Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее

[torcon 83 271]

Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее за анализ спасибо товарищам по клубу Евгений Витальевич и Svali.

Образец закупал в емексе у поставщика JCTH.

Масло заявлено как: API SP/CF.

1) Вязкостные характеристики этого масла удовлетворяют стандарту SAE J300 - это масло вправе называться 5W-40. Единственное, что вязкость при 100С=12,91 почти как у 5W-30, для азиатских автомобилей это даже лучше. 

2) Щелочное число = 12,59 - очень высокое. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Большой запас для нейтрализации кислот. Хватит на немного затянутые интервалы. (Если честно, лучше бы сделали щелочное пониже и золу 0,8-0.9% удобоваримую для прямого впрыска. Если рассуждать применительно к китайским автомобилям. Как мнение...)

3) Зольность сульфатная = 1.05% - для полнозольника она хорошая - низкая. Видно что применили современный пакет присадок, дающий мало золы. 

4) Температура вспышки = 233С - Lukoil CN термостабилен при высоких температурах. 

5) NOACK испаряемость масс = 8,8% - хорошая. Масло не склонно к угару.

6) Температура застывания -45С - отлично для 5W-40 на гидрокрекинге VHVI. Обычно норма для таких масел -38C -42C. Здесь получше. Вообще, хорошие низкотемпературные характеристики и в то же время неплохие высокотемпературные характеристики вспышка и NAOCK, это заслуга их базового масла VHVI.

7) Вязкость динамическая CCS при -30С = 4914мПас - шустрое в морозы. Это масло можно использовать и в условиях Сибири, заводить двигатель при -30С (даже немного ниже.)

8) Содержание серы = 0,238% - обычное. Хотя, если учесть что это полнозольник с высоким щелочным числом, оно для него даже низкое.

9) Пакет присадок скорее всего конструктор - таких не знаю. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. И очень много кальция + магния - детергенты, моющие нейтрализующие присадки. Весь джентельменский набор присутствует. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Много у нас было споров, зачем они сделали 5W-40 для китайских автомобилей, да еще с золой выше, чем обычно рекомендуется азиатам, но масло получилось неплохое. Вязкость на самом деле низкая, почти как у 5W-30. Хорошие низкотемпературные характеристики - дает запас для использования в Сибири зимой. Термостабильность при высоких температурах, низкий расход на угар. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Его можно использовать не только в китайцах, но и в ладах, японцах, корейцах. Очень универсальное масло.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3473440 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 1L

3473441 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 4L

[Itseasy 6 463]

  16.12.2023 в 07:38, Demolition Man сказал:

 

Считаю - только крупный производитель может обеспечить качество и постоянство рецептуры .

Раскрыть  

Не только, но крупному проще

  16.12.2023 в 00:13, N.Eliseev сказал:

По мне так- чем больше производство и обьемы тем меньше шансов добиться стабильности качества выходящего продукта, имя сделает все за тебя 

Раскрыть  

Где качество постоянней - в одной партии масла 200 тонн или в 20-ти по 10 тонн?

[Nonconfo 1 646]

  16.12.2023 в 09:27, Itseasy сказал:

Где качество постоянней - в одной партии масла 200 тонн или в 20-ти по 10 тонн?

Раскрыть  

В скольких сотнях канистр встретится косяк, если запорота будет одна варка на 200 тонн или одна из 20-ти по 10 тонн? )

[Itseasy 6 463]

  16.12.2023 в 09:31, Nonconfo сказал:

В скольких сотнях канистр встретится косяк

Раскрыть  

С линии фасовки берут 1-ю и какую нибудь пятую канистру для проверки основных показателей, до этого из емкости фасовки более расширенный анализ. Это типовые процедуры, у нас, у шелла, у тоталя, у всех крупных. Что может поменяться в зависимости от объема одной партии?

Изменено 16 декабря 2023 пользователем Itseasy

[Itseasy 6 463]

  16.12.2023 в 09:31, Nonconfo сказал:

если запорота будет одна варка на 200 тонн 

Раскрыть  

а варку на 200 тонн запороть трудно. Есть еще "ходовые анализы" перед паспортизацией. 

Изменено 16 декабря 2023 пользователем Itseasy

[Itseasy 6 463]

и если уж пошла такая пьянка ,можно порассуждать, у кого, крупных или мелких производителей, есть автоматизированные системы управления производством, блендеры на тензовесах, зачищаемые трубопроводы, манифольды и прочие очень дорогостоящие штуки.

Да, и своя полностью оборудованная лаборатория для предотвращения в т.ч. возможных косяков. У себя, под боком, а не миц или урц, когда результат через неделю будет.

Изменено 16 декабря 2023 пользователем Itseasy

[Nonconfo 1 646]

Itseasy

Да, вы все верно говорите. Это действительно так. Крупняку лучше удается в стабильность. Чем крупнее партия, тем относительные затраты на контроль ниже.

Но..

Само по себе это не гарантия ведь. Много больше шансов заметить, что что-то пошло не так, но и цена отказа от результатов растет пропорционально.

Главное же желание. Вот варят там в каком-нибудь джержинске адские тонны говняка. А кто-то многотонно варит годноту. А кто-то варит чуть, но трясется над каждой партией. Возможности не равны итогу. Ими можно пользоваться или нет.

Я не враг Луколию ) С уважением к пантеону отношусь.

Кабы не тот анализ...

Ведь ладно малотоннажный производитель, он может сказать: -Ой!

А крупняк так сказать не может. Особенно когда с линии фасовки берут 1-ю и какую нибудь пятую канистру для проверки основных показателей, до этого из емкости фасовки более расширенный анализ. Почему попало в розницу? Напрашивается вывод, что менеджмент не слушает инженеров.

Я вот вчера уволил чувака по причине утраты доверия, например.

Доверие - главная валюта.

[Itseasy 6 463]

  16.12.2023 в 11:02, Nonconfo сказал:

Кабы не тот анализ...

Раскрыть  

а тот анализ как раз партия несколько тонн

[Itseasy 6 463]

  16.12.2023 в 11:02, Nonconfo сказал:

Почему попало в розницу?

Раскрыть  

так не было отклонений от НТД. Это "рынку" не понравилось. Не понравилось, исправили.

[Nonconfo 1 646]

  16.12.2023 в 09:27, Itseasy сказал:

Где качество постоянней - в одной партии масла 200 тонн или в 20-ти по 10 тонн?

Раскрыть  

Но все-таки, согласитесь, что это про вероятности. Само по себе это ничего не гарантирует. Может м в одной и в другой модели быть косяки или не быть их.

[N.Eliseev 53]

Itseasy тогда другой вопрос , почему люди покупают масла небольших производств , в частности Российских, небольшие производства отвечают качеством, именем и своей прибылью, большим производством в большинстве своем все равно , они вряд ли делают брак , но и какой то гипер ответственности на них не лежит , а мелкое производство обязано перепроверять , изобретать и доделывать все по уму тк репутация частного всегда будет выше государственного (это чисто мое мнение). А в общем лучше поддерживать Российских производителей тк их уровень постоянно развивается и совершенствуется ,только одно но -сколько будет уходить обратно в дело (развитие и оборудование, рецептуры и тд) у небольшого бренда , а сколько у гиганта лубриканта?)

Не вникая какова сумма вывоза средств из РФнадеюсь понятно описал свою точку зрения )

[Nonconfo 1 646]

  16.12.2023 в 11:10, Itseasy сказал:

так не было отклонений от НТД. Это "рынку" не понравилось. Не понравилось, исправили.

Раскрыть  

Я не участвовал тогда в сообществе, я не знаю, что там было на самом деле - хайпую скорее ))

Но вот то объяснение - оно настолько на тоненького...

Но я хорошо отношусь к более низким вязкостям )

[Itseasy 6 463]

N.Eliseev покупают "маленьких" и покупают. На каждый товар есть свой покупатель. А сколько чего покупают у нас, например, есть где то на форуме. В мире больше всего покупают мобил и шелл, потом тоталь и ксстрол и так далее. А всего в мире пара тысяч брендов масел, и каждого производителя кто то покупает.

и у нас в основном эти "маленькие" занимаются не доведением качества до совершенства (исключения есть), а бодяжничеством и "брендоподражанием" - японское, немецкое и прочее "загнивающее" качетсво)))

[Аргентум 6 404]

  16.12.2023 в 08:32, Nonconfo сказал:

Я тут уже с полгода к части форума пристаю с вопросом, почему магний дает намного больше шелочного.

И почему, если так всем заходит высокие значения его в бланке, все производители не сыпят его хотя бы половину )

Но ответа никто не дает. Может вам скажут.

Раскрыть  

 

соединения Mg , применяемые в маслищах - мыло и карбонат - гораздо лучше растворимы при титровании, чем соединения Ca.

Вот и весь простейший блин ответ )) ( solubility decreases in the following order Mg>Ca>Ba)

Загуглить Ksp для мыл и карбоната - сможешь сам. Чем Ksp больше - тем растворимость выше.

Вот потому, при титровании Mg мылище и оверщелочное мылище показывает выше щелочность.

 

При этом, реально, как щелочь (сила нейтрализации в масле) - наоборот - Mg<Ca<Ba (как и растворимость чистых щелочей, кстати). То есть титрование маслищ ВРЕТ (покажет меньше для Ba, при этом Ba сильнее как нейтрализатор) )!
Кому-то всей правды не показывают )))

 

  Показать содержимое

 

А ты видел как я с шевалье Дионисио Хосе зарубился? )) по щелочному ? И формально сбросил его с коня!

 

 

 

[Nonconfo 1 646]

  16.12.2023 в 11:30, Аргентум сказал:

Вот потому, при титровании Mg мылище и оверщелочное мылище показывает выше щелочность.

Раскрыть  

Ну как-то интуитивно было понятно, что числовое значение щелочного числа в бланке анализа непосредственно интересно тем, кто в двигатель бланки анализов льет. Те, кто масло - это опосредованно интересно )

Спасибо! За ответ на полугодовой вопрос.

[Nonconfo 1 646]

  16.12.2023 в 11:30, Аргентум сказал:

А ты видел как я с шевалье Дионисио Хосе зарубился? )) по щелочному ? И формально сбросил его с коня!

Раскрыть  

  Показать содержимое

Да. Это достойно гравюры! )