Масла Volume

[torcon 82 377]

Масла Volume

Официальный сайт: https://volumelub.com/

Каталог продукции: https://volumelub.com/products/motornye-masla/

О бренде: Разъяснения официального представителя Volume

На этикетке указан юридический адрес представительства завода C&Lube. 
Завод основан в 1995 году и специализируется на блендинге смазочных материалов мирового уровня, которые экспортируется в более чем 24 страны. Продукция проверена на корейском и зарубежных рынках партнерами завода:
- Официальный и единственный поставщик смазочных материалов General Motors под брендом ACDelco для вторичного рынка в Корее.
- Официальная производственная площадка в Азии продукции HELLA, охватывающей Дальневосточную Азию, Юго-Восточную Азию и Монголию.
- Производство охлаждающей жидкости SK ZIC.
- Производство и поставка продукции Hyundai XTeer 2T.

Бренду Volume Synline уделено особое внимание со стороны завода ввиду высоких требований. 
Для Volume мы используем базовые масла Группы III (S-OIL Ultra-S), Группы IV (ПАО) ExxonMobil и присадки только 3-х производителей: Infineum, Lubrizol и Afton.

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

  Показать содержимое

VL72425 - Volume SYNLINE 0W-40 ACEA A3/B4, API SP, MB 229.5 1L     
VL72426    - Volume SYNLINE 0W-40 ACEA A3/B4, API SP, MB 229.5 4L
VL72377    - Volume SYNLINE 5W-30 ACEA A3/B4, API SP, MB 229.5 1L    
VL72378    - Volume SYNLINE 5W-30 ACEA A3/B4, API SP, MB 229.5 4L
VL72382    - Volume SYNLINE 5W-30 ACEA A3/B4, API SP, MB 229.5 200L     
VL72383    - Volume SYNLINE 5W-40 ACEA A3/B4, API SP, MB 229.5 1L
VL72384    - Volume SYNLINE 5W-40 ACEA A3/B4, API SP, MB 229.5 4L
VL72388    - Volume SYNLINE 5W-40 ACEA A3/B4, API SP, MB 229.5 200L    
VL72389 - Volume SYNLINE 10W-40 ACEA A3/B4, API SP, MB 229.3 1L         
VL72390    - Volume SYNLINE 10W-40 ACEA A3/B4, API SP, MB 229.3 4L    
VL72413    - Volume SYNLINE FE 0W-30 ACEA A7/B7, API SP, Volvo 95200377 1L
VL72414     - Volume SYNLINE FE 0W-30 ACEA A7/B7, API SP, Volvo 95200377 4L    
VL72437    - Volume SYNLINE FE 5W-30 ACEA C2, A7/B7, API SP, ILSAC GF-6A 1L     
VL72438     - Volume SYNLINE FE 5W-30 ACEA C2, A7/B7, API SP, ILSAC GF-6A 4L    
VL72442     - Volume SYNLINE FE 5W-30 ACEA C2, A7/B7, API SP, ILSAC GF-6A 200L    
VL72401     - Volume SYNLINE MST C3 5W-40 ACEA C3, API SP, MB 229.51 1L    
VL72402 - Volume SYNLINE MST C3 5W-40 ACEA C3, API SP, MB 229.51 4L         
VL72395    - Volume SYNLINE XL-III C3 5W-30 ACEA C3, API SN, VW 504 00/507 00 1L     
VL72396     - Volume SYNLINE XL-III C3 5W-30 ACEA C3, API SN, VW 504 00/507 00 4L    
VL72400     - Volume SYNLINE XL-III C3 5W-30 ACEA C3, API SN, VW 504 00/507 00 200L    
VL72455    - Volume SYNLINE GF6 0W-20 API SP ILSAC GF-5 ILSAC GF-6A 1L     
VL72456 - Volume SYNLINE GF6 0W-20 API SP ILSAC GF-5 ILSAC GF-6A 4L     
VL72460    - Volume SYNLINE GF6 0W-20 API SP ILSAC GF-5 ILSAC GF-6A 200L     
VL72407 - Volume SYNLINE DX1 5W-30 API SN Plus, ILSAC GF-5, GM dexos1 Gen 2 1L         
VL72408 - Volume SYNLINE DX1 5W-30 API SN Plus, ILSAC GF-5, GM dexos1 Gen 2 4L         
VL72412    - Volume SYNLINE DX1 5W-30 API SN Plus, ILSAC GF-5, GM dexos1 Gen 2 200L     
VL72467 - Volume MULTI ATF 1L         
VL72468 - Volume MULTI ATF 4L         
VL72470 - Volume MULTI ATF 20L         
VL72472 - Volume MULTI ATF 200L         
VL90985 - Volume PRO-TRUCK 5W-30 208L         
VL90984 - Volume PRO-TRUCK 5W-30 20L         
101154208 - Volume ALL-TRUCK Cl-R 15W-40 208L         
101154020 - Volume ALL-TRUCK Cl-R 15W-40 20L         
VL90991 - Volume ALL-TRUCK Cl-R 10W-40 208L (101104208)
101104020 - Volume ALL-TRUCK Cl-R 10W-40 20L
VL90989 - Volume PRO-TRUCK LS 10W-40 208L         
VL90988 - Volume PRO-TRUCK LS 10W-40 20L         
VL90987 - Volume PRO-TRUCK 10W-40 208L         
VL90986 - Volume PRO-TRUCK 10W-40 20L         
VL89060 - Volume HVLP 32 208L         
301032020 - Volume HVLP 32 20L
301046208 - Volume HVLP 46 208L         
301046020 - Volume HVLP 46 20L         
302032208 - Volume HLP 32 208L         
302032020 - Volume HLP 32 20L         
302046208 - Volume HLP 46 208L         
302046020 - Volume HLP 46 20L         
VL88880 - Volume Multi Gear Oil 80W-90 208L    (401809208)
VL88879 - Volume Multi Gear Oil 80W-90 20L         
VL88878 - Volume Multi Axle Oil 80W-90 208L         
VL88877 - Volume Multi Axle Oil 80W-90 20L         
501851208 - Volume Multi Axle Oil 85W-140 208L         
501851020 - Volume Multi Axle Oil 85W-140 20L         
402800208 - Volume Unitrac R 80W 208L
402800020 - Volume Unitrac R 80W 20L
VL90978 - Volume EPG R 150 208L         
VL90977 - Volume EPG R 150 20L         
VL90980 - Volume EPG R 220 208L
601220020 - Volume EPG R 220 20L         
VL90982 - Volume EPG R 320 208L    (601320020)
601320020 - Volume EPG R 320 20L    

VL90984  - Volume PRO-TRUCK 5W-30 20L

101154208 - Volume ALL-TRUCK Cl-R 15W-40 208L

101154020 - Volume ALL-TRUCK Cl-R 15W-40 20L

VL90991 - Volume ALL-TRUCK Cl-R 10W-40 208L (101104208)

101104020 - Volume ALL-TRUCK Cl-R 10W-40 20L

VL90989 - Volume PRO-TRUCK LS 10W-40 208L

VL90988 - Volume PRO-TRUCK LS 10W-40 20L

VL90987 - Volume PRO-TRUCK 10W-40 208L

VL90986 - Volume PRO-TRUCK 10W-40 20L

VL89060 - Volume HVLP 32 208L

301032020 - Volume HVLP 32 20L

301046208 - Volume HVLP 46 208L

301046020 - Volume HVLP 46 20L

302032208 - Volume HLP 32 208L

302032020 - Volume HLP 32 20L

302046208 - Volume HLP 46 208L

302046020 - Volume HLP 46 20L

VL88880 -Volume Multi Gear Oil 80W-90 208L (401809208)

VL88879 - Volume Multi Gear Oil 80W-90 20L

VL88878 - Volume Multi Axle Oil 80W-90 208L

VL88877 - Volume Multi Axle Oil 80W-90 20L

501851208 - Volume Multi Axle Oil 85W-140 208L

501851020 - Volume Multi Axle Oil 85W-140 20L

402800208 - Volume Unitrac R 80W 208L

402800020 - Volume Unitrac R 80W 20L

VL90978 - Volume EPG R 150 208L

VL90977 - Volume EPG R 150 20L

VL90980 - Volume EPG R 220 208L (601220208)

601220020 - Volume EPG R 220 20L

VL90982 - Volume EPG R 320 208L (601320020)

601320020 - Volume EPG R 320 20L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Volume Synline 0W-40

Volume Pro-Truck 5W-30

Volume Pro-Truck LS 10W-40

Volume All-Truck CI-R 10W-40 API CI-4

Volume Synline FE 0W-30 API SP

Volume Synline FE 5W-30

Volume Synline DX1 5W-30

Volume Synline GF6 0W-20

Volume Synline MST C3 5W-40 *

Volume Synline 10W-40

Volume Synline 5W-30

Volume Synline 5W-40

Volume Synline XL-III C3 5W-30

 

Volume Multi ATF

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Volume Synline GF6 0W-20 отработка на VW Polo 1.4 TSI (CZCA) после 6 562 км (205 м.ч.)

Volume Synline FE 0W-30 отработка на VW Tiguan 2 2.0 TSI (CZPA) после 7 744 км (369 м.ч.)

Volume Synline FE 0W-30 отработка на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (D4HE) после 4 892 км

Volume Pro-Truck 5W-30 отработка на Tiguan I 2.0 TDI (CLJA) после 10 100 км

Volume Synline FE 5W-30 отработка на MB A200 (V177), M282.914 после 8 199 км

Volume Synline 5W-30 отработка на VW Tiguan 2 2.0 TSI (CZPA) после 8 104 км

Volume Synline 5W-40 отработка на Skoda Rapid 1.6 АКПП после 10018 км

Volume Synline 5W-30 отработка на Kia Rio III после 10300 км

Volume All-Fleet CI-R 10W-40 на самосвале Shacman X3000 6х4 после 20 000 км

Volume Synline XL-III C3 5W-30 отработка на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (D4HE) после 8 127 км

Volume Synline GF6 0W-20 отработка на Toyota Camry 2.0 после 8000 км

Volume Synline XL-III C3 5W-30 отработка на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (D4HE) после 7 738 км

Volume All-Truck CI-R 10W-40 отработка на Газель NEXT после 10 000 км

 

В теме есть официальный представитель @Volume Official, прошу любить и жаловать

Расшифровка кода на канистре

[Volume Official 800]

  16.01.2024 в 14:57, MuxauJI сказал:

Volume Official ориентировочно когда ждать легкомоторку? ну там лето или конец 24 года?

Раскрыть  

К весеннему сезону ожидается. Как только продукт пересечет границу РФ, я обязательно сообщу!

[AleksCX 35]

Volume Official 
1) как можно будет найти вас на маркетплейсах, например Озон?
 

  16.01.2024 в 15:01, Volume Official сказал:

по доступности и экономической целесообразности специфичных доп. присадок (например, для восстановления эластичности сальников).

Раскрыть  

2) это где-то будет отражено на официальном сайте в карточке товара или из лаб. анализа свежей пробы станет понятно?

3) Valvoline (производимый в Нидерландах) поставляемый параллельным импортом уйдёт с рынка РФ или продолжит поставляться?

4) какие линейки легкомоторки Volume будут на Infinium ?

5) сертификации по API легкомоторки судя по всему не стоит ожидать?

[Volume Official 800]

  18.01.2024 в 23:08, AleksCX сказал:

Volume Official 
1) как можно будет найти вас на маркетплейсах, например Озон?
 

2) это где-то будет отражено на официальном сайте в карточке товара или из лаб. анализа свежей пробы станет понятно?

3) Valvoline (производимый в Нидерландах) поставляемый параллельным импортом уйдёт с рынка РФ или продолжит поставляться?

4) какие линейки легкомоторки Volume будут на Infinium ?

5) сертификации по API легкомоторки судя по всему не стоит ожидать?

Раскрыть  

Добрый!

1) На маркетплейсах уже есть продукты для коммерческого транспорта. С этим каналом работают наши дистрибьюторы. По легкомоторной линейке это также будет работать при поступлении продуктов из Кореи.

2) При положительном решении о доп. присадках и ценах будет логичнее выпустить отдельную линейку.

3) Официально бренд ушел, а параллельный импорт прокомментировать не смогу.

4) Основная чаcть продуктов Volume Synline на Infineum, и только 3 продукта на Lubrizol и Afton.

5) Официальное включение в список API не столь релевантно. Более актуальны одобрения VW и MB, на которые ориентируются автовладельцы, чтобы понять уровень эксплуатационых свойств масла, даже если применение масла не в VW и MB. Наши формуляции Synline одобрены автопроизводителями. Идут переговоры о получении официальных допусков именно на конкретные названия продуктов Volume Synline.   

[Stans 2 904]

  19.01.2024 в 13:07, Volume Official сказал:

 Официальное включение в список API не столь релевантно. Более актуальны одобрения VW и MB, на которые ориентируются автовладельцы, чтобы понять уровень эксплуатационых свойств масла, даже если применение масла не в VW и MB. 

Раскрыть  

Вот не факт.Не владелец дойче марок-совсем не интересны допуски ФВ и МБ. API и ACEA логичнее.

Сейчас просто модно писать на таре "meets" и вперед

[Volume Official 800]

  19.01.2024 в 14:44, Stans сказал:

Вот не факт.Не владелец дойче марок-совсем не интересны допуски ФВ и МБ. API и ACEA логичнее.

Сейчас просто модно писать на таре "meets" и вперед

Раскрыть  

Эта тема, конечно, дискуссионная. Исхожу на примере того, что есть пакеты присадок/формуляции которые дают только API SN и ACEA С3, а другие более дорогие формуляции при наличии бустера или более премиального пакета уже добавляют MB 229.51 и/или VW 504 00/507 00. Т.е. требования OEM более жесткие, чем API/ACEA. И это все это дает выбор для покупателя в экономическом плане и предмет для обсуждений 

[Stans 2 904]

  19.01.2024 в 15:54, Volume Official сказал:

Эта тема, конечно, дискуссионная. Исхожу на примере того, что есть пакеты присадок/формуляции которые дают только API SN и ACEA С3, а другие более дорогие формуляции при наличии бустера или более премиального пакета уже добавляют MB 229.51 и/или VW 504 00/507 00. Т.е. требования OEM более жесткие, чем API/ACEA. И это все это дает выбор для покупателя в экономическом плане и предмет для обсуждений 

Раскрыть  

Все это выглядит так что с помощью "премиального пакета"(что это кстати) будет и премиальная цена.Надеюсь будут разные линейки продуктов,иначе логичнее приобрести оригинал Вальволин а не корейский аналог с премиальной ценой.

[AleksCX 35]

  19.01.2024 в 15:54, Volume Official сказал:

Эта тема, конечно, дискуссионная. Исхожу на примере того, что есть пакеты присадок/формуляции которые дают только API SN и ACEA С3, а другие более дорогие формуляции при наличии бустера или более премиального пакета уже добавляют MB 229.51 и/или VW 504 00/507 00. Т.е. требования OEM более жесткие, чем API/ACEA. И это все это дает выбор для покупателя в экономическом плане и предмет для обсуждений 

Раскрыть  

Одобрения OEM конечно считаются более жесткими - это да. Но всё же это больше Европейская стандартизация. Азиатские мануалы не предусматривают никаких MB VW и им подобных, проще говоря Volume частично не поймут со стороны автомобилистов на азиатских авто. Речь идёт о сбривании какой-то части азиатских владельцев авто, поскольку сертификация и одобрения это немного разные плоскости, опять же обращаясь к мануалам. Вы потеряете часть аудитории, так как на сайте https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=12082&brandName=valvoline вашего бренда просто не будет, в отличии от старшего брата.

В части компромиса - если это возможно, то хотя бы несколько продуктов сертифицируйте по API. Тем более если будет у вас аля премиум и аля стандарт продукты.

Насколько мне известно продукт не становится дороже при получении сертификации, верно же?

[Volume Official 800]

  19.01.2024 в 16:10, Stans сказал:

Все это выглядит так что с помощью "премиального пакета"(что это кстати) будет и премиальная цена.Надеюсь будут разные линейки продуктов,иначе логичнее приобрести оригинал Вальволин а не корейский аналог с премиальной ценой.

Раскрыть  

 

  19.01.2024 в 16:58, AleksCX сказал:

Одобрения OEM конечно считаются более жесткими - это да. Но всё же это больше Европейская стандартизация. Азиатские мануалы не предусматривают никаких MB VW и им подобных, проще говоря Volume частично не поймут со стороны автомобилистов на азиатских авто. Речь идёт о сбривании какой-то части азиатских владельцев авто, поскольку сертификация и одобрения это немного разные плоскости, опять же обращаясь к мануалам. Вы потеряете часть аудитории, так как на сайте https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=12082&brandName=valvoline вашего бренда просто не будет, в отличии от старшего брата.

В части компромиса - если это возможно, то хотя бы несколько продуктов сертифицируйте по API. Тем более если будет у вас аля премиум и аля стандарт продукты.

Насколько мне известно продукт не становится дороже при получении сертификации, верно же?

Раскрыть  

Будут продукты Synline GF6 0W-20 и Synline GF6 5W-20 имеющие только API SP и ILSAC GF-6A, которые будут дешевле, чем масла с перечнем OEM.

Регистрация продуктов на API обсуждается, возможности для этого есть. Но пока это не первоочередная задача при запуске линейки. Лицензия выдается на год и при накоплении истории продаж, можно вычислить удорожание продуктов. Соответственно, при бОльших продажах - меньше надбавка к себестоимости.

[Kuzmichsib 1]

В заголовке ооо валволин Евразия указывается как офф представитель бренда волюм. На сайте volumelub.com ооо валволин Евразия указан как единственный дистрибьютер. Вы дистрибьютер или производитель или как это называется сей час… легкомоторная в Кореи, Грузовое в Обнинске… своего завода нет… владелец или создатель бренда? Или дистрибьютер? 

[Volume Official 800]

  27.01.2024 в 08:44, Kuzmichsib сказал:

В заголовке ооо валволин Евразия указывается как офф представитель бренда волюм. На сайте volumelub.com ооо валволин Евразия указан как единственный дистрибьютер. Вы дистрибьютер или производитель или как это называется сей час… легкомоторная в Кореи, Грузовое в Обнинске… своего завода нет… владелец или создатель бренда? Или дистрибьютер? 

Раскрыть  

Благодарим за внимательность! В данный момент на сайте по карте ведутся технические работы - списки дистрибьюторов и точек продаж обновляются. ООО "Валволин Евразия" является производителем, импортером и владельцем Volume в России и странах СНГ. Продажи осуществляются через наших дистрибьюторов и партнеров. ООО "Валволин Евразия" была на карте информационно, поэтому попала в категорию "дистрибьютор", т.к. других разделов кроме "Дистрибьютор" и "Точка продаж" не предусмотрено.  Уже удалили, чтобы не было недопонимания. 

 

[Kuzmichsib 1]

  30.01.2024 в 13:54, Volume Official сказал:

Благодарим за внимательность! В данный момент на сайте по карте ведутся технические работы - списки дистрибьюторов и точек продаж обновляются. ООО "Валволин Евразия" является производителем, импортером и владельцем Volume в России и странах СНГ. Продажи осуществляются через наших дистрибьюторов и партнеров. ООО "Валволин Евразия" была на карте информационно, поэтому попала в категорию "дистрибьютор", т.к. других разделов кроме "Дистрибьютор" и "Точка продаж" не предусмотрено.  Уже удалили, чтобы не было недопонимания. 

 

Раскрыть  

Ок, скажите какое отношение имеет VALVOLINE к VOLUME? логотип похож и всё? ооо Валволин Евразия создана в прошлом году...

[Volume Official 800]

  28.02.2024 в 06:16, Kuzmichsib сказал:

Ок, скажите какое отношение имеет VALVOLINE к VOLUME? логотип похож и всё? ооо Валволин Евразия создана в прошлом году...

Раскрыть  

...как и многие другие компании, созданные после февраля 2022 года из-за известных событий. Преемственность заключается в коммерческом, техническом и маркетинговом подходах, т.е. визуальное восприятие - это малая часть.

Изменено 1 марта 2024 пользователем Volume Official

[Kuzmichsib 1]

Volume Official если я правильно понимаю, Valvoline не имеет никакого отношения к Volume, вы приемники Valvoline те компания ушла а вы создали ооо Валволин евразия, сделали похожий логотип изготовили грузовое масло в Обнинске, и теперь еще в Корее выпускаете легкомоторную как Volume  SynLine XL-3 c3 5w30 близнеца Valvoline SynPower XL-3 c3 5w30 (как в вашем профиле), то есть визуально переняли всё, даже названия все. 

это как Abibas и Adidas? у Abibas Преемственность заключается в коммерческом, техническом и маркетинговом подходах  Adidas? 

 

 

 

[Volume Official 800]

  13.03.2024 в 06:12, Kuzmichsib сказал:

Volume Official если я правильно понимаю, Valvoline не имеет никакого отношения к Volume, вы приемники Valvoline те компания ушла а вы создали ооо Валволин евразия, сделали похожий логотип изготовили грузовое масло в Обнинске, и теперь еще в Корее выпускаете легкомоторную как Volume  SynLine XL-3 c3 5w30 близнеца Valvoline SynPower XL-3 c3 5w30 (как в вашем профиле), то есть визуально переняли всё, даже названия все. 

это как Abibas и Adidas? у Abibas Преемственность заключается в коммерческом, техническом и маркетинговом подходах  Adidas? 

 

 

 

Раскрыть  

Нам приятно, что Вы зарегистрировались на Oil-Club ради нашего бренда и посвящаете ему все Ваши сообщения.

Мы уважаем наших конкурентов, которые вынуждены были полностью перестроить свою работу в текущих реалиях, и придерживаемся взаимной корпоративной этике общения.  

Всей продуктовой информацией мы поделимся в ближайшее время.

 

P.S. И, кстати, мы продолжаем захаживать во Вкусно и Точка...

 

[Nonconfo 1 643]

Volume Official 

Хороший ответ!

Но все же Вкусно и Точка не макдак ) И Волум не Валвик )