Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A свежее

[torcon 81 566]

Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A свежее за анализ спасибо форумчанам Alexey2la, Wirtgen, Дюпелёк, Octan A7, Sloperpo, Ak_77, тг канал.

Масло закупал на озоне у продавца Polymerium.

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость у масла как подобает 5W-30 класса API; ILSAC. Стандарту SAE J300 оно удовлетворяет. Это честная 5W-30. 

2) Щелочное число = 9,40 - нетипично высокое для этого класса масел. Тем не менее это хорошо, больший запас по нейтрализации кислот, возникающих в ДВС, больший запас по пробегу, лучше противостоит некачественному топливу. Предположительно, щелочное немного поднято за счет беззольных дисперсантов, так обычно делают киты индустрии в своих топовых маслах. Например ExxonMobil в ESP и X1.

3) Зола сульфатная = 0,91% - обычная для данного стандарта. Масло безопасно для современных двигателей с прямым впрыском и трехуровневыми катализаторами. Вообще хороший знак когда у масла при высоком щелочном числе 9-10мгКОН, невысокая зола. Это значит, что масло обладает хорошими моющими нейтрализующими свойствами и в тоже время не засирает золой клапана, поршни, форсунки, подшипники турбин итд. 

4) Температура вспышки = 242С - по этому параметру сразу видим, что это ПАО синтетика. Так как на гидрокрекинге такие масла большая редкость. Далее это же подтвердит низкий NOACK, низкая температура застывания и ИК спектр. Масло очень термостабильно при высокой температуре.

5) NOACK испаряемость масс (естественный угар) = 5,5% - отлично. Polymerium XPRO2 обладает минимальным расходом на угар. Будет требовать как можно меньше доливки в течении пробега (если конечно с двигателем все в порядке). Опять же, такие свойства из-за термостабильной ПАО синтетики в составе.

6) Температура застывания -53С - у масла очень хорошие низкотемпературные характеристики, оно действительно не застынет практически в любые экстремальные морозы. Но тем не менее, нужно помнить что это 5W-30 а не 0W-30. Я бы запускался на нем до -30С, и если очень нужно до -34С. 

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 4744мПас - отличная. Характеризует хорошее, шустрое поведение масла при запуске в морозы. 

7) Не смотря на то, что в пакете присадок чего только нет, сера не высокая = 0,196%. Это характеризует масло как современное, созданное на чистых от серы базовых маслах. 

8) Пакет присадок конструктор, собранный самим заводом Polymerium. Он содержит много разных улучшайзеров. Молибден комплекс, снижающий коэффициент трения, улучшающий КПД и экономичные характеристики двигателя. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Большое количество беззольных дисперсантов на основе борированного сукцинимида. Моющие нейтрализующие присадки - детергенты на основе магния + кальция. Очень жирный пакет присадок

9) Параметр окисление = 33,7 - говорит о том, что в масле присутствуют эстеры. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло полностью на ПАО + эстеры (алкилированные нафталины высокой вязкости ИК не показывает.). 

 

Вывод: Топовое масло от Polymerium. Видно что постарались выполнить его на самых крутых ингредиентах. Оно полностью на ПАО синтетике + эстеры + как заявляет, производитель алкилированные нафталины + аминные антиокислители + молибден комплекс + много беззольных дисперсантов. У этого масла очень высокая термостабильность и низкий расход на угар. У него отличные низкотемпературные характеристики - температура застывания -53С. У него высокое, для данного типа масел, щелочное число, то есть хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Оно подходит практически любому корейскому, японскому, китайскому, американскому двигателю, как пожилому, так и современному. Это масло для тех, кто хочет что-то большее, чем просто стандартное масло.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

plmx2530gf51 - Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A 1L

plmx2530gf54 - Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A 4L

plmx2530gf520 - Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A 20L

plmx2530gf550 - Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A 50L

plmx2530gf5208 - Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A 208L

[Аргентум 6 418]

51 минуту назад, ArmActiv сказал:

Поли мне должен за маркетинг

 

у него, кстати, там особый Молик.

По нему вообще хз механизм работы "от серы" )

Ты знаешь его формулу?

У тебя стандартная механика MoDTC показана, а там "сложнее"

[Nonconfo 1 642]

ArmActiv 

Спасибо за ответ!

Теперь понятнее ваше мнение.

То есть: соединение важно, ICP показывает содержание по металлу, но в масле. В итоге же, все равно, после всех этих переменных по концентрациям и соединениям результат один - MoS2 на поверхности в парах трения. И он будет примерно одинаков в любых превышениях этих переменных над маслами с MoDTC в концентрации 70 ppm по металлу. Я даже видел подобное исследование, для MoDTC. Логику понял. А то как поток какой-то для меня было.

 

Но вот Сергей @Polymerium и @torcon совместно тестировали на промышленном оборудовании и оба говорят, что в этом их тесте обнаруживался отклик на увеличение концентрации. Вплоть до 1000 ppm и выше.

 

@Аргентум выше указывал на отличия разных комплексов.

 

В конце концов, IZEM существует, хоть вы и не считаете Idemitsu авторитетом, но он есть вот такой. И Торкон говорит, что там COF очень низкий. А делал его, в свою очередь, очень талантливый человек, хоть и биолог по образованию. Признанная величина в мире масла. И очень многие японские OEM "срисовали" с него свои продукты.

 

Ваше мнение противоречит трем последним абзацам этого моего поста. Но вы, безусловно, имеете на него право.

 

Скрытый текст

 

Речь моя не об этом.

При взгляде со стороны, все это, включая посты Сергея и ваши (и еще некоторых пользователей, судя по реакциям) выглядит совсем в другой плоскости.

Ваша реакция на концентрацию Мо, как бессмысленную,  - для меня выглядит как некоторый скепсис в отношении осознанности композиции пакета. Типа "накидали там от балды, лишь бы побольше, чтобы форумчанам потрафить, подвальники чертовы. Мобил так не делает". То есть сомнения в компетенции автора. Понятно, что автор на это будет агриться, на что вы рассчитывали? )) Может правда на это и рассчитывали, хз, тогда удалось )) Творческие люди вообще склонны так реагировать, пару веков назад за стихи и сонеты на дуэли вызывали и стрелялись )) Но прийти в тему создателя масла на им же созданном пакете и с проходняка сказать: А вот так делать - идиотизм! - а потом вопрошать в ответ: А почему вы мне хамите?! - это вот такое себе...

В тоже время я вижу, что тут вот Мо тестировался предварительно. Есть тема, где в реальных условиях Сергей тестит масла с высоким содержанием ZDDP и прямо высказывает мнение, что это копи-паст чьего-то решения, а не потребность (то есть прямо отходит от концепции "всего и побольше" и осуждает такую практику). У него в телеге я читал про множество экспериментов с 2Т маслами. И даже отзывы снегоходчиков и эндурщиков видел о них. Он исследует популярный "гаражный" тест прожарки, причем основательно, по-компонентно. С таким вниманием к нему только Сергей Смирнов @bmwservice относится (я мало понимаю в прожарках правда, но с интересом слежу за обоими). Тестит кучу масел с рынка, тут на форуме множество "шмурдяка" с его подачи опубликованы. И да, я признателен ему за тест интересного лично мне масла по моей просьбе. Много снимает в ютуб про свои представления о правильном, там становится понятно, почему он так или иначе делает. Вообще одна из самых открытых позиций.

То есть я не вижу обоснованности таких суждений. Эти пакеты точно не "от балды", это отражение воззрений автора, его тестов, его опыта. Правильная ли концентрация Мо в этом пакете? Я не знаю, мне он не рассказывал подробности, а самому точно оценить это мне не хватает знаний. Но это точно не от балды.

По моему мнению, Сергей вообще не на уровне создания масла под бланк ОК, чтобы понравиться.

 

 

[avignon 2 547]

10.02.2024 в 22:10, Polymerium сказал:

есть молик без серы, где вторичные компоненты роли не играют, и как раз он лучше всего показал себя в тесте, и прямую зависимость улучшения показателей - от увеличения концентраций, вплоть до 1000+ ппм.

У Chevron есть бесцинковые масла(серия ADF), где противоизносным компонентом является, очевидно, молибденовое соединение. Вот, к примеру, анализ такого масла

https://bobistheoilguy.com/forums/threads/chevron-delo-600-adf-sample.338656/

[Дюпелёк 14 513]

Nonconfo Вячеслав, моё почтение, первый раз ,когда я с удовольствием прочитал весь ваш текст

[mefistofel3042 2 192]

11 часов назад, Nonconfo сказал:

Но прийти в тему создателя масла на им же созданном пакете и с проходняка сказать: А вот так делать - идиотизм! - а потом вопрошать в ответ: А почему вы мне хамите?! - это вот такое себе...

[ArmActiv 1 261]

Nonconfo Ладно не буду уже по сотому разу перетерать все, но все же обращу Ваше внимание на то, что низкий COF это гидродинамика и его легко получить и на других соединениях, например хлорпарафинах (упростил) и без Mo... может все же не заслуга Mo, ну это я так думаю...

И это мое предположение..., могу и ошибаться, невозможно все знать...

Так же я считаю, что большая концентрация какого-либо вещества для достижения нужного эффекта, говорит о малой эффективности такого вещества.

 

А насчет того, что пришел в тему и сказал что-то, это конечно сильно, а что нельзя высказывать замечания, свои суждения, да и форма высказанного мной суждения была корректна.

Не разломился бы пополам господин изобретатель (автор темы) просто вежливо ответить, что я не прав, а он знает вот это и это.

Все очень просто, необходимо вежливо уметь вести диалог и все.

На этом считаю более бессмысленно продолжать.

[Дюпелёк 14 513]

38 минут назад, ArmActiv сказал:

На этом считаю более бессмысленно продолжать

Неделю назад бы прекратили, вообще была бы сказка

[torcon 81 566]

да все просто на самом деле - зачем городить огород?  

Какое масло будет давать больше экономию топлива и КПД? 5W-30 с молибденом и низким COF или 5W-30 без модификатора трения и высоким COF?

(при условии конечно, что вязкость одинакова.)

[ArmActiv 1 261]

torcon Даниил, согласен полностью, я же не говорю обратного, весь сыр-бор разгорелся из-за некорректного поведения автора темы и все.

[Zloi_ 17]

Polymerium Подскажите пожалуйста, заказал данное масло, пришло с белой этикеткой, вместо черной, партии 0019 (1 литр) и кажется 1019 (4 литра) - внутри состав, как на заключении на первой странице?

Изменено 15 февраля 2024 пользователем Zloi_

[Misha6112008 589]

58 минут назад, Zloi_ сказал:

Polymerium Подскажите пожалуйста, заказал данное масло, пришло с белой этикеткой, вместо черной, партии 0019 (1 литр) и кажется 1019 (4 литра) - внутри состав, как на заключении на первой странице?

Не подскажет пока.

Дату выпуска масла озвучьте.

[Zloi_ 17]

1 час назад, Misha6112008 сказал:

Не подскажет пока.

Дату выпуска масла озвучьте.

29.12.2023 (оба)...старое? Нужно было нового замеса(((( На картинке вайлбериз главное этикетка нового вида - черная... Хотел новое попробовать..

Изменено 15 февраля 2024 пользователем Zloi_

[Дюпелёк 14 513]

38 минут назад, Zloi_ сказал:

29.12.2023 (оба)...старое

Куда ещё свежее?)))

[Zloi_ 17]

6 минут назад, Дюпелёк сказал:

Куда ещё свежее?)))

Так я и спрашиваю, чтобы понять что там))...Думал новое с черными этикетками только, а с белыми старое и пробная партия нового - до замены цвета этикетки.

Изменено 15 февраля 2024 пользователем Zloi_

[Garsya 2]

Решился перейти на него. G4FG 1.6  Rio 20 год, пробег 39400км. Буду тестить, надеюсь оно оправдает ожидания и движок будет шептать.