ZIC X5 10W-40 в Renault Sandero после 9500км

[rotor.inside 159]

ZIC X5 10W-40 в Renault Sandero после 9500км

 

1. Автомобиль - Renault Sandero 2011 г.в.
2. Двигатель K4M 1.6 16V + МКПП.
3. Общий пробег 190000 км. (может чуть больше)
4. Пробег на исследуемом масле 9500 км. (примерно, диапазон от 9300 до 9700км)
5. Наработка двигателя: 240-270мч. (примерно)
6. Средняя скорость 35-40 км/ч. (примерно)
7. Режим эксплуатации: примерно 30% город, 30% трасса, 40% пригород. (примерный баланс).
8. Средний расход топлива за период согласно бортового компьютера: 6,5 л./100 км.
9. Количество израсходованного топлива за период: получается примерно 600л
10. Доливки масла: ВСПОМНИЛ! Чуть доливал, наверное 150-250гр, тк изначально не было до максимума, фактически уровень не уходил.
11. Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю
12. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не знаю
13. Автозапуск - нету.
14. Наличие чип-тюнинга: был сделан ещё в районе 100000км, базовый чип то ли от Паулюса, то ли от SVV строго под 95й.
15. ГРМ: ремень.
16. Топливо: бензин Газпромнефть АИ-95.
17. Фильтр масляный – оригинал, фильтр воздушный оригинал, марка антифриза: оригинал заводской, объём заливаемого масла: 4-4,5 литра.
18. Период использования масла с весны 2023 по осень 2023. Температура окружающей среды: от -5 до +30 С°
19. Забор масла на анализ через сливное в чистую пластиковую бутылочку.
20. Предыдущие замены масла в ДВС:
0 — 165000 км. - ELF 900SXR с вязкостями примерно до 100т.км 5-30, где то после перешёл на вязкость 5-40. Интервалы замен были как по заводу - раз в 15000км или 1 год.
165000 - 180000 - не стану сообщать, но масло содержало медноплакирующие элементы, от чего можно видеть медь в анализе. Так же на этом масле и немного на масле до него - машина принимала участия в любительских автогонках, как летом, так и зимой.

180000 - 190000 - данное масло

190000 - настоящее время - залил на зиму ZIC TOP 0W-40

 

Доп инфа по езде на анализируемом масле - в конце лета видимо подустал датчик ОЖ и не включал вентилятор, от чего иногда ловил повышенную температуру и охлаждал двиг печкой. А по осени дал о себе знать термостат, ОЖ было в диапазоне 75-85гр. Как оказалось, на недавней замене поставили "холодный термостат" на 82гр. Сейчас уже и датчик ОЖ и термостат (на 89гр) заменены на подходящие.

Так же двигатель что летом. что зимой я прогреваю до снижения оборотов, но до появления первых делений на приборке. Так же даю двигателю "остыть" перед глушением.

 

Если что - спрашивайте))

[Woody331 467]

Вязкость не подходит для 10w-40, больше на 10w-30 похоже, плюс к этому в протоколе написано , что кинематическая вязкость масла в пределах SAE 30 (9-30, 12-50). Или вязкость просела так сильно 10-40 или вязкость ниже была изначально. И у Zic X5 нету LS. У Top,X9,X7 есть LS. Что то не сходится, может ошиблись в написании?

Изменено 12 декабря 2023 пользователем Woody331

[rotor.inside 159]

22 минуты назад, Woody331 сказал:

Или вязкость просела так сильно 10-40 или вязкость ниже была изначально

наверное просела, но не видно от чего бы могла

22 минуты назад, Woody331 сказал:

И у Zic X5 нету LS

убрал, это я с Х7 LS часто путаю

[Woody331 467]

rotor.inside  там внизу в протоколе написано , что кинематическая вязкость масла в пределах SAE 30 (9-30, 12-50)Походу лаборатория намудрила.

[Woody331 467]

Нитрование и окисление в два раза выросло , вязкость и медь. Это основное что бросается в глаза.

 

[hellopashka 1 722]

Там щелочное в свежем в районе 7, тут после 250 моточасов и 10к пробега чуть меньше 5, кислотное маленькое, это че за лонглайф такой незаконнорожденный?)

Или это такая особенность мотора + топливо хорошее, что масло не ушаталось?)

 

[rotor.inside 159]

я вспомнил, что совсем чуть-чуть подливал, но это буквально до 300гр точно, тк залили целиковую 4л и часть от 1л, и вот из этой 1л я немного ещё подлил один раз.

36 минут назад, Woody331 сказал:

Нитрование и окисление в два раза выросло

а они от чего поднимаются и ка влияют? 

Вязкость да, тоже не понятно совсем. Тк специально не писал в описании для лабы какое конкретно масло.

[YWU12V 2 234]

ZIC X5 10W-40 SP (свежее)

ZIC X5 10W-40 SN+ (свежее)

[Павел-1966 2 175]

41 минуту назад, rotor.inside сказал:

Тк специально не писал в описании для лабы какое конкретно масло.

А вот это, наверное, даже мудрое решение: пускай лаба делает анализ без подглядывания в шпаргалку.

 

По поводу самого анализа, больше вопросов, чем ответов. В описании всё приблизительно, а цифры в анализе как-то сомнительно соотносятся и с этими приблизительными данными. Как будто машина на масле проходила меньше, чем заявлено?

[rotor.inside 159]

15 часов назад, YWU12V сказал:

ZIC X5 10W-40 SP

вот у меня была как раз СП версия.

Судя по всему, ещё оставалось предыдущее масло с медью и по нему присадочная часть в отработке светится, т.к. кальция стало больше, молибдена. Щелочное не упало, тк я точно знаю, что в том масле оно было высоким очень. Но с другой стороны непонятно почему так вязкость просела без бензина, тк у того масла там вязкости обе были тоже высокие.

15 часов назад, Павел-1966 сказал:

В описании всё приблизительно

а меня наоборот смущают анализы, где люди прям ТОЧНО всё пишут, они прям вот уверены в своих цифрах? Я точно не на 100%, поэтому написал диапазоны, где не менее, но и не более.

15 часов назад, Павел-1966 сказал:

будто машина на масле проходила меньше, чем заявлено?

точно нет, как выше написал, есть подозрение на влияние предыдущего масла.

Весной тогда точно сделаю отработку текущего ТОПа, посмотрим что там, но пробег планируется сильно меньше, тк его я только на зиму.

[YWU12V 2 234]

7 минут назад, rotor.inside сказал:

а меня наоборот смущают анализы, где люди прям ТОЧНО всё пишут, они прям вот уверены в своих цифрах?

Да ладно! Это стёб такой? Как можно неточно это писать? Школьная арифметика.

Залили масло на 146 357 км, а слили на 152 804 км.

152 804-146 357=6 447 км (пробег на масле).

За этот период часов ЭБУ насчитал 178.

6 447/178=36 км/ч (средняя скорость на интервале).

Или если показывает среднюю скорость, а не часы. Пусть 40 км/ч.

6 447/40=161 час.

Пробег уж точно можно указать. Обоснованные сомнения, согласен с Павел-1966 .

[rotor.inside 159]

19 минут назад, YWU12V сказал:

Как можно неточно это писать? Школьная арифметика.

потому что точно когда заливал не засекал пробег прям точно, тогда ещё не предполагал анализа, такое не предполагается в вашей концепции мироздания?

20 минут назад, YWU12V сказал:

За этот период часов ЭБУ насчитал 178.

 

Сбрасываю БК после каждой заправки и МЧ в БК просто нет, расход на баке по личным засечкам от 6л до 7л, чаще это 6,5л, а средняя скорость от 30 до 40, в чаще 35 От этого и отталкиваюсь и поэтому пишу ДИАПАЗОН. Но диапазон не критичный и не огромный, что бы влиять на анализ хоть как то существенно.

 

[ПавелТ 2 288]

В моём мироздании не засекать пробег на масле - быть душевнобольным. Даже если не планировать анализ отработки. 

[rotor.inside 159]

+-300км погоды вообще никак не сделают, о чём речь вообще, вы здоровые люди? Тут нет реши о разбеге в 1000-2000км. 

Душевнобольные налетели.....

[ПавелТ 2 288]

Погоду сделает правдивый шаблон, попробуйте в следующий раз.