Petro-Canada Europe Synthetic 5w40 - Jeep CRD

[Voennich 6]

Jeep Commander 2008

двигатель OM642 (Mercedes)

Общий пробег ~ 100 тыс. км.

Масло заменено после ~ 5500 км, из них ~200 км в очень тяжелых условиях - многочасовой подъём в гору по бездорожью.

Масло Petro Canada Europe Synthetic 5w40, предыдущий раз заливалось точно такое же.

 

Судя по всему

1. масло - отстой, отказать

2. пошла выработка двигателя - надо думать

 

Комментарии ?

PC ES Jeep CRD.pdf

Изменено 24 августа 2013 пользователем Voennich

[DIman 618]

@Voennich, сколько объем картера?

был тут анализ с Jeepа, у которого объем картера практически равнялся объему двигателя..

[skorp777 14 025]

@Voennich, может, вместо ПДФ фото документа прикрепить? У меня не открывается уже минуты три... А ,всё. открылось.Масло больше похоже на бензиновое, допуск Мерса есть? Описание 5w-40 нашел,10/40 нет.

Изменено 23 августа 2013 пользователем skorp777

[GReY 135]

Масло либо поддельное, либо изжарилось http://bmwservice.livejournal.com/58967.html

[Voennich 6]

Полный заливаемый объём масла 9.5 литров, а сколько из них болтается в картере я не знаю.

На банке Мерсо-допуск есть.

 

Маленький JPG - во вложении.

Изменено 23 августа 2013 пользователем Voennich

[skorp777 14 025]

Лейте какое-нить 15W-40 пожирнее ,пока тепло, да на ненадолго, тыщи на 2-3, чтоб мотор промыть.100 тыщ для дизеля не пробег, чтоб износ такой и-за мотора был.

[DIman 618]

Есть вариант гавеного топлива в С3 и вот результат.

[Voennich 6]

Прошу общественность извинить - посмотрел сайт PC это 5w40

http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/SYNTHETIC_5W-40_PASSPORT.pdf

 

когда сдавал масло на анализ был отвлечен другими проблемами, а сегодня только с самолёта

 

Если модератор/администратор может изменить название темы - прошу это сделать

Изменено 23 августа 2013 пользователем Voennich

[GReY 135]

Лейте какое-нить 15W-40 пожирнее ,пока тепло, да на ненадолго, тыщи на 2-3, чтоб мотор промыть.100 тыщ для дизеля не пробег, чтоб износ такой и-за мотора был.

 

мне кажется его капиталить надо, а не промывать

посмотрите в анализ внимательно, масло уже 20-ка, а не 40-ка, и изнеё "сдуло" половину присадок. как думаете, где эти присадки осели?

[Voennich 6]

мне кажется его капиталить надо, а не промывать

посмотрите в анализ внимательно, масло уже 20-ка, а не 40-ка, и изнеё "сдуло" половину присадок. как думаете, где эти присадки осели?

Главный, не понятный мне вопрос - как это соотносится с полным отсутствием жора масла?

Может действительно за три дня в горах "вскипятил" ?

[Alehandro 2 697]

как-то очень слабо похоже на PC ES 5w-40 судя по анализу. Опиши процесс замены - при тебе заливали масло и где менял ?

[ES 487]

Соляру в масло погнало судя по вязкости и температуре вспышки.

[Alehandro 2 697]

Соляру в масло погнало судя по вязкости и температуре вспышки.

содержание горючего - 0%

[ES 487]

но масло жидкое и горит очень уж рано, если не ДТ то что?

[Alehandro 2 697]

странный параметр - потеря присадок, находящийся в рамках.

 

или трансмиссионка, хотя присутствует цинк и фосфор, или 0w-20, или масло реально труп, хотя, в такое верится с большим трудом