Sintec ATF Dexron VI свежее

[torcon 80 183]

Sintec ATF Dexron VI свежее за анализ спасибо АО "Синтек Групп".

Анализ проводил официальный представитель. 

Масло заявлено как: GM DEXRON-VI; Mercedes/Daimler: MB 236.12/14/15/41; Nissan/Infinity: Matic-S; Toyota/Lexus: Type WS; Mitsubishi Diaqueen J3; Volkswagen/Audi: G 052 533; G 055 005 (-A, A2); G 055 540 (A2); G; 055 162 (A2/A6); G 060162 A1/A2/A6; Aisin Warner: JWS 3324; ZF TE-ML 11; LifeguardFluid 6/8/9; Hyundai/Kia: NWS-9638 T-5; GM/Opel/Saab: AW1; Honda/Acura: DW-1; Chrysler/Dodge/Jeep ATF+4; Ford: Mercon LV/Mercon SP.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазине: 

324708 - Sintec ATF Dexron VI 1L

324711 - Sintec ATF Dexron VI 4L

324714 - Sintec ATF Dexron VI 20L

[Euro 2 268]

52 минуты назад, Misha6112008 сказал:

Читал, что Тойота с 2010 перепрошила коробку передач на Corolla E150 Рейстлинг под более низковязкую жидкость Toyota AFT WS. 

Также произошло с 04.2012 года с коробкой вариатор перепрошитую под жидкость более жидкую CVTF FE.

Комментировать не могу прочитанное.

 

Я находил данные по старой Тойота ВС - там вязкость была 5.8 (если я не ошибаюсь, ВС появилась приблизительно в 2006г.)

Когда я в 2016 тестировал ВС здесь, там вязкость уже снизилась до 5.36

 

 

[мин 277]

5.9 высоковато, 5.5 норм

[Многоборец 204]

2 часа назад, Эдельвейс сказал:

исправная коробка работает неотличимо при температуре жижи от 40 до 110 градусов... прикиньте разницу в вязкости

Уже прикинул. На united работает как вариатор

[AleksFreeman 1 507]

4 часа назад, Euro сказал:

 

Топличная экономичность однозначно будет лучше на менее вязком АТФ

На практике нет экономии. Полупрогретая акпп 8, юнайтед ws66 в драйве 1.1-1.2 л расхода дт в час, как и полностью прогретая летом, разница в вязкости 6х ож двигателя ~70. Второй пример двигатель температура ОЖ 55, расход 0.8 л/ч при 95 0.7л/ч, разница в вязкости ~4х на 5w-40 экономия аж 100мл....

Изменено 12 февраля 2024 пользователем AleksFreeman

[Wiktor N 26]

Не могу понять разницы промеж вариаторной и АТФ-ной  жидкостью . Мож я и не догоняю. Но по анализам разницы ни Х. не вижу, хоть убейте.  Спецы по жижам, объяснить разницы не могут, уходят в туман и демагогию . Долбаный маркетинг и пыль в глаза уже выше крыши. Взаимозаменяемые жижи преподносятся , как нечто разное.

[apex75 82]

Доброго вечера. Подскажите, а в нём 236.14 насколько правильный ? А то мало ли. Нужно подлить немного,  в 5 ступку Мерина был Фукс 236,14 залит, Или это пакетный список соответствий ?

Изменено 13 апреля 2024 пользователем apex75

[deni333 11]

01.03.2024 в 21:41, Wiktor N сказал:

Не могу понять разницы промеж вариаторной и АТФ-ной  жидкостью . Мож я и не догоняю. Но по анализам разницы ни Х. не вижу, хоть убейте.  Спецы по жижам, объяснить разницы не могут, уходят в туман и демагогию . Долбаный маркетинг и пыль в глаза уже выше крыши. Взаимозаменяемые жижи преподносятся , как нечто разное.

Говорят разный коэффициент трения масляного слоя. С помощью нанокрючков каких то

[SUB-ZERO 30]

13.02.2024 в 00:05, Эдельвейс сказал:

исправная коробка работает неотличимо при температуре жижи от 40 до 110 градусов... прикиньте разницу в вязкости

Вот и мне интересно, какой смысл смотреть коррозию при 150 и потом вопить, что шеф, все пропало... При 150 может и пропало, а при 85- 95 никакой коррозии может и 100тыс не быть. Никто ж не проверял при 95 скажем несколько дней. И никто не проверял химически, что за вещества образуются при 150 , что вызывают коррозию , а саму коррозию проверяли? Коррозия ли это? Или лак.. И вечно "лаба" что то завышает, или занижает.. Вобщем все интересно. Жду бан , как обычно тут принято.. Потерли и втихаря отключили

[Эдельвейс 842]

7 часов назад, SUB-ZERO сказал:

Вот и мне интересно, какой смысл смотреть коррозию при 150 и потом вопить, что шеф, все пропало... При 150 может и пропало, а при 85- 95 никакой коррозии может и 100тыс не быть. Никто ж не проверял при 95 скажем несколько дней. И никто не проверял химически, что за вещества образуются при 150 , что вызывают коррозию , а саму коррозию проверяли? Коррозия ли это? Или лак.. И вечно "лаба" что то завышает, или занижает.. Вобщем все интересно. Жду бан , как обычно тут принято.. Потерли и втихаря отключили

я вообще х.з. зачем всю эту мудотню мне адресовали... Какая коррозия, какие 150?

Может Вы меня с кем-то попутали? Тут есть раздел для присадочников, прогуляйтесь туда, там лучшие умы форума.

[ModeratorSigma 7 690]

7 часов назад, SUB-ZERO сказал:

Жду бан , как обычно тут принято.. Потерли и втихаря отключили

А откуда ты знаешь как тут принято ?

у тебя один бан был за политику , сейчас второй за обсуждение действий модераторов и не уважительное отношение к форуму . Не нравится форум идем на другой более справедливый форум

[Foreman_A 55]

Норм, залью на полную замену в zf 8hp

[zabadai 15]

31.10.2024 в 14:25, Foreman_A сказал:

Норм, залью на полную замену в zf 8hp

Оно стоит сейчас как калужский Fuchs 6008. Есть ли смысл платить наперсточникам из Обнинска? М?

[fareastwood 9 844]

59 минут назад, zabadai сказал:

Оно стоит сейчас как калужский Fuchs 6008. Есть ли смысл платить наперсточникам из Обнинска? М?

Обоснуйте по поводу "наперсточников из Обнинска"?

[zabadai 15]

9 часов назад, fareastwood сказал:

Обоснуйте по поводу "наперсточников из Обнинска"?

Сколько "брендов" масел они выпускают, так или иначе пытаясь скрыть, что это всё Обнинскнефтеоргсинтез? Так ото ж....

[fareastwood 9 844]

3 часа назад, zabadai сказал:

Сколько "брендов" масел они выпускают, так или иначе пытаясь скрыть, что это всё Обнинскнефтеоргсинтез? Так ото ж....

Что "ото ж'? Никто ничего не скрывает. Разве это плохо выпускать большой ассортимент смазочных материалов?