Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее

[torcon 81 041]

Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее за анализ спасибо товарищам по клубу Евгений Витальевич и Svali.

Образец закупал в емексе у поставщика JCTH.

Масло заявлено как: API SP/CF.

1) Вязкостные характеристики этого масла удовлетворяют стандарту SAE J300 - это масло вправе называться 5W-40. Единственное, что вязкость при 100С=12,91 почти как у 5W-30, для азиатских автомобилей это даже лучше. 

2) Щелочное число = 12,59 - очень высокое. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Большой запас для нейтрализации кислот. Хватит на немного затянутые интервалы. (Если честно, лучше бы сделали щелочное пониже и золу 0,8-0.9% удобоваримую для прямого впрыска. Если рассуждать применительно к китайским автомобилям. Как мнение...)

3) Зольность сульфатная = 1.05% - для полнозольника она хорошая - низкая. Видно что применили современный пакет присадок, дающий мало золы. 

4) Температура вспышки = 233С - Lukoil CN термостабилен при высоких температурах. 

5) NOACK испаряемость масс = 8,8% - хорошая. Масло не склонно к угару.

6) Температура застывания -45С - отлично для 5W-40 на гидрокрекинге VHVI. Обычно норма для таких масел -38C -42C. Здесь получше. Вообще, хорошие низкотемпературные характеристики и в то же время неплохие высокотемпературные характеристики вспышка и NAOCK, это заслуга их базового масла VHVI.

7) Вязкость динамическая CCS при -30С = 4914мПас - шустрое в морозы. Это масло можно использовать и в условиях Сибири, заводить двигатель при -30С (даже немного ниже.)

8) Содержание серы = 0,238% - обычное. Хотя, если учесть что это полнозольник с высоким щелочным числом, оно для него даже низкое.

9) Пакет присадок скорее всего конструктор - таких не знаю. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. И очень много кальция + магния - детергенты, моющие нейтрализующие присадки. Весь джентельменский набор присутствует. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Много у нас было споров, зачем они сделали 5W-40 для китайских автомобилей, да еще с золой выше, чем обычно рекомендуется азиатам, но масло получилось неплохое. Вязкость на самом деле низкая, почти как у 5W-30. Хорошие низкотемпературные характеристики - дает запас для использования в Сибири зимой. Термостабильность при высоких температурах, низкий расход на угар. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Его можно использовать не только в китайцах, но и в ладах, японцах, корейцах. Очень универсальное масло.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3473440 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 1L

3473441 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 4L

[Powerful 50]

Лукойлу стабильность бы, цены ему не было. 

[Itseasy 6 447]

1 минуту назад, Powerful сказал:

Лукойлу стабильность бы, цены ему не было. 

что, есть анализ CN, чтобы сравнить?))

[Ares 35 1 483]

1 час назад, ilan12 сказал:

этими морозами за -30, тоже давануло немного из под фильтра. PATRON(QAP)

Нашел на чем сэкономить 200₽

Изменено 15 декабря 2023 пользователем Ares 35

[Powerful 50]

Itseasy я вообще про масло лукойл и не факт что анализ этого же масла будет похож. 

[Itseasy 6 447]

6 минут назад, Powerful сказал:

Itseasy я вообще про масло лукойл и не факт что анализ этого же масла будет похож. 

да это понятно, вероятность 50/50 - пожож или не похож))

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 403]

15.12.2023 в 13:26, знаток сказал:

Это просто ваши предположения. )

Добрый день!

 

Не мог пройти мимо комментариев. Считаю нужных прояснить, почему именно 5W-40 и ряд других моментов.

 

1. Масло GENESIS ARMORTECH CN разрабатывалось как универсальное масло для широкого спектра китайских автобредов (новых и постгарантийных авто). В типичном руководстве по эксплуатации китайской машины часто можно встретить рекомендацию использовать как маловязкое масло, так и 5W-40 - при тяжелых условиях эксплуатации (пробки, перегруженность авто, запыленность воздуха, загрязненность дорог, климатические перепады и т.п.).

 

2. В своих рекомендациях моторных масел китайские автоконцерны опираются на современные стандарты Американского нефтяного института (API). В то же время при производстве двигателей китайские OEM сегодня берут за основу базовые конфигурации таких моторов, как Toyota, Mitsubishi, Volvo и Volkswagen. Как следствие, в идеале масло должно учитывать требования не только американских, но и других нормативов, в том числе спецификаций вышеупомянутых европейских производителей техники (OEM). Мы сделали так, чтобы масло универсально учитывало эти требования. Компания основательно поработала над оптимальными параметрами.

 

3. Среди наших маловязких масел достаточно хороших решений для китайских двигателей, например GENESIS ARMORTECH JP 5W30, 0W-20 оптимален для новых китайских двигателей, базой для которых послужили конфигурации "японцев".

 

Компетенции, которые ЛУКОЙЛ приобрел в части потребностей OEM, очень солидные. Мы производим продукты по их заказу на основе их стандартных спецификаций или разрабатываем для них эксклюзивные рецептуры под новые конструкции двигателей (как это было с "немцами"). Мы поставляем многим автопроизводителям масла первой, сервисной заливки или оригинальные масла под брендами OEM. Это касается и ряда китайских автопроизводителей.

 

 

 

 

Изменено 20 декабря 2023 пользователем ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы

[Павел-1966 2 159]

ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы , спасибо за развёрнутый ответ! Если не секрет, какой в этом масле пакет присадок?

[Itseasy 6 447]

5 минут назад, Павел-1966 сказал:

ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы , спасибо за развёрнутый ответ! Если не секрет, какой в этом масле пакет присадок?

 

еще надо попросить ключи от сейфа, где все рецептуры хранятся))))

[Powerful 50]

ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы я думаю меня все поддержат, делайте стабильно качественные масла,если это 40ка то пусть будет крепкая сороковка,если 30ка то и так далее, стабильности нет в ваших маслах. Возьмёшь армортек 40ку ,а он по нижней границе, где и запаса нет. 

[Павел-1966 2 159]

22 минуты назад, Itseasy сказал:

еще надо попросить ключи от сейфа, где все рецептуры хранятся))))

Других мы спрашиваем и это не вызывает подобной реакции. Многие отвечали.

[Itseasy 6 447]

1 минуту назад, Павел-1966 сказал:

Других мы спрашиваем и это не вызывает подобной реакции. Многие отвечали.

 

ВИНКи не ответят, как и любой крупный производитель.

[Дюпелёк 14 513]

56 минут назад, Павел-1966 сказал:

Других мы спрашиваем и это не вызывает подобной реакции. Многие отвечали.

 

Кто?)))

[Павел-1966 2 159]

14 часов назад, Дюпелёк сказал:

Кто?)))

Что, не попадались? Навскидку, первые попавшиеся. Ответы официального представителя Роснефти. Не маленькая компания.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27387-voprosy-oficialnomu-predstavitelju-rosneft/?do=findComment&comment=2503469

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27387-voprosy-oficialnomu-predstavitelju-rosneft/?do=findComment&comment=2503508

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27387-voprosy-oficialnomu-predstavitelju-rosneft/?do=findComment&comment=2503688

Лубри груп даёт точное наименование пакета присадок:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79279-lubrigard-supreme-synthetic-pro-5w-30-svezhee/?do=findComment&comment=2564619

И т.д. Долго не искал.

Изменено 16 декабря 2023 пользователем Павел-1966

[Itseasy 6 447]

5 минут назад, Павел-1966 сказал:

Лубри груп даёт

это из разряда компаний, для которых упоминание присадочной компании является рекламой себя любимого. Для крупного маслопроизводителя уже его имя является рекламой присадочной компании, и упоминать кого то они вряд ли будут за просто так.

При этом некоторые такой присадочный "дешман" упоминают, что "ой"...

Изменено 15 декабря 2023 пользователем Itseasy

[Nonconfo 1 642]

8 часов назад, Павел-1966 сказал:

Если мы говорим о ресурсе, то лучше сороковка. Если об экономии топлива – двадцатка (но не для всех двигателей). Всё дело в определении.

Кажется все дело в одномерности )