Sintec Premium 9000 0W-20 С5 свежее

[torcon 80 476]

Sintec Premium 9000 0W-20 С5 свежее за анализ спасибо ОАО Синтек Групп.

Анализ проводил ОАО Синтек Групп.

Масло заявлено как: API SN+; ACEA C5; VW 508.00/509.00; Porsche C20.

1) Вязкостные характеристики соответствуют стандарту SAE J300. Судя по низкому индексу вязкости 167, это крепкая 0W-20.

2) Щелочное число = 8,61мгКОН - высокое, на сколько это возможно среди средне-зольников. У Sintec хорошие моющие/нейтрализующие свойства для своего класса. 

3) Температура вспышки = 232С - термостабильно при высокой температуре. Не удивительно, ведь это ACEA C5 с высокой вязкостью при 40С. То есть густое, крепкое в своих рамках... 

4) NOACK испаряемость масс (угар) = 8,94% - удовлетворяет с запасом. (даже если занижен лабой). У стандарта ACEA C5 требование NOACK<13%.

5) Температура застывания -51С - отличная. Подозреваю, что здесь присутствует ПАО синтетика. Sintec Premium можно использовать в самых суровых регионах России.

6) Содержание серы = 0,183% - низкое в своем классе. Говорит о чистовых базовых маслах, отсутствии сернистой минералки в составе. Сера здесь в основном от пакета присадок и он судя по ее минимальному содержанию - современный.

7) Зольность сульфатная = 0,88% - немного завышена. По стандарту ACEA C5 должно быть менее или равно 0,8%.

8) Пакет присадок Infineum. На таком же делаются импортные масла VW 508/509 (например ZIC TOP 0W-20). Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция и магния, снижающие вероятность детонации LSPI в современных двигателях с прямым впрыском. Бор - беззольные дисперсанты.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + вероятно ПАО.

 

Вывод: Крепкое масло ACEA C5 на западном пакете присадок Infineum. Хорошие низкотемпературные характеристики - температура застывания -51С. Морозов можно не боятся. Высокая вязкость в своем классе, можно использовать круглый год и не боятся жары (для кого это важно). Термостабильно при высоких температурах. Обладает малым расходом на угар. Единственный минус, немного превышена зола, но может оказаться погрешностью при измерении зольности в лаборатории. И самое главное, это дешевый вариант рекомендуемого масла для ВАГоводов. Масло спецификации VW 508/509(!) за 2900р(!), еще нужно поискать. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

600134 - Sintec Premium 9000 0W-20 С5 1L 
600135 - Sintec Premium 9000 0W-20 С5 4L

[senas 50]

17 минут назад, RUSNAC сказал:

Коллеги, а окисление 11 на что-то намекает?

Ну т.е. есть реальный шанс что оно 508-е?

а, что с окислением не так?

[RUSNAC 761]

27 минут назад, senas сказал:

а, что с окислением не так?

Ну оно не 7. 

У Зика (с официальным 508) тоже такой нюанс есть. 

У 504 тоже часто отличается от базового.

Какая-то фишка для ВАГов. 

Кто говорил, что улучшайзер какой-то. А кто говорит, что присадки в эстерах растворяют, вот и отсвечивают.

Изменено 28 ноября 2023 пользователем RUSNAC

[lord0478 1 368]

10 минут назад, RUSNAC сказал:

Ну оно не 7. 

У Зика (с официальным 508) тоже такой нюанс есть. 

У 504 тоже часто отличается от базового.

Какая-то фишка для ВАГов. 

Кто гвоорил что улучшайзер какой-то. А кто говорит что присадки в эстерах растворяют, вот и отсвечивают.

у Sintec Premium 5w30 C3 SN 504/507  окисление тоже 12,8, в описании написано  наличие сложноэфировой (эстеровой) добавки, может и в сабже также

[Александр из Тольятти 261]

Что в итоге парни, в каком синтеке премиум будет пакет присадок инфинеум, в более раннем или более современном? За 2500 я б купил С3 себе в дизель.

[lord0478 1 368]

Александр из Тольятти в Sintec Premium 9000 5w30 C3 и в старом и в новом(23г) пакет присадок Infineum P6080A

[torcon 80 476]

Александр из Тольятти линейку Premium свежих партий. Хотя и давняя есть на Infineum как раз С3

https://www.oil-club.ru/forum/topic/75326-sintec-premium-c3-5w-30-api-sn-svezhee/

 

[alex323 19 539]

1 час назад, senas сказал:

ИЛСАК с молибденом, а VW508 без

Есть и 508 с Мо

[Lacoste 2 847]

4 часа назад, Александр из Тольятти сказал:

Pumbaa 

В допусках VW 508/509 нет молибдена.

Есть. Мобил х2. Правда у него официально больше нет 508 судя по erwin

[alex323 19 539]

59 минут назад, RUSNAC сказал:

Ну оно не 7

Так оно у разных масел с 508 по разному. Тут 11, у Зик 7, у Shell AV-L 11, а у  Х2 вообще 39. 

 

[legend 105]

torcon умоляю, скажите уже, в каком стуле спрятаны бриллианты.

[Александр из Тольятти 261]

Lacoste Естественно. Но это эксклюзив, амброзия. А из более земных - нет.

[Александр из Тольятти 261]

1

Изменено 28 ноября 2023 пользователем Александр из Тольятти

[senas 50]

9 часов назад, alex323 сказал:

Есть и 508 с Мо

таких мало

[senas 50]

10 часов назад, RUSNAC сказал:

Ну оно не 7. 

У Зика (с официальным 508) тоже такой нюанс есть. 

У 504 тоже часто отличается от базового.

Какая-то фишка для ВАГов. 

Кто говорил, что улучшайзер какой-то. А кто говорит, что присадки в эстерах растворяют, вот и отсвечивают.

многое не знаем, какие компоненты в моторку добавляют. мажет тот самый цирконий добавляют не только как маркер. цирконий сам по себе дорогой.

[senas 50]

9 часов назад, Lacoste сказал:

Есть. Мобил х2. Правда у него официально больше нет 508 судя по erwin

за молибден отняли