Sintec Premium 9000 0W-20 С5 свежее

[torcon 80 492]

Sintec Premium 9000 0W-20 С5 свежее за анализ спасибо ОАО Синтек Групп.

Анализ проводил ОАО Синтек Групп.

Масло заявлено как: API SN+; ACEA C5; VW 508.00/509.00; Porsche C20.

1) Вязкостные характеристики соответствуют стандарту SAE J300. Судя по низкому индексу вязкости 167, это крепкая 0W-20.

2) Щелочное число = 8,61мгКОН - высокое, на сколько это возможно среди средне-зольников. У Sintec хорошие моющие/нейтрализующие свойства для своего класса. 

3) Температура вспышки = 232С - термостабильно при высокой температуре. Не удивительно, ведь это ACEA C5 с высокой вязкостью при 40С. То есть густое, крепкое в своих рамках... 

4) NOACK испаряемость масс (угар) = 8,94% - удовлетворяет с запасом. (даже если занижен лабой). У стандарта ACEA C5 требование NOACK<13%.

5) Температура застывания -51С - отличная. Подозреваю, что здесь присутствует ПАО синтетика. Sintec Premium можно использовать в самых суровых регионах России.

6) Содержание серы = 0,183% - низкое в своем классе. Говорит о чистовых базовых маслах, отсутствии сернистой минералки в составе. Сера здесь в основном от пакета присадок и он судя по ее минимальному содержанию - современный.

7) Зольность сульфатная = 0,88% - немного завышена. По стандарту ACEA C5 должно быть менее или равно 0,8%.

8) Пакет присадок Infineum. На таком же делаются импортные масла VW 508/509 (например ZIC TOP 0W-20). Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция и магния, снижающие вероятность детонации LSPI в современных двигателях с прямым впрыском. Бор - беззольные дисперсанты.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + вероятно ПАО.

 

Вывод: Крепкое масло ACEA C5 на западном пакете присадок Infineum. Хорошие низкотемпературные характеристики - температура застывания -51С. Морозов можно не боятся. Высокая вязкость в своем классе, можно использовать круглый год и не боятся жары (для кого это важно). Термостабильно при высоких температурах. Обладает малым расходом на угар. Единственный минус, немного превышена зола, но может оказаться погрешностью при измерении зольности в лаборатории. И самое главное, это дешевый вариант рекомендуемого масла для ВАГоводов. Масло спецификации VW 508/509(!) за 2900р(!), еще нужно поискать. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

600134 - Sintec Premium 9000 0W-20 С5 1L 
600135 - Sintec Premium 9000 0W-20 С5 4L

[Slime 21]

10 часов назад, Pulser сказал:

Есть нюанс- не все партии этого синтека проходят под минимальный HTHS, указанный в вольводопуске - 2,75. 

Ну все свежие, после середины 24г(поправьте если не прав) на ифениуме должны проходить вроде как. 

[Pulser 2 744]

1 час назад, Slime сказал:

должны проходить вроде как

Вроде как или точно? Паспортов не видел. А инфинеум был уже и в 23 году

[Slime 21]

13 часов назад, Pulser сказал:

Вроде как или точно?

Вроде! А что кстати по шеллу 0-20 as-l от "феникса" скажите? У них бывают привлекательные цены и там допуск VCC есть нужный.

[Pulser 2 744]

1 час назад, Slime сказал:

Вроде! А что кстати по шеллу 0-20 as-l от "феникса" скажите? У них бывают привлекательные цены и там допуск VCC есть нужный.

Шелл он и в Африке Шелл. Заводская заливка это. 

Сейчас у них цены уже не такие, пару дней назад 12 литрушек можно было купить за 9500.

[Slime 21]

Pulser Ну так и 10-11 за 12л (считай две замены) вроде как неплохо, или опять же Синтек ничем не хуже будет 9000 серии? 

1 час назад, Pulser сказал:

Заводская заливка это. 

Имеете в виду у фениксов можно брать и нет поводов для опасений?

 

Благодарю!

[Sarkhasm 0]

Товарищи, подскажите пожалуйста будет ли это масло лучше чем  Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A.

Машина Toyota Sienta Hybrid двигун 1nz-fxe

[Любознательный 5 619]

Sarkhasm если меняете часто, то смысла переплачивать нет.

[SL1 5 116]

Sarkhasm В Ноябрьске зимой будет лучше, т.к. низкотемпературные, база и пакет присадок лучше. В остальное время года ILSAC может быть лучше и экономичнее. С5, которые не ILSAC, обычно, имеют выше горячую вязкость HTHS и не так приятны на слух, как ILSAC в моторах под ILSAC 0W-20 или жиже.

[torcon 80 492]

Sarkhasm оно однозначно лучше, но вашему движку можно и простое Platinum менять раз в 5-7 тысяч км. 

[IvEnG 4]

Джентельмены а в джили кулрей это масло пойдет , смущает отсутствие допуска вольвешного, а так вроде ничего масло...

[batov_071 1 116]

1 час назад, IvEnG сказал:

Джентельмены а в джили кулрей это масло пойдет , смущает отсутствие допуска вольвешного, а так вроде ничего масло...

Я бы залил не сомневаясь.