Перейти к публикации

Lukoil Avantgarde Ultra 10W-40 API SL отработка на Honda ST1100 PanEuropean после 6500км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

окисление нитрация нормальная, нежная если сравнивать с автомобилями :D

У тебя тут только топлива налило, из 10W-40 превратилось в 10W-30.

Ну и железа-алюминия-хрома-свинца наверное многовато для 4 литров масла в картере и трассового режима. Но тут надо смотреть отработки с таких же аппаратов по трассе, возможно это норма для них. Точно не ответишь. 

Ссылка на сообщение
13 минут назад, torcon сказал:

окисление нитрация нормальная, нежная если сравнивать с автомобилями :D

У тебя тут только топлива налило, из 10W-40 превратилось в 10W-30.

Ну и железа-алюминия-хрома-свинца наверное многовато для 4 литров масла в картере и трассового режима. Но тут надо смотреть отработки с таких же аппаратов по трассе, возможно это норма для них. Точно не ответишь. 

Вот Мотофан в почти таком же моторе.Только там цепь ГРМ,а у меня ремень.Меня немножко напрягло содержание продуктов износа в моей отработке.Хочу вкладыши проверить,и кольца.Пробег уже 225к км.

 

Ссылка на сообщение

Denis8549 ну у него почти так же, обрати внимание что у него нитрация 6, то есть он меньше наездил просто - меньше износа. Возможно для вас норма. Если есть одноклубники на таких же аппаратах, скиньтесь ему на отработку, сделайте и сравните. Если будет +- так же, то наверное лучше в мотор и не лезть. 

Ссылка на сообщение
3 минуты назад, Johnny.RO сказал:

А разлив канистры? Год, месяц?

Сорян, что влезаю. На канистрах указывается дата изготовления масла, а не дата розлива. На будущее.

Ссылка на сообщение
1 час назад, torcon сказал:

Ну и железа-алюминия-хрома-свинца наверное многовато для 4 литров масла в картере и трассового режима.

Там же коробка и сцепа в общей масляной ванне (или у этого мота не так?), а в трансмиссии всегда много железа в отработке.

Изменено пользователем skorp777
Ссылка на сообщение

Авангард опять пару раз сменил рецептуру видимо. 

Вот отработка 2021 года - пакет кальций магний

Вот отработка 2022 года - пакет на кальции и много бора

а то что мы в шапке видим, ни то и не другое. 

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, skorp777 сказал:

Там же коробка и сцепа в общей масляной ванне, а в трансмиссии всегда меого железа в отработке.

кстати да, я про это как то позабыл, тут добрая часть железа от трансмиссии. 

Ссылка на сообщение
1 час назад, torcon сказал:

окисление нитрация нормальная, нежная если сравнивать с автомобилями :D

У тебя тут только топлива налило, из 10W-40 превратилось в 10W-30.

Ну и железа-алюминия-хрома-свинца наверное многовато для 4 литров масла в картере и трассового режима. Но тут надо смотреть отработки с таких же аппаратов по трассе, возможно это норма для них. Точно не ответишь. 

Как уже выше написали, кпп, сцепление и двигатель имеют общую систему смазки. Тут еще терпимо, на спорт байках думается еще больше будет железа, хрома, алюминия и т.п. Рабочие обороты двигателя ощутимо выше и мощность больше, чем у туристических мотоциклов.

Ссылка на сообщение

Коробка смазывается маслом для ДВС(но так же низяяя))))) ...где это видано,где это слыхано??? 

Ссылка на сообщение
3 минуты назад, KisseL сказал:

Коробка смазывается маслом для ДВС(но так же низяяя))))) ...где это видано,где это слыхано??? 

На почти всей 4 тактной мототехнике так)

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...