Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее

[torcon 67 143]

Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее за анализ спасибо товарищам по клубу Евгений Витальевич и Svali.

Образец закупал в емексе у поставщика JCTH.

Масло заявлено как: API SP/CF.

1) Вязкостные характеристики этого масла удовлетворяют стандарту SAE J300 - это масло вправе называться 5W-40. Единственное, что вязкость при 100С=12,91 почти как у 5W-30, для азиатских автомобилей это даже лучше. 

2) Щелочное число = 12,59 - очень высокое. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Большой запас для нейтрализации кислот. Хватит на немного затянутые интервалы. (Если честно, лучше бы сделали щелочное пониже и золу 0,8-0.9% удобоваримую для прямого впрыска. Если рассуждать применительно к китайским автомобилям. Как мнение...)

3) Зольность сульфатная = 1.05% - для полнозольника она хорошая - низкая. Видно что применили современный пакет присадок, дающий мало золы. 

4) Температура вспышки = 233С - Lukoil CN термостабилен при высоких температурах. 

5) NOACK испаряемость масс = 8,8% - хорошая. Масло не склонно к угару.

6) Температура застывания -45С - отлично для 5W-40 на гидрокрекинге VHVI. Обычно норма для таких масел -38C -42C. Здесь получше. Вообще, хорошие низкотемпературные характеристики и в то же время неплохие высокотемпературные характеристики вспышка и NAOCK, это заслуга их базового масла VHVI.

7) Вязкость динамическая CCS при -30С = 4914мПас - шустрое в морозы. Это масло можно использовать и в условиях Сибири, заводить двигатель при -30С (даже немного ниже.)

8) Содержание серы = 0,238% - обычное. Хотя, если учесть что это полнозольник с высоким щелочным числом, оно для него даже низкое.

9) Пакет присадок скорее всего конструктор - таких не знаю. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. И очень много кальция + магния - детергенты, моющие нейтрализующие присадки. Весь джентельменский набор присутствует. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Много у нас было споров, зачем они сделали 5W-40 для китайских автомобилей, да еще с золой выше, чем обычно рекомендуется азиатам, но масло получилось неплохое. Вязкость на самом деле низкая, почти как у 5W-30. Хорошие низкотемпературные характеристики - дает запас для использования в Сибири зимой. Термостабильность при высоких температурах, низкий расход на угар. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Его можно использовать не только в китайцах, но и в ладах, японцах, корейцах. Очень универсальное масло.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3473440 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 1L

3473441 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 4L

[hellopashka 1 221]

35 минут назад, Hazy_nsk сказал:

Красиво получилось

Китайский пакет для китайских авто))

Интересно, одобрят ли масло сами китайские автопроизводители них дилеры 

Ну и одобрит ли Москвич

[Itseasy 6 358]

11 минут назад, torcon сказал:

конструктор похоже. 

ты же писал, что был год назад на презентации этого масла. Что там говорили?

[SVali 1 639]

Ну вот и ответьте на многие вопросы, которые раньше (да и сейчас) задают в теме, его или обычный 5w40, да там всё из одной бочки,  ага.

7 минут назад, ПавелТ сказал:

Китайские авто все на 0-20

Уверен что все? Это в корне неверно. 

[Itseasy 6 358]

25 минут назад, torcon сказал:

При высоком щелочном 12.59 зола 1.04. Дисперсантов средне. По любому же щелочной бустер

щелочной бустер - он зольный. Тут или дисперсанты другого "фасона" или аминный антиокислитель больше обычного

[Дюпелёк 14 419]

О как, Китай пакеты уже не зло?))) даже красивыми стали

[DonaldFear 4]

Да за милу душу оно и нашим ВАЗам зайдёт на ура)

[ПавелТ 2 066]

22 минуты назад, SVali сказал:

Ну вот и ответьте на многие вопросы, которые раньше (да и сейчас) задают в теме, его или обычный 5w40, да там всё из одной бочки,  ага.

Уверен что все? Это в корне неверно. 

Пару мвнуалов видел, решил что все современные китайцы на 0-20 . 

[Lacoste 2 600]

2 минуты назад, ПавелТ сказал:

Пару мвнуалов видел, решил что все современные китайцы на 0-20 . 

В мануалах написано, что если нет 20ки, то лить 40ку.

[SVali 1 639]

35 минут назад, hellopashka сказал:

Интересно, одобрят ли масло сами китайские автопроизводители них дилеры 

Ну и одобрит ли Москвич

Хавал одобрил, но дилера (и не только Хавал) перешли на 5w40 SPX, оно отличается от CN

 

[Stans 1 083]

22 минуты назад, Lacoste сказал:

В мануалах написано, что если нет 20ки, то лить 40ку.

Я так понимаю двадцатки на зиму а сороковки летом?Или зимой тоже?

Опять же в атмосферники или турбины...странно как-то.

Изменено 15 декабря 2023 пользователем Stans

[Павел-1966 1 104]

Хорошее по составу масло. А3/В4 почему-то поскромничали написать? Хотя явно проходит.

 

1 час назад, torcon сказал:

Нет, тоже не походит магния у CN больше. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/80240-teboil-gold-l-5w-40-api-sn-svezhee-2023/

конструктор похоже. 

А вот здесь (в сравнении этих двух анализов) ещё одно наблюдение напрашивается. Похоже, теперь наши производители даже SL масла будут делать на китайских пакетах SP, на чём-то по дороге сэкономив. Настоящих масел в старых допусках уже днём с огнём...

[RevaSN 327]

9 минут назад, Павел-1966 сказал:

Хорошее по составу масло. А3/В4 почему-то поскромничали написать? Хотя явно проходит.

 

 

 

А вот здесь (в сравнении этих двух анализов) ещё одно наблюдение напрашивается. Похоже, теперь наши производители даже SL масла будут делать на китайских пакетах SP, на чём-то по дороге сэкономив. Настоящих масел в старых допусках уже днём с огнём...

 

Для чего писать европейский стандарт для китайских машин? Это не Европа. Предназначение четко написано.

[CAHEKHH 174]

Добрый день. Китайцы на текущий момент в массовом сегменте это двигатели 1.5 с турбиной, и как полнозольник туда может подойти? Так же как и АИ 92 вместо АИ95? 

[torcon 67 143]

1 час назад, Itseasy сказал:

ты же писал, что был год назад на презентации этого масла. Что там говорили?

ну про пакет мне ничего не раскрыли понятно 

[torcon 67 143]

"Масло с расширенными границами и универсальными возможностями" какое то получилось. 

1) Низковязкое в свое классе (Вязкости 76 и 12.9), но высокотемпературные характеристики не провалены (NOACK 8,8%, вспышка 233С). 

2) Щелочное высокое 12,59мгКОН, но зола не завалена 1,04%

3) Высокотемпературные характеристики хорошие (NOACK 8,8%, вспышка 233С), но низкотемпературные свойства не пострадали -45С, 4914мПас.