Aimol Pro Line V 5W-30 (ACEA C3; VW 504.00/507.00; Mercedes-Benz 229.51; BMW: Longlife-04; Porsche: C30)

[torcon 81 323]

Aimol Pro Line V 5W-30

Спецификации: ACEA C3; VW 504.00/507.00; Mercedes-Benz 229.51; BMW: Longlife-04; Porsche: C30.

Техническая документация: 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Aimol Pro Line V 5W-30 1 л - APRV10L1
Aimol Pro Line V 5W-30 4 л - APRV10L4
Aimol Pro Line V 5W-30 20 л - APRV10L20
Aimol Pro Line V 5W-30 60 л - APRV10L60
Aimol Pro Line V 5W-30 205 л - APRV10L205

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

(пока нет)

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Aimol Pro Line V 5W-30 отработка на Haval F7 после 6850км

Aimol ProLine V 5w-30 отработка на Dodge RAM 1500 5.7 после 8 811км

Aimol Pro Line V 5W-30 отработка на VW Passat после 4000 и 10000км

 

Отчеты форумчан по маслу:

Aimol Pro Line V 5W-30 на Dodge RAM 1500

Aimol Pro Line V 5W-30 на Haval F7

[Woody331 454]

Все привет, вот пришла пора написать отчет по маслу Aimol Pro Line V 5w-30(acea C3). Машина у меня RAM 1500 2020 год, мотор 5.7 Hemi (EZH), объем масла в картере 6.6 литра, масло мне прислали 8 литров, так что запас на всякий случай у меня был, но он не понадобился, так как масло я так и не долил. Предыдущее мало было Extreme VRS 0\5w-20 GTZ(Ilsac gf-6a). Что я могу сказать по поводу данного масла, масло оказалось достаточно экономичным расход немного упал щас он составляет 14,7 литра на 100 км, возможно это и не в масле дело , но по крайней мере не вырос))) По шумности не могу сказать, так как мотор шепчет как и на других маслах, очень понравилось по стойкости к угару масло, за весь пробег масло ушло совсем мало без доливки , плюс у меня стоит маслоуловитель там было 100 мл масла, вот по разгону авто есть заметки на этом масле мотор как будто тяжелее разгонялся после Extreme VRS 5w-20 GTZ, возможно вязкость меньше или молибден там есть, но я это заметил после того как поменял его, через неделю привык и уже не замечал этого. Над маслом издевался, максимальное значение температуры с прицепом было 132 градуса в таком режиме я проезжал от 200 км до 500км, в штатном режиме по трассе 106-108 градусов в городе 108-110 градусов. Остывает масло Aimol с 132 градусов быстрее чем ZIC TOP 5w-30 измерение не точное на глаз,позже сравню с Extreme. Давление масла как и было изначально , так и осталось перед сменой, на холостом 2.3-2.4, на ходу 3.6 бара, просадок не замечено. Мотор смотрел эндоскопом перед заменой масло, видел некоторые детали все были чистые, после смены все так и осталось. Проехал на данном масле 8811 км 190 часов, топлива потратил приблизительно 1300-1400 литров. В целом маслом доволен, масло отлично себя показало на угар, чистоту, экономичность, стойкость к понижению вязкости. Звук мотора как был сразу после замены, так и остался до конца смены, мотор работал очень тихо. Мое мнение масло очень хорошо отработало в моторе хоть и не большой пробег по большому счету я доволен.

 

Aimol ProLine V 5w-30 отработка на Dodge RAM 1500 5.7 после 8 811км

 

Замена Aimol Pro Line V 5w-30

  

 

Это щуп после 5000 км( я забыл его сфоткать перед заменой), но я проверял на 8000 км , было примерно столько же.

 

100 мл в маслоуловителе было

 

 

Перед заливкой Aimol

 

После Aimol( ну фотки гуано) ну какие есть.

  

 

Результат на линейке.

 

Свежее и отработка.

[reality86 55]

Всем добрый день. Вот наступила моя очередь написать свой отзыв об использовании масла Aimol PRO LINE V 5W-30.

Сразу начну с организации испытаний, т.к. есть с чем сравнивать, в тестах уже участвовал. В предыдущих испытаниях с акционным маслом высылался также набор для забора пробы (колбочка, трубочка, шприц Жане), инструкция по забору, а также сопроводительная документация для лаборатории. Т.е. даже у тех, кто никогда не участвовал в подобного рода мероприятиях не должно было возникнуть вопросов как что делать.

В данном случае кроме масла в коробке ничего не было. В какую лабораторию отправлять (УРЦ,МИЦ и т.д?) это вы сами догадайтесь. Тем более представитель производителя куда-то исчез и на вопросы не отвечал. Как позже выяснилось он уволился, а своего приемника не особо в курс дела ввел. Если бы не наш многоуважаемый torcon , наверное на этом тесты бы и закончились.

В общем за организацию нашему представительству Аймол твердая двоечка.

Итак, вернемся к маслу.

Масло получено в апреле.

Залито через недельку после получения, пришлось слить S-OIL который к тому времени плескался в картере всего каких-то 3 тыс. км. Но ничего, тяга к неизведанному превыше. 

Стандартная замена масла+ все фильтра. Масляный оригинал  1017100ХЕВ02, воздушный (в этот раз решил поэкспериментировать с отечественным производителем) NORDFIL AN1238 вместо оригинального MAHLE. 

Начались будни каждодневной эксплуатации. К слову сказать у меня довольно легкие для масла режимы (в основном межгород около 40 км. в день со средней скоростью от 70 до 90 в зависимости от загруженности трассы, с запретом на обгон на всем участке. Т.е. масло должно ходить и ходить. Но к этому мы еще вернемся.

По поведению авто, звуку и т.д. вопросов нет. Масло работает хорошо. Угара также не замечено на протяжении всех 6850 км. эксплуатации, расход топлива в норме. В целом по работе масло как масло, грело душу, что это крепкая 504/507.

Настал конец августа 2024 г. и необходимо было отбирать пробу на анализ. Набор колбы, шприца и трубочки остался с предыдущих тестов, так что с этим проблем не было.

Вот собственно он

Сам процесс:

 А вот и результат:

Дальше проба через СДЕК ушла в лабораторию. Здесь опять вопрос к организации процессов. Пока я не начал здесь долбиться с вопросами где мой анализ, ведь время уже нормально прошло, никто не соизволил мне предоставить протокол. Опять же большое спасибо  torcon за содействие. До этого представитель брэнда всегда высылал протокол сам как только его получал. Также спасибо нашему вождю, что прикрепил лист сопроводительной заявки а также указал по какому методу мерять щелочное. 

Результаты моих покатушек большинство уже наверное видели, но я всё же прикреплю ссылку: 

Aimol Pro Line V 5W-30 отработка на Haval F7 после 6850км

 

Вкратце мое мнение: масло умерло за этот пробег, сильно просело по вязкости (хотя топлива в отработке не обнаружено). За эти деньги, которые оно стоит результат плохой.

Возможно меня больше не выберут на тесты за такой негативный отзыв, но я говорю как есть. Всем спасибо за внимание и до новых встреч.