Sintec Platinum 7000 5W-30 отработка на Opel Astra J 1.4 turbo после 7487 км

[Denis_zhmulyov 373]

Sintec Platinum 7000 5W-30 GF-6A отработка после 7487км

Масло: Sintec Platinum 7000 5W-30 GF-6A (партию не смотрел, новая канистра)

Автомобиль: Opel astra J 1.4 turbo АКПП
Общий пробег на одометре: 180328 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7487 км
Моточасы: 163

Средняя скорость: 46
Израсходованное топливо: 750 
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: ДА (крышки распредвалов)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: ДА 
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь 
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 3 августа 2023 по 26 октября 2023 (температуры +35-40)
Срок эксплуатации: 2 месяца 
Режимы: 30% город, 70% трасса .
Фильтр масляный: KNECHT/MAHLE OX401DA
Фильтр воздушный: GM GENERAL MOTORS 13272719
Марка антифриза: -
Объем заливаемого масла: 4 литра
Отбор масла: Слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0-168250 обслуживание у официалов, замена раз в 15 тыс. км
168250-171300 Sintec Platinum 5w30 ilsac gf5
171300 КАПРЕМОНТ

4 часа на холостых-  Luxe Люкс SG/CD 5W-30 полусинтетическое 4 л Luxe 102
171300-172840 Sintec Platinum 7000 5W-30 GF-6A

172840-180328 Sintec Platinum 7000 5W-30 GF-6A (исследуемое масло)

 

[Tattooed_arm 1 532]

Вовремя слито, масло убито

[Denis_zhmulyov 373]

Благодарю за анализ @SINTEC Lubricants.  Капремонт по причине лопнувшей перегородки поршня от детонации (болячка этого мотора).

Была расточка блока и замена поршней. По внутрянке было заменено все кроме коленвала, коренных вкладышей и шатунов.

Масло понравилось! грелось до 130 стабильно. Купил еще такого же на распродаже  

 

Изменено 29 ноября 2023 пользователем Denis_zhmulyov

[Denis_zhmulyov 373]

5 минут назад, Tattooed_arm сказал:

Вовремя слито, масло убито

нормально дли ильсака мне кажется, бенза много потрачено, пробег тоже норм  

[Tattooed_arm 1 532]

5 минут назад, Denis_zhmulyov сказал:

Благодарю за анализ @SINTEC Lubricants.  Капремонт по причине лопнувшей перегородки поршня о детонации (болячка этого мотора).

Была расточка блока и замена поршней. По внутрянке было заменено все кроме коленвала, коренных вкладышей и шатунов.

Масло понравилось! грелось до 130 стабильно. Купил еще такого же на распродаже  

 

Чем мерил нагрев масла и где? Кстати советую прошить под 95 градусов, резинки спасибо скажут ). И ещё вопрос, а грибовидный клапан не менял?

[Denis_zhmulyov 373]

Только что, Tattooed_arm сказал:

Чем мерил нагрев масла и где? Кстати советую прошить под 95 градусов, резинки спасибо скажут ). И ещё вопрос, а грибовидный клапан не менял?

пару раз на заправке термопарой мерил через щуп.  Шить не буду, не хочу  Резинки все новые. Грибовидный менял при капиталке, старый был ок

[Denis_zhmulyov 373]

@Tattooed_arm сравниваю с твоим анализом, по износу почти 1в1 при практически одинаковых условиях, значит моторы такие  

[Tattooed_arm 1 532]

9 минут назад, Denis_zhmulyov сказал:

@Tattooed_arm сравниваю с твоим анализом, по износу почти 1в1 при практически одинаковых условиях, значит моторы такие  

А ты ковку ставил, или родные поршня?

[Denis_zhmulyov 373]

3 минуты назад, Tattooed_arm сказал:

А ты ковку ставил, или родные поршня?

Ковка + расточка блока

Изменено 29 ноября 2023 пользователем Denis_zhmulyov

[Nemo1980 1 579]

Согласен, вовремя слито. Моточасов не сильно много, но количество топлива его убило. @Denis_zhmulyov вижу партию не смотрел, но не помнишь примерную дату выпуска?

Изменено 29 ноября 2023 пользователем Nemo1980

[Pumbaa 279]

Хорошая капиталка и обкатка. Металлы износа уже в адекватных пределах.

[Denis_zhmulyov 373]

3 минуты назад, Nemo1980 сказал:

Согласен, вовремя слито. Моточасов не сильно много, но количество топлива его убило. @Denis_zhmulyov вижу партию не смотрел, но не помнишь примерную дату выпуска?

Вообще не посмотрел даже, забыл  

[Denis_zhmulyov 373]

2 минуты назад, Pumbaa сказал:

Хорошая капиталка и обкатка. Металлы износа уже в адекватных пределах.

Я боялся за обкатку, так как собрали машину за 5 дней до отпуска. 200 км по Москве, а дальше до Ростова на Дону груженый под завязку салон и багажник + бокс на крыше 460л, парус чувствовал  ну и расход по трассе был с ним был 10-11 литров на круизе 140. Обратно уже 150-160 на круизе шел

[sayansky86 199]

Несмотря на моточасы, условия все таки не из легких. О чем говорит количество топлива сожженного. Масло свои деньги отработало с лихвой. Ну а с тем интервалом, что обслуживалась у дилера (раз в 15 ткм.), даже брендовое масло загадило мотор. 

Изменено 29 ноября 2023 пользователем sayansky86

[Denis_zhmulyov 373]

2 минуты назад, sayansky86 сказал:

Несмотря на моточасы, условия все таки не из легких. О чем говорит количество топлива сожженного. Масло свои деньги отработало с лихвой

тоже такого мнения