Какой уровень моторного масла заливаете?

[lord0478 1 368]

Какой уровень моторного масла поддерживаете в двигателе?

[Ares 35 1 485]

17.07.2024 в 20:49, z3r9 сказал:

Заливаю максимальный уровень. Вот тут написано почему.

Уровень на щупе делают не просто так. Этот уровень - гарантия, что на не ровной поверхности не будет масляного голодания. Для западной части РФ и РБ это мало актуально, но для средней полосы и для южной точно имеет смысл. 

[overkill 205]

Чуть ниже отметки макс

[GIGNCSKA 15]

Чуть выше отметки Макс 

[lord0478 1 368]

GIGNCSKA на 4-5см?)

[знаток 6 410]

1 минуту назад, lord0478 сказал:

GIGNCSKA на 4-5см?)

Больше похоже на 10. ))

[Роман 73 13 522]

Вот так, примерно (фото1) Всё, как в Мурзилке (в РЭ) (фото2)

Р.S: на фото уровень на холодную, после ночного простоя, на улице около 0°. Но если покататься, потом заглушить мотор, подождать минут 15 и посмотреть, то будет примерно так же, ну, может чуток повыше, совсем чуть-чуть))) 

[Мар 165]

Двигатель маслом не испортишь, на 1см выше верхней метки 

[Роман 73 13 522]

3 минуты назад, Мар сказал:

Двигатель маслом не испортишь, на 1см выше верхней метки 

Тоже верно 

[Tattooed_arm 1 538]

5 часов назад, Мар сказал:

Двигатель маслом не испортишь, на 1см выше верхней метки 

Эт у тебя нет синдрома половины щупа просто) У меня за 2 тысячи уходит до серидины щупа, по трассе и за 500 км может уйти. И встаёт...

[Максим Л. 3 147]

42 минуты назад, Tattooed_arm сказал:

Эт у тебя нет синдрома половины щупа просто) У меня за 2 тысячи уходит до серидины щупа, по трассе и за 500 км может уйти. И встаёт...

Машина как бы намекает,-"соблюдайте рекомендации производителя".

[Leeon 53]

9 часов назад, Tattooed_arm сказал:

Эт у тебя нет синдрома половины щупа просто) У меня за 2 тысячи уходит до серидины щупа, по трассе и за 500 км может уйти. И встаёт...

Ну чо... Бывает 

[celer 2 582]

9 часов назад, Максим Л. сказал:

Машина как бы намекает,-"соблюдайте рекомендации производителя".

У карбюраторны двигателей ЗИЛ на щупе было 3 метки- "Долей", "Полно" и прямоугольник наверху. Так вот у холодного двигателя уровень масла должен был быть на уровне прямоугольника, это сантиметра на 2-3 выше метки "Полно". На "Полно" уровень должен был быть у прогретого двигателя через 5 минут после остановки. 

[Максим Л. 3 147]

Только что, celer сказал:

У карбюраторны двигателей ЗИЛ на щупе было 3 метки- "Долей", "Полно" и прямоугольник наверху. Так вот у холодного двигателя уровень масла должен был быть на уровне прямоугольника, это сантиметра на 2-3 выше метки "Полно". На "Полно" уровень должен был быть у прогретого двигателя через 5 минут после остановки. 

И что? 

[celer 2 582]

1 минуту назад, Максим Л. сказал:

И что? 

И то, что превышение уровня масла выше верхней метки в большинстве случаев даже полезно, особенно летом, продлевает жизнь маслу и улучшает охлаждение двигателя. Например у классических двигателей ВАЗ уровень по щупам старого (2101) и нового (2103) образца не совпадал, по новому до метки МАХ влезало на пол-литра больше и была даже негласная рекомендация АвтоВАЗа на двигателях со старым щупом заливать масло на 10 мм выше метки МАХ. 

[Максим Л. 3 147]

31 минуту назад, celer сказал:

И то, что превышение уровня масла выше верхней метки в большинстве случаев даже полезно, особенно летом, продлевает жизнь маслу и улучшает охлаждение двигателя. Например у классических двигателей ВАЗ уровень по щупам старого (2101) и нового (2103) образца не совпадал, по новому до метки МАХ влезало на пол-литра больше и была даже негласная рекомендация АвтоВАЗа на двигателях со старым щупом заливать масло на 10 мм выше метки МАХ. 

Опять же,и что? Вы привели два случая где инструкция завода это и рекомендует. Как я и написал в посту "как рекомендует". А если в инструкции к вашему автомобилю посмотреть, то написано,-"смотреть на остывшем двигателе, уровень между мин и макс, перелив увеличит расход через вентиляцию" . И когда на вазах с литым поддоном где нет масло отражательной пластины переливают то унрс масла в вентиляцию сильно увеличивается,и начинают люди вкорячивать маслопомойки,pcv клапана, переделывать систему вентиляции . Когда переливают на штампованным поддоне у которого асимметричный профиль,тоипри левом повороте тот зе эффект,когда масло отливает к КПП и собирается на маслооттелительной пластине. Уровень нужно держать и измерять как написал производитель авто.