Mobil1 ESP 0W-40 свежее

[torcon 80 701]

Mobil1 ESP 0W-40 свежее за анализ спасибо ребятам Inv и Палыч314

Mobil1 ESP 0W-40.pdf


1) Вязкость холодной прокрутки ССS -30 = 2900, ССS -35 = 5200 - неплохо для нулевки, можно смело рекомендовать для сибири
2) Зольность 0.85
3) Щелочное число не малое 8.33 (то есть он еще и нейтрализовать будет не хиленько)
4) Температура застывания -48С
5) Вспышка 230С - очень хорошо.
6) NOACK 8.7 - опять отлично
7) Серы мало - 0,200
8) органический молибден для снижения коэффициента трения
9) Противоизносные присадки на основе бора.
10) Противоизносных ZDDP не много, но достаточно.
11) В масле присутсвуют эстеры в небольшом количестве, для полярных свойств прилипания молекул к деталям, снижения трения и минимизации износа.

Спасибо лабе и спасибо парням Inv и Палыч314. Добавили в нашу коллекцию драгоценных камней еще один изумруд.

ИК спектр
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__204691
Судя по нему масло на гидрокрекинге + ПАО + эстеров 5%

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

 152623 - Mobil1 ESP 0W-40 1L

[Палыч314 1 332]

@torcon, эстеров, как и в ESP 5w-30, видимо, для MOBIL 1 это некий стандарт.

 

Удивительно что MOBIL в TDS ни РР, ни ССS не указал, хотя есть чем похвастать.

 

Всем опелеводам срочно переходить именно на этот dexos2!

 

@torcon, сколько же в нём РАО с таким рекордным ССS?

[DIman 618]

Прикольное масло. CSS жжот!

[GReY 135]

Чего сразу изумруд-то? Среднезольный вариант бывшего New Life, как будет служить ещё только предстоит проверить.

[Палыч314 1 332]

@torcon, пустой канистры не осталось, какая там дата производства?

[torcon 80 701]

12 год - фото добавил - канистра осталась если нужен месяц скажи в следующий раз в гараже гляну.

[Палыч314 1 332]

@torcon, судя по дате, по всей стране масло из одной партии продаётся, у меня такая же дата 04.06.12

[GReY 135]

Похоже это первый в мире и единственный Dexos 0W-40.

ZDP меньше, чем у других Dexos 2, зато есть бор и молибден, как в Dexos 1. Да ещё и эстеры.

Что любопытно, кальция меньше, чем в других Dexos 2, но щелочное число значительно выше. Хотя обещали "всего" 7.8 http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUPVLMOMobil_1_ESP_0W-40.aspx

По золе, кстати, они немножко не вписались в положенные и обещанные 0.8%

Ну и из разряда курьёзов: заявлен индекс вязкости "как у всех" Dexos 2, а по калькулятору для заявленных вязкостей выходит 185.

Выходит, у здешней лабы по вязкостям просто идеальная точность.

 

а я думал лаба забыла шаблон изменить и приписал -35 - завтра узнаю

 

да чего там узнавать - 6600 это при -30, при -35 лимит 6200

придётся перемерить

Изменено 22 августа 2013 пользователем GReY

[Alehandro 2 697]

Похоже это первый в мире Dexos 0W-40.

ZDP меньше, чем у других Dexos 2, зато есть бор и молибден, как в Dexos 1. Да ещё и эстеры.

Что любопытно, кальция меньше, чем в других Dexos 2, но щелочное число значительно выше. Хотя обещали "всего" 7.8 http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUPVLMOMobil_1_ESP_0W-40.aspx

По золе, кстати, они немножко не вписались в положенные и обещанные 0.8%

по щелочному и золе - сходимость методов + погрешность

[ModeratorSigma 7 705]

Здесь строго по анализу остальное тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/5607-mobil-1-esp-formula-0w-40/page__st__15

[Гость mikong]

Все ожидаемо, я уже давно понял, что плохих продуктов у большой троицы, тем более в топ линейках не будет, либо хорошо либо отлично.

[torcon 80 701]

обновил доки ССS -30 бонусом.

[Палыч314 1 332]

@torcon, первое масло в нашей лабе, которое соответствует требованиям МВ 229.51 2012 года.

[Inv 116]

минуса по моим наблюдениям два...конский ценник и практически не моет. до него был оригинал -7.5 т.км его слил с пятиминуткой и обьемной промывкой ЛУКойла-ничего они не отмыли канешн...думал это со временем отмоет..но под крышкой видны подтеки масла в углах запекание...я представляю что там на кольцах...сколько рекомендуете катать что бы отработку выслать в моточасах...двиг Опель z18xer с эл.термостатом. держит в районе 99 с кондеем 102. Карлсон 108.

Изменено 23 августа 2013 пользователем Inv

[Палыч314 1 332]

@Inv, 8000 км.