S-Oil Seven Gold #9 PAO C3 0W-40 API SN свежее

[torcon 81 493]

S-Oil Seven Gold #9 PAO C3 0W-40 API SN свежее за анализ спасибо Sportage72.

Образец для анализа закупал Sportage72.

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN/CF; MB 229.51 / 229.31; BMW Long Life-04; VW 502.00 / 505.00.

1) Производитель S-oil всегда точно замешивал вязкости своих масел. Поэтому мы видим нормальные вязкости при 40С и 100С. Масло честно входит в класс SAE 0W-40.

2) Щелочное число = 7,26 - среднее. Нормальное для ACEA C3. Масло для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами, современных бензиновых двигателей с прямым впрыском. Впрочем оно подойдет и обычным движкам, как дизельным так и бензиновым. 

3) Кислотное число = 2.03 - считаю, его завысили немного в лабе, должно быть ниже. Но перепроверять уже не стали. 

4) Зольность сульфатная = 0,82 - удовлетворяет требованиям стандарта ACEA C3. Как уже говорил выше, масло безопасно для двигателей оснащенных сажевыми фильтрами.

5) Самая фишка масла, в его крутых высокотемпературных характеристиках. Ведь 0W-40 обычно делается на низковязкой базе, а низковязкая база часто не блещет этим. Здесь же производителю удалось совместить 0W-40 и экстремально высокую термостабильность. Что часто взаимоисключающие вещи. Температура вспышки = 241С. NOACK = 4.8% - мало кто из масел 0W-40, может похвастаться таким. Такие характеристики получены путем внедрения ПАО базовых масел. Это масло полностью на ПАО, без добавления гидрокрекинга - об этом красноречиво говорит ИК спектр Фурье. 

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5763 - как и должно быть у нормального масла ACEA C3. Оно не должно выдавать 3000мПас. Иначе это не та база - нарушение рецептуры, это худшая термостабильность, и это не та (какая могла быть) защита от износа. S-oil имеет необходимую вязкость в отрицательные температуры. Можно не боятся запускать двигатель в морозы.

7) Температура застывания -45С - нормально. Не гонитесь за температурой застывания -60С. Масло можно сделать и таким, но у него станет хуже все остальное...

8) Содержание серы = 0,183 - минимально. Не мудрено - чистые ПАО базовые масла с около-нулевым содержанием серы. Пакет присадок, хоть уже и не назовешь современным, но дает мало серы. 

9) Пакет присадок старый, обкатанный масло-индустрией Infineum P6003. Здесь нет молибдена. Есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Все что нужно присутствует.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло полностью на ПАО + немного эстеров 4-5%. 

 

Вывод: Масло полностью на ПАО синтетике + немного эстеров. Притом базовые масла максимально вязкие и термостабильные. Отсюда умопомрачительная термостабильность при высоких температурах и малое испарение на угар. Температура вспышки 241С. NOACK = 4.8% Это очень хорошо для 0W-40. В тоже время, S-oil не спасует и в морозы - с низкотемпературными тоже все хорошо. Хороший, крепкий вариант для дизельных двигателей, эксплуатирующихся на качественном дизельном топливе. Минусы - не хватает тары 4 литра, отсюда высокая цена, если брать в литрухах. S-oil этим сам себе выстрелил в ногу... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

E107746 S-OIL 7 GOLD #9 PAO C3 0W-40 1L

E107745 S-OIL 7 GOLD #9 PAO C3 0W-40 200L

4L - ???

[torcon 81 493]

Вопрос только назрел. Его что в 4литровых канистрах нет?  А то в литрухах дорого выходит. 

[IvanRND 2 990]

NOACK для 0W прям рекордные, вспышка для 0W хороша, вязкость для 0W-40 тоже хороша.

Единственное жаль, что она выпускается в формате 1л .

Изменено 10 января 2024 пользователем IvanRND

[Bankol 1 257]

Дороговато немного 

[Hazy_nsk 3 822]

Покажите c3 0w40 на ПАО дешевле?

Нормальная цена

Изменено 10 января 2024 пользователем Hazy_nsk

[Vasek555 6 208]

Только что, Hazy_nsk сказал:

на ПАО

НедоПАО

[Hazy_nsk 3 822]

Я только это увидел, все.

[Hazy_nsk 3 822]

2 минуты назад, Vasek555 сказал:

НедоПАО

Да ну брось)

[avignon 2 543]

4 минуты назад, Vasek555 сказал:

НедоПАО

Ну да, это с NOACK 4.8. 

[Аргентум 6 416]

ПАО - много

эстеров - мало

похоже на шляпу. Точнее - без анилиновой точки (для начала) не понять вообще.

@Polymerium как думаешь, граф? ))

[Денис1303 379]

12 минут назад, Vasek555 сказал:

НедоПАО

такое ощущение что для вас масло это только один параметр (застывание), а не комплекс параметров. Тем более в обещанное и по этому параметру уложились

[Sportage72 6 990]

55 минут назад, torcon сказал:

Вопрос только назрел. Его что в 4литровых канистрах нет?  А то в литрухах дорого выходит. 

4л точно нет в ассортименте, не производит сам производитель

 

с другой стороны странно иметь например современный MB или BMW и ныть что это масло дорого, вполне себе замена для оригинала в указанных немцев

[IvanRND 2 990]

26 минут назад, Vasek555 сказал:

НедоПАО

в чем заключается?

[hellopashka 1 722]

2 часа назад, Vasek555 сказал:

пора вводить новый термин  "НедоПАО"   реально нулевка на пао с таким пурпоинтом явно слабовата...

 

Я думал ввели как только с ТАИФом познакомились 

[Buran 3 595]

0W40 непопулярный грейд - нишевое масло.Такое уважают владельцы жерманских повозок, блюстители брюссельских елеев с аусвайсом. Для них это хорошая альтернатива сбежавшим из наших краев BP (Кастрол/Арал), Мобил FS и Шел HU.

Это на мой взгляд даже не уступит им, а может лучше. Но Х2 все равно неизменно топчик. 

 

 

 

 

 

Изменено 10 января 2024 пользователем Buran

[Аргентум 6 416]

21 минуту назад, torcon сказал:

научи меня видеть масло!

 

это масло мне самому не видно, но похоже на плохое.

Я @Polymerium писал, но тебе повторюсь - слишком сухое масло, скорее всего. Слишком много ПАО. Эстеров мало, но больше тоже не очень - лучше смягчить AN. Хотя @blingo советует и другие методы.

Скорее всего масло будет работать грязно - пр критерию Стокса-Эйнштейна (вязкость, растворимость).