Перейти к публикации

Petro-canada Supreme Synthetic 5W-30 - Acura RDX


Рекомендованные сообщения

Acura RDX (2,3 turbo 240 hp)

Общий пробег ~ 70 тыс. км.

Пробег с момента последней смены масла - 6000

Езда - обычна, изредка "отжиг".

 

Всё время в РФ (40 тыс. км) заливаю только это масло.

 

Комментарии ?

post-22-0-73861300-1518205900_thumb.jpg

PC SS Acura RDX.pdf

Изменено пользователем ModeratorSigma
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

К слову про Mobil1 в РФ.

Ответ:

 

Добрый день,

 

В Acura RDX строго требуется стандарт HTO-06.

К сожалению, у нас нет в официальных поставках на РФ такого масла.

Если сможете найти американское с такой спецификацией - лучше использовать его.

 

С уважением,

 

Михаил ********

 

ExxonMobil Business Support Center Czechia s.r.o., Vinohradská 2828/151, 130 00 Praha 3, Czech Republic, mail point 79

 

*********

 

Данное сообщение email послано от лица ExxonMobil Lubricants & Specialties, подразделения ExxonMobil Petroleum & Chemicals bvba

Ссылка на сообщение

Вот и я про то же. Сороковка с мерсо-допуском (да еще дизельная) может оказаться не лучшим выбором для Акуры. Не помню точно, но по-моему HTO-06 подразумевает вязкость 5w30! Поэтому лучше заказать 5w30 Pennzoil Ultra и не париться. Зимой покажет себя достойно, у него CCS при -30 на уровне нулевок.

P.S. А ответ Mobil достоин уважения!

Интересно, что бы в Лукойле ответили? ;)

 

в данном случае лучше больший HTHS чем меньший, тем более разница в 0.2 единицы, главное не меньший.

В том то и дело, что разница в HTHS никакая и легко нивелируется мощным пакетом и эстерами в Pennzoil, а вот разница в вязкости при 100 гр. более 30 %, и слишком вязкое масло может оказаться не гут для турбодвижка Акуры. Особенно зимой в городе на недогретом движке.

Насчет вебасты согласен - ТС можно подумать.

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение

Теория одно, практика другое Субаристы на турбинах катаются на shell rotella T6 и с износом у них все в порядке не взирая на то что масло 5W40 вместо 5W30...

Зимой в Новосибирске?

И вообще, Субару и Хонда - две большие разницы...

Ссылка на сообщение

Допуска HTO-06 на данном масле больше нет.

Его и не было. Было соответствие, оно осталось -

...и соответствует или превосходит Honda HTO-06.

...and meets or exceeds Honda HTO-06

.

http://lubricants.pe...oducts/594.aspx

Ссылка на сообщение

Не спорю. Но на Acura RDX 07 требование исключительно Honda HTO-06.

Только надо учитывать что этот допуск создавался в 2005-2006 годах, когда ни ILSAC GF-5 ни GM Dexos 1 не было, и сейчас гораздо больше масел соответствует HTO-06 зачастую без упоминания на канистре. Я считаю, что глупо ожидать увидеть наш супер эксклюзивный HTO-06, созданный исключительно для Acura RDX 1 поколения, проданного тиражом около 100 000 экземпляров исключительно в северной Америке, особенно на новых маслах и вообще маслах для европейско-российского рынка сбыта.

Еще, считаю что PC SS 5w-30 в RDX можно лить только из-за сильной экономии или недоступности других более качественных масле в конкретный момент или в конкретном месте.

Изменено пользователем Different
Ссылка на сообщение

Полммерка сработалась и масло стало SAE 20, слабовата Петро канада этв ы турбо имхо лить на лето 15/10/5W-30 CJ-4, на зиму 0W-30 505.01 Dexos 2..

Ну и что из того, что просела вязкость, износы по меди и хрому нет, а железо могло появится из-за конденсата как бы - ниже двадцатки всё равно не просядет и этого, как видим вполне достаточно для хорошего анализа. ;)

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...