S-Oil Seven Red #9 0W-30 API SP свежее

[torcon 80 063]

S-Oil Seven Red #9 0W-30 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам ap0stol, BSV66, Inzhener, Любознательный, Golfreef, autosachs, Morok, YWU12V, Andrey72, and2949, DmitryNov, Pavel_NSK, DmitryNov, fareastwood, Pumbaa.

Образец закупал на Озоне у продавца Oil point.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость 40С и 100С у масла подобающая. Это действительно азиатская 0W-30, заточеное на экономию топлива, тихую работу, малое сопротивление деталям двигателя. 

2) Щелочное число = 6,62 - обычное, среднее. На разумные интервалы смены 5000-7500км в наших тяжелых условиях эксплуатации. 

3) Зола сульфатная = 0,70% - отлично. Чем меньше золы, тем меньше зольных отложений (не путать со шламом и лаком на стенках двигателя, я про клапана, кольца, турбины, форсунки итд). По этому параметру видно, что используется современный пакет присадок. Масло безопасно для современных японских и корейских моторов с прямым впрыском (GDI, T-GDI).

4) Температура вспышки = 223С - обычная нормальная для 0W-30 на гидрокрекинге. Масло по обычному термостабильно. 

5) NOACK испаряемость масс при высокой температуре = 12,3 - тоже самое. Высокотемпературные характеристики не его конек. Вполне возможно, что на новом автомобиле со свежим мотором угара не будет, но вот если уже есть угар, лить бы не стал. По стандартам API SP; ILSAC GF-6A, масло должно удовлетворять NOACK<15%. Поэтому претензий нет, но бывают масла с более термостабильными базами.

6) Вязкость динамическая CCS при -35С = 6020 - нормально, стандарту SAE удовлетворяет. В морозы до -35С запускаться можно. Ниже не желательно, все таки это гидрокрекинг. Температура застывания у масла -44С, то есть где-то в этом "окошке" оно сильно густеет.

7) Содержание серы = 0,255% - обычное, сейчас есть одноклассники с серой 0,170%. Тем не менее, по содержанию серы видно, что примитивную минералку здесь не используют. 

8) Пакет присадок предположительно Afton Hitec 11458. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения, (кстати Afton пакеты хороши в этом.) Фосфор и цинк как противоизносная присадка. Борированные сукцинимиды как дисперсанты. И современный моющий нейтрализующий пакет на основе кальция + магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + возможно немного ПАО.

 

Вывод: Если коротко, я бы сказал так. Середнячок во всем. Испаряемость (NOACK 12,3%) такая себе, но не за гранью допустимого - то-есть ни один стандарт не нарушает. Низкотемпературные характеристики удовлетворяют 0W-30, но тоже так средненько. У него есть большой плюс - недорого стоит и по сути на 5000-7500км хороший вариант из разряда "дешево-сердито". 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

E108283 - S-OIL 7 RED #9 SP 0W-30 1L
E108284 - S-OIL 7 RED #9 SP 0W-30 4L
E108285 - S-OIL 7 RED #9 SP 0W-30 20L
E108286 - S-OIL 7 RED #9 SP 0W-30 200L

[Itseasy 6 443]

38 минут назад, alex323 сказал:

Интересно, Святой Луколий на Афтоне - это шашечки или ехать? 

где? 

[Itseasy 6 443]

20 минут назад, ProstoFilya сказал:

 я ехать не хочу - нет гарантии что доеду 

точь в точь, как лет 15 назад на форуме про наши масла говорили. А вот всякие липкие моли - да, авторитет

[ProstoFilya 3 337]

6 минут назад, Itseasy сказал:

лет 15 назад на форуме про наши масла говорили

так наши масла при возможности замешивались на Афтоне и Инфинеуме

я и сейчас лил бы с удовольствием "православный" Лукойл Люкс 5/30 АСЕА А5, если бы не одно но...

ну не нравится мне Ричфул, не нравится

[Tattooed_arm 1 531]

47 минут назад, ProstoFilya сказал:

кстати, нигде не читал про стойкость полимерных загустителей к воздействию топливом

может тут кроется первопричина?

Сильно сомневаюсь.

Вязкость бензина при 20 градусах около 0.7 СТ

Поэтому мы видим значительное падения вязкости, когда казалось бы налило 1-2%

[Алексей Самара 109]

36 минут назад, Tattooed_arm сказал:

Сильно сомневаюсь.

Вязкость бензина при 20 градусах около 0.7 СТ

Поэтому мы видим значительное падения вязкости, когда казалось бы налило 1-2%

Я гуманитарий). Если картер на 4 литра масла с вязкостью 13 попало 2 % топливо , какова вязкость в итоге ?

[ProstoFilya 3 337]

8 минут назад, Алексей Самара сказал:

Я гуманитарий). Если картер на 4 литра масла с вязкостью 13 попало 2 % топливо , какова вязкость в итоге ?

*тут еще вязкость бензина не при 100градусах

[torcon 80 063]

1 час назад, Itseasy сказал:

пик на 1500. Бывает побольше

вот Mobil1 ESp 5W-30 Турция, тоже не высокий... 

 

высокий например у G-Energy Super Start

[ahris1 31]

Спасибо за анализ. Меня всё устраивает, не зря на сойл подсел. В -27° трёхлетний акум очень бодро крутил данное масло на G4FC. С моей заменой в среднем каждые 1,5 месяца считаю его идеальным при цене 1800р. Можно смело прикрыть глаза на некоторые недостатки, noak по анализу не впечатляет, но на практике после 5000км уровень масла как вкопанный. -44° смущает да? Для ЦФО этого за глаза, кому надо больше есть мисс/миссис зима за бОльшие деньги. Есть кропаль ПАО-отлично. 

Прекрасное маслице. 

[Itseasy 6 443]

19 минут назад, torcon сказал:

вот Mobil1 ESp 5W-30 Турция

1) выше

2) фенольный в значительном количестве

20 минут назад, torcon сказал:

 

высокий например у G-Energy Super Start

тут даже слишком высокий

[Алексей Самара 109]

44 минуты назад, ProstoFilya сказал:

*тут еще вязкость бензина не при 100градусах

Падение вязкости некритично при начальной. А если вязкость 8 ?! Вообще , есть ли нижний порог вязкости масла , при которой любой ДВС  не будет исправно работать ?

Изменено 30 января 2024 пользователем Алексей Самара

[torcon 80 063]

Itseasy а здесь тогда?

[Алексей Самара 109]

У меня давно созрел вопрос... Турбина или нагнетатель создают ли какие  нибудь дополнительные требования к моторному маслу ? Если да, то какие?

[ProstoFilya 3 337]

9 минут назад, Алексей Самара сказал:

Падение вязкости некритично при начальной. А если вязкость 8% ?! Вообще , есть ли нижний порог вязкости масла , при которой любой ДВС  не будет исправно работать ?

@Аргентум, Ваш выход...

[alex323 19 523]

1 час назад, Itseasy сказал:

где? 

Повторите вопрос, пожалуйста 

21 минуту назад, Itseasy сказал:

1) выше

2) фенольный в значительном количестве

тут даже слишком высокий

Вам, батенька, не угодишь)))

[знаток 6 366]

19 минут назад, Алексей Самара сказал:

Падение вязкости некритично при начальной. А если вязкость 8 ?! Вообще , есть ли нижний порог вязкости масла , при которой любой ДВС  не будет исправно работать ?

5.