Sintec Premium 9000 0W-30 GF-6A свежее

[torcon 81 016]

Sintec Premium 9000 0W-30 GF-6A свежее за анализ спасибо АО "Синтек Групп".

Анализ проводил официальный представитель.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Стандартная, экономичная, низковязкая 0W-30. Удовлетворяет стандарту SAE J300 по вязкостным характеристикам. Вязкость при 40С низкая 57,36 - тихая работа при холодном запуске, быстрый выход на рабочую вязкость, экономия топлива.

2) Температура застывания -52С - очень низкая. Масло подходит для использования в регионах Сибири и Русского Севера. -52С нам намекают, что здесь добавлена ПАО синтетика. Небольшое содержание, но все же. В маслах API/ILSAC 0W-30 обычно и этого не бывает, в основном их изготавливают на основе одного гидрокрекинга VHVI.

3) Вязкость динамическая CCS при -35С = 5192мПас - не слишком низкая, не слишком высокая. Главное, что она обеспечивает нормальный запуск при низких температурах - можно запускаться до -35С спокойно.

4) Щелочное число = 8,64мгКОН - среднее. Моющие нейтрализующие свойства обычные, достаточные для разумных интервалов смены. От себя посоветовал бы 7500км в наших тяжелых городских условиях, когда городские режимы 80-100%.

5) Испаряемость масс NOACK = 11,1% - нормальная для такого класса и вязкости. Она чуть улучшена за счет ПАО синтетики. Расход на угар не должен быть высоким. 

6) Температура вспышки = 229С - для низковязкой 0W-30 хороший результат. Масло вполне термостабильно при высокой температуре. 

7) Содержание серы = 0,207% - низкое. Это современные присадки и чистые от серы базовые масла. Во всяком случае видно что минералки 1й группы с высоким содержанием серы в базовом составе нет. 

8) Зола сульфатная = 0,81% - низкое. Масло безопасно для современных моторов оснащенных прямым впрыском (GDI, T-GDI). Дает минимум зольного осадка после сгорания масла, имеются ввиду клапана, форсунки, поршни итд. 

9) Пакет присадок походит на Richful (Китай). Здесь есть модификатор трения на основе органического молибдена. Моющие нейтрализующие присадки на основе магния + кальция. По мимо главной их функции - моющих свойств, обеспечивают снижение вероятности детонации в современных моторах. Пакет так же содержит противоизносные присадки на основе фосфора + цинка. Присутствует весь нужный набор присадок.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI (+ немного ПАО, 10-20%). Присутствуют фенольные и аминные антиокислители. 

 

Вывод: Масло из разряда цена/качество. За свою цену, в нем есть все необходимое. Притом, это не простое API SP; ILSAC GF-6A - оно улучшено ПАО синтетикой. За счет этого, стало более термостабильно и лучше подходить для использования в регионах с суровым климатом. То есть, в слове Premium кроется некий смысл, это не просто слово на банке. За счет низкой вязкости, легкое и тихое при холодном запуске. Экономичное - в масле дополнительно присутствует органический молибден. В общем нормальное масло, все соответствует, параметры нормальные, откровенных минусов не обнаружил.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

963357 - Sintec Premium 0W-30 API SP ILSAC GF-6A 1L
963359 - Sintec Premium 0W-30 API SP ILSAC GF-6A 4L

[torcon 81 016]

Запросил еще ИК спектры, может не сделали еще. 

[Любознательный 5 687]

Судя по пурпоинту, вспышке, и ИВ, насчёт ПАО не обманули. 

[torcon 81 016]

Прикол. Смотрю на Teboil Gold L 5W-40 и узнаю тот же пакет что здесь, только в большем процентном содержании. То есть, пакет на котором Sintec сделал API ILSAC (скорее всего пакет и является API ILSAC), Лукойл на нем делает A3/B4 MB 229.3  

[torcon 81 016]

Придет ИК спектр посмотрим, ПАО здесь точно есть, но скорее всего не полностью. Ставлю на то что здесь VHVI+ПАО+возможно алкилированные нафталины. 

[skorp777 13 961]

13 минут назад, torcon сказал:

Прикол. Смотрю на Teboil Gold L 5W-40 и узнаю тот же пакет что здесь, только в большем процентном содержании. То есть, пакет на котором Sintec сделал API ILSAC (скорее всего пакет и является API ILSAC), Лукойл на нем делает A3/B4 MB 229.3  

Щас тебе @Itseasy объяснит, почём в Одессе рубероид

[Geodezer 53]

Испаряемость могла бы быть и пониже, а вспышка - повыше... ПАО там не густо

Изменено 6 февраля 2024 пользователем Geodezer

[Glory 1 695]

28 минут назад, torcon сказал:

Придет ИК спектр посмотрим, ПАО здесь точно есть, но скорее всего не полностью.

CSS хорошая, может больше vhvi-4 и все. По NOACK видно ПАО есть, около 10-20%

[Golfreef 5 546]

torcon пакет Infenium?

[Styler 2 569]

42 минуты назад, torcon сказал:

Прикол. Смотрю на Teboil Gold L 5W-40 и узнаю тот же пакет что здесь, только в большем процентном содержании. То есть, пакет на котором Sintec сделал API ILSAC (скорее всего пакет и является API ILSAC), Лукойл на нем делает A3/B4 MB 229.3  

Они разве не всегда так делали? В отличие от самого Синтека, который щелочное догоняет бустером?

[torcon 81 016]

Ричфул скорее. Это же ILSAC, здесь не нужны бустеры. 

[Sanyi 3 188]

А почему сбочка не написали Arctic? 

Чего стесняться то

[Zolltan007 51]

На удивление выглядит не плохо. Ждём ИК спектр. Может там капнули 5% эстеров? 

[KSMedvedev 59]

Вот так смотрю я на анализ (пока не увидел ИК спектра, чтобы судить о крутизне самого масла) и думаю - нормальное же масло по доступной цене и на свои 5 - 7 тыс. км пробега. Мало золы, пакет норм.

 

Думаю, если водитель строго меняет масло на 250-ти моточасах - то движок то и не заметит разницы существенной с крутыми Мобил и т.п.

 

Смотря на пакет присадок, цену, анализы отработок - достойное отечественное масло (если не перекатывать).

Изменено 6 февраля 2024 пользователем KSMedvedev

[Styler 2 569]

Только что, Zolltan007 сказал:

На удивление выглядит не плохо. Ждём ИК спектр. Может там капнули 5% эстеров? 

Обнинские больше по алкилированным нафталинам