Mercedes Benz 5W-30 MB 229.52 свежее

[torcon 81 492]

Mercedes Benz 5W-30 MB 229.52 свежее за анализ спасибо импортеру ООО Рустранс-логистик.

Анализ проводил OOO "Рустранс-логистик".

Масло заявлено как: MB 229.52

1) Вязкость при 100С немного низкая = 11,25, обычно такие масла вязкости около 11.8-12.

2) Щелочное число = 5,86мгКОН - его измерили не тем методом, нужно было методом ASTM D 2896 для свежих масел. На самом деле, щелочное здесь повыше, около 7,4мгКОН. То есть нормальное среднее щелочное число для дизельных с сажевыми фильтрами и бензиновых двигателей с многоуровневыми катализаторами.

3) Коррозия на медной пластине - лучшая оценка 1а. Обычно данный тест делают для трансмиссионных масел. Но здесь он тоже не повредит. Что бы иметь представление о том, что масло не активно на поверхностях в плане коррозии деталей.

4) Температура вспышки 234С - хорошая термостабильность при высоких температурах. Хотя у таких масел встречаются вспышки и 240-245С. То есть без рекордов... 

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 6,46% - по моему мнению занижен при измерении. У масел такого стандарта, на гидрокрекинге, NOACK около 8-10%. В общем масло стабильно в плане угара, на сколько это зависит от самого масла, а не от мотора...

6) Температура застывания -39С - обычная средняя. Подойдет почти для всех регионов России, кроме регионов, где зимой морозы под -35С и ниже.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5350мПас - как по букварю. Такая и должна быть. Это говорит о том, что до -30С низкотемпературный запуск пройдет нормально (если в порядке аккумулятор, испарение топлива, свечи итд.).

8) Содержание серы = 0,233% - не высокое, сера в основном от пакета присадок - это нормально. 

9) Зольность сульфатная = 0,87% - немного завышена, но не критично. 

10) Пакет присадок Chevron Oronite. Здесь много органического молибдена для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсант, позволяющий поддерживать чистоту в двигателе. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: Стандартное масло Mercedes Benz для любителей оригинала. Все параметры здесь в норме, за исключением превышения по золе и низкой вязкости при 100С - я сейчас немного придираюсь, так как превышения не большие. Современный пакет присадок с органическим молибденом и большим количеством дисперсантов. Нормальные низкотемпературные характеристики, до -30С использовать можно спокойно. Хорошая термостабильность при высоких температурах - угарать ведрами не должно.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

A000989700611ABDW - Mercedes-Benz SAE 5W-30 / MB 229.52 (Бельгия) 1L

A000989700613ABDW - Mercedes-Benz SAE 5W-30 / MB 229.52 (Бельгия) 5L

[Денис1303 379]

2 часа назад, yccaron сказал:

Вот специально же написал, что "личный выбор каждого". При чём тут своя мерка? 

Это уже не для вас а для аналогично мыслящих))) чтоб им не казалось что кругом дурни и только они раскусили всемирный заговор против человечества. Так сказать контрольный в голову

[Dift2010 0]

Здравствуйте! А какие аналоги у кого есть? А то сейчас 10к стоит, это уже слишком…

[torcon 81 492]

Если прям аналог по рецептуре нужен то: 

KSMG Racing Ester+ 5W-30

Lubex Primus 5W-30 MV-LA

Eiffel Opera Ultimate ESP 5W-30 SN

Motul 8100 X-Сlean EFE 5W-30

SWAG SAE 5W-30 Longlife 

Febi SAE 5W-30 Longlife

Fuchs Titan GT1 Flex 23 5W-30

 

А так льете любой ZIC TOP LS 5W-30 не хуже будет.

Если хотите сильно дешевле то S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30, Sintec Premium 9000 5W-30 C3.