S-Oil Seven Red #9 0W-30 API SP свежее

[torcon 82 280]

S-Oil Seven Red #9 0W-30 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам ap0stol, BSV66, Inzhener, Любознательный, Golfreef, autosachs, Morok, YWU12V, Andrey72, and2949, DmitryNov, Pavel_NSK, DmitryNov, fareastwood, Pumbaa.

Образец закупал на Озоне у продавца Oil point.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость 40С и 100С у масла подобающая. Это действительно азиатская 0W-30, заточеное на экономию топлива, тихую работу, малое сопротивление деталям двигателя. 

2) Щелочное число = 6,62 - обычное, среднее. На разумные интервалы смены 5000-7500км в наших тяжелых условиях эксплуатации. 

3) Зола сульфатная = 0,70% - отлично. Чем меньше золы, тем меньше зольных отложений (не путать со шламом и лаком на стенках двигателя, я про клапана, кольца, турбины, форсунки итд). По этому параметру видно, что используется современный пакет присадок. Масло безопасно для современных японских и корейских моторов с прямым впрыском (GDI, T-GDI).

4) Температура вспышки = 223С - обычная нормальная для 0W-30 на гидрокрекинге. Масло по обычному термостабильно. 

5) NOACK испаряемость масс при высокой температуре = 12,3 - тоже самое. Высокотемпературные характеристики не его конек. Вполне возможно, что на новом автомобиле со свежим мотором угара не будет, но вот если уже есть угар, лить бы не стал. По стандартам API SP; ILSAC GF-6A, масло должно удовлетворять NOACK<15%. Поэтому претензий нет, но бывают масла с более термостабильными базами.

6) Вязкость динамическая CCS при -35С = 6020 - нормально, стандарту SAE удовлетворяет. В морозы до -35С запускаться можно. Ниже не желательно, все таки это гидрокрекинг. Температура застывания у масла -44С, то есть где-то в этом "окошке" оно сильно густеет.

7) Содержание серы = 0,255% - обычное, сейчас есть одноклассники с серой 0,170%. Тем не менее, по содержанию серы видно, что примитивную минералку здесь не используют. 

8) Пакет присадок предположительно Afton Hitec 11458. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения, (кстати Afton пакеты хороши в этом.) Фосфор и цинк как противоизносная присадка. Борированные сукцинимиды как дисперсанты. И современный моющий нейтрализующий пакет на основе кальция + магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + возможно немного ПАО.

 

Вывод: Если коротко, я бы сказал так. Середнячок во всем. Испаряемость (NOACK 12,3%) такая себе, но не за гранью допустимого - то-есть ни один стандарт не нарушает. Низкотемпературные характеристики удовлетворяют 0W-30, но тоже так средненько. У него есть большой плюс - недорого стоит и по сути на 5000-7500км хороший вариант из разряда "дешево-сердито". 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

E108283 - S-OIL 7 RED #9 SP 0W-30 1L
E108284 - S-OIL 7 RED #9 SP 0W-30 4L
E108285 - S-OIL 7 RED #9 SP 0W-30 20L
E108286 - S-OIL 7 RED #9 SP 0W-30 200L

[Stans 2 875]

Нормальное масло,цена-качество.Для тех кто стесняется лить наши масла тысяч на пять-семь самое то.

[Аргентум 6 408]

ProstoFilya Boxer 

 

genuine натовский пакет от англосаксов

genuine илсак от англосаксов 

корейское качество милейшего бренда

недорого

 

многие такое приветствуют.

Анилинки нет ))) @Polymerium тут смуту внес - теперь не интересно без анилинки

[ProstoFilya 3 436]

  30.01.2024 в 07:56, Аргентум сказал:

genuine натовский пакет от англосаксов

genuine илсак от англосаксов 

корейское качество милейшего бренда

недорого

Раскрыть  

так и я про то же

  30.01.2024 в 07:56, Аргентум сказал:

Анилинки нет )))

Раскрыть  

да сдалась она Вам... )))

она тут нормальная будет - базы 4сСт весьма много

[Aleks_ 105]

Щелочное число не очень - не для длинных пробегов.  Меньший интервал замены, значит будет накладываться стоимость масляного фильтра и стоимость работы, если не самому менять. Так, что сильной экономии не получится 

Изменено 30 января 2024 пользователем Aleks_

[ProstoFilya 3 436]

по поводу вспышки - 

 

Aleks_ , думаете Ваше Зепро 5/30 дольше этого масла "ходить" будет?

[ProstoFilya 3 436]

для длянных интервалов другие масла юзают

такое масло - как джинсы с китайского рынка, купил, поносил, истерлись - выбросил

[Boxer 421]

  30.01.2024 в 07:59, Aleks_ сказал:

Щелочное число не очень - не для длинных пробегов.  Меньший интервал замены, значит будет накладываться стоимость масляного фильтра и стоимость работы, если не самому менять. Так, что сильной экономии не получится 

Раскрыть  

Обычная SP на 200-250 мч, у других дорогих SP как то иначе?

Изменено 30 января 2024 пользователем Boxer

[ProstoFilya 3 436]

культа армани нам чужд )))

[Аргентум 6 408]

  30.01.2024 в 07:58, ProstoFilya сказал:

да сдалась она Вам... )))

Раскрыть  

 

честно? ) я без нее вообще voa не смотрю. Это первое, что я смотрю с kv100 и vi )

[Аргентум 6 408]

  30.01.2024 в 08:04, Boxer сказал:

Обычная SP на 200-250 мч, у других дорогих SP как то иначе?

Раскрыть  

 

да у многих «якобы» SP - SP то уже не genuine

 

Мне это не важно - но многие ценят.

Тут корейцы «унижают» многих ))

[Inzhener 4 373]

Сейчас это масло катает родственник в IX35 с G4NA, 2014г.в., 130т.км общего пробега. Эксплуатирует это масло с июля 2023г., уже даже съездил на дальняк на юга. Говорит, что масло нормальное, нравится как на нем работает мотор, за 4500км не израсходовалось нисколько (уровень стоит колом на отметке MAX), и потемнело совсем слегка. Приезжали к нам (в Московскую область) на новогодние праздники, запускал в -27грЦ, двигатель запустился норм, и на прогреве работал не очень громко (не гремел, как говорят некоторые). После прогрева работал совсем тихо. 

В общем, масло оставляет очень хорошее впечатление.

[Aleks_ 105]

  30.01.2024 в 08:02, ProstoFilya сказал:

по поводу вспышки - 

 

Aleks_ , думаете Ваше Зепро 5/30 дольше этого масла "ходить" будет?

Раскрыть  

ну у него щелочное число побольше - порядка 8. Я на Зепро откатываю 10тыс, при том, что 60-70% трасса.  Плохих признаков в двигателе не замечено. 

[fareastwood 9 882]

Aleks_ 

  30.01.2024 в 08:11, Aleks_ сказал:

ну у него щелочное число побольше - порядка 8. Я на Зепро откатываю 10тыс, при том, что 60-70% трасса.  Плохих признаков в двигателе не замечено. 

Раскрыть  

Кто сколько платит, тот столько и получает (с) Torcon. Идемитсу Зепро за 2000 р. в отличие от сабжа, ты нигде не найдешь, разве что только паль.

[MuxauJI 1 676]

  30.01.2024 в 07:35, АндрейDD сказал:

Масло и масло, нет подделок, малая цена

Раскрыть  

На самом деле это идеальное сочетание

[Pavel_NSK 9 541]

  30.01.2024 в 07:08, Styler сказал:

К концу интервала превратится в двадцатку как и кикс 0-30 (отработка у меня в подписи).

Раскрыть  

1. Далеко не каждый мотор превратит это масло в "двадцатку" (Ваш 1,3 ТСе возможно)
2. Это происходит не из-за слабого масла, а из-за разбавления бензином (в Вашем случае)