Перейти к публикации

Devon Progressive CI-4/SL 15W-40 свежее


Рекомендованные сообщения

Devon Progressive CI-4/SL 15W-40 свежее

 

Devon Progressive CI-4/SL 15W-40 в рамках подтверждения соответствия CI-4 по API и E7 по ACEA.

Полученный сертификат и протокол прилагается.

Devon Pr 15W-40 p1.jpgDevon Pr 15W-40 p2.jpgDevon Pr 15W-40 s.jpg

 

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Интересно почему тема этого анализа осталась без комментариев....

 

@DevonOil а какие базовое масло использовали ?

ИК спектр не делали?

Ссылка на сообщение
29.02.2024 в 16:33, jon_1987 сказал:

Интересно почему тема этого анализа осталась без комментариев....

 

@DevonOil а какие базовое масло использовали ?

ИК спектр не делали?

В этом продукте отечественные базовые масла 2й и 3й группы.

Спектр не делали. Основная цель анализа - подтверждение свойств требованиям API и ACEA, а не состав.

Ссылка на сообщение

Здравствуйте. В старый грузовой Мерседес это масло пойдет?

Ссылка на сообщение

А можно ещё узнать, что из себя представляет тест "бош 90/100", после которого вязкость снижается почти на 10%. Не будет ли это в реальных условиях сопровождаться снижением давления на горячем двигателе?

Ссылка на сообщение
20 минут назад, Алексей Киселев сказал:

И зимой?

На ваше усмотрение. 

 

14 минут назад, Алексей Киселев сказал:

А можно ещё узнать, что из себя представляет тест "бош 90/100", после которого вязкость снижается почти на 10%. Не будет ли это в реальных условиях сопровождаться снижением давления на горячем двигателе?

Конечно, посмотрите в первоисточнике. 

Ссылка на сообщение

Алексей Киселев Алексей Киселев не лучший выбор, тем более вам Лукойл не особо зашел. Смотри масло где есть бор от 100 единиц и НОАК 6-7%.

Ссылка на сообщение
14 часов назад, CAHEKHH сказал:

Алексей Киселев Алексей Киселев не лучший выбор, тем более вам Лукойл не особо зашел. Смотри масло где есть бор от 100 единиц и НОАК 6-7%.

А бор как-то влияет на горячую вязкость? Я тут пошарил - видел анализы отработок с бором за 100 и просевшей вязкостью.

Однако, не в тему все это сдесь.

Изменено пользователем Алексей Киселев
Ссылка на сообщение

Алексей Киселев Бор с вязкостью, никак не связан. 

Бор отвечает за удержание продуктов сгорания во взвешенном состоянии. Т. Е. масло удерживает сажу с дизеля и выводит из системы при замене масла. 

А вязкость просела всего на 0,6, это 8%, вполне норм. 

Ссылка на сообщение
1 час назад, CAHEKHH сказал:

Алексей Киселев Бор с вязкостью, никак не связан. 

Бор отвечает за удержание продуктов сгорания во взвешенном состоянии. Т. Е. масло удерживает сажу с дизеля и выводит из системы при замене масла. 

А вязкость просела всего на 0,6, это 8%, вполне норм. 

Понял. Спасибо. Значит масло из  шапки мне не подойдет именно по этой причине - оно плохо удерживает сажу?

 

  Я, пожалуй, в разделе подбора масел по-спрашиваю на эту тему. А то скоро тапками кидать начнут!

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...