масла в коробки DCG (DSG,DKG)

[d@4nik 106]

Господа, незаслуженно обойдена вниманием тема трансмиссионных масел в коробки с двумя дисками сцепления. Самые распространенные из них - производства VW - называются DSG и ставятся на почти все Шкоды, на многие WV и AUDI. Сейчас в серии идет коробка уже второго поколения. Также эти трансмиссии делает ZF для BMW и GETRAG для PORCSHE (Panamera, Cayman) - называют их DKG. Производитель рекомендует смену масла и фильтра раз в 65 тыс км. Авто с данными коробками сейчас массово выходят с гарантии и попадают на рынок вторичного обслуживания. Поскольку эта трансмиссия отвечает всем требованиям производителя, а именно:

*топливная экономичность на уровне механики, бонусом идет экология.

*плавность смены передач превосходит гидроавтомат

*малоремонтопригодна (концепция одноразового автомобиля)

постольку этих агрегатов становится все больше. Эта трансмиссия совмещает в себе элементы механической и автоматической коробки (mechatronic) и требует особой жидкости.

У кого какие мысли по этому поводу?

[ArtemOIL 3]

18.12.2020 в 11:44, ShukhratM сказал:

а пентосин или фукс лучше заливать?

Концерн «FUCHS» принял стратегическое решение окончательно вывести PENTOSIN из своих брендов и убрать его из названий гидравлических жидкостей и масел – CHF/PSF/LHM/FFL. Теперь эти жидкости будут доступны для заказа как все легкомоторные продукты под брендом FUCHS TITAN. Изменения касаются только названий и этикеток, все качества, показатели и характеристики данных жидкостей и масел изменений не претерпят.

[ShukhratM 230]

22 часа назад, ShukhratM сказал:

 

а в картер что лучше лить? G 052 512 A2 или есть что то лучше??

 

[ArtemOIL 3]

22.12.2020 в 19:27, ShukhratM сказал:

FUCHS  FFL-2. у них кстати удобные и 1 лит и 4 литр

Изменено 24 декабря 2020 пользователем ArtemOIL

[СИНТЭКС 12 787]

3 минуты назад, ArtemOIL сказал:

4 литр

Артикул на 4 л не подскажете?

[ArtemOIL 3]

7 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Артикул на 4 л не подскажете?

Подскажу 601223921 у нас их в наличии 5 шт. в Краснодаре.

[ArtemOIL 3]

07.08.2013 в 20:22, d@4nik сказал:

Господа, незаслуженно обойдена вниманием тема трансмиссионных масел в коробки с двумя дисками сцепления. Самые распространенные из них - производства VW - называются DSG и ставятся на почти все Шкоды, на многие WV и AUDI. Сейчас в серии идет коробка уже второго поколения. Также эти трансмиссии делает ZF для BMW и GETRAG для PORCSHE (Panamera, Cayman) - называют их DKG. Производитель рекомендует смену масла и фильтра раз в 65 тыс км. Авто с данными коробками сейчас массово выходят с гарантии и попадают на рынок вторичного обслуживания. Поскольку эта трансмиссия отвечает всем требованиям производителя, а именно:

*топливная экономичность на уровне механики, бонусом идет экология.

*плавность смены передач превосходит гидроавтомат

*малоремонтопригодна (концепция одноразового автомобиля)

постольку этих агрегатов становится все больше. Эта трансмиссия совмещает в себе элементы механической и автоматической коробки (mechatronic) и требует особой жидкости.

У кого какие мысли по этому поводу?

Да есть для них Масла ! FUCHS  FFL-2 DSG для VAG.  FUCHS  FFL-3  ZF DKG Porsche. и  FUCHS  FFL-4  BMW GETRAG, ZF

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, ArtemOIL сказал:

FUCHS  FFL-2 DSG для VAG

они рекомендуются не для всех DSG, только для DSG с мокрым DCT

[ShukhratM 230]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

они рекомендуются не для всех DSG, только для DSG с мокрым DCT

ого, я чуть не заказал..

---

Мне в DQ200 Сухая дсг7 в картер какое масло лучше залить??

[СИНТЭКС 12 787]

6 минут назад, ShukhratM сказал:

Мне в DQ200 Сухая дсг7 в картер какое масло лучше залить??

Орига VAG G055512A2 (трансмиссионное в картер).  По актуальному аналогу не подскажу.

Раньше для предыдущей версии G052512A2 был "аналог" Fuchs Titan SintoFluid FE SAE 75W TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W TDS.pdf

[ArtemOIL 3]

10 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Орига VAG G055512A2 (трансмиссионное в картер).  По актуальному аналогу не подскажу.

Раньше для предыдущей версии G052512A2 был "аналог" Fuchs Titan SintoFluid FE SAE 75W TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W TDS.pdf

да FUCHS TITAN SINTOFLUID FE 75W , VW TL 521 71  (G 052 171 A1/A2)  VW TL 521 78  (G 052 178 A2) VW TL 525 12 (G 052 512 A2)  VW TL 726 (G 052 726 A2/G 055 726 A2/G 060 726 A2/G070 726 A2)

[ShukhratM 230]

А почему нельзя залить в картер DQ200 какое нибудь 75W140 или 75W90? тот же Шелл спиракс, Мобилют SHC 1 и т.д??

[СИНТЭКС 12 787]

2 минуты назад, ShukhratM сказал:

А почему нельзя залить в картер DQ200 какое нибудь 75W140 или 75W90? тот же Шелл спиракс, Мобилют SHC 1 и т.д??

Можно! Кто же запрещает? Потом расскажите нам по итогу. Может и прокатит.

[ShukhratM 230]

11 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Потом расскажите нам по итогу. Может и прокатит.

а в чем подвох?

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, ShukhratM сказал:

а в чем подвох?

А я не знаю. Для начала сравните 75W с 75W140. Ну хотя бы просто по кинематической вязкости. Про специфический пакет для DCT я вообще молчу.

[ShukhratM 230]

14 минут назад, СИНТЭКС сказал:

DCT

а какая разница? я же заливаю масло в картер, где шестерни., в мехатроник я уже выучил назусть, что нельзя лить ничего другое, олько свое гуровское, а в картер то какие ограничения?

больше синтетики, пао антифрикционных присадок..хуже не будет..