Polymerium SP 10W-30 отработка на Lada Vesta после 4026км

[Дюпелёк 14 514]

Polymerium SP 10W-30 отработка на Lada Vesta после 4026км

Масло: Polymerium SP 10W-30

Автомобиль: LadaVesta GFK110

Общий пробег на одометре:61644км

Пробег на масле:4026км

Моточасы:106ч23м

Средний расход:8,4л 

Средняя скорость: 38км 

Израсходованное топливо:339,3л

Доливки масла:не доливал,ушло 2-3мм щупа

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же

Автозапуск по времени: перед каждой поездкой мин.5-10 минут

Наличие чип-тюнинга: ТAX v2

ГРМ: ремень

Предпусковые подогревы: ниже -22 на 20минут

Период эксплуатации: 23.12.23 по 08.02.24

Срок эксплуатации: 2 месяца+

Топливо: 92 ГПН

Режимы: 30%город, остальное пригород, трасса

Фильтр масляный:GB-1102

Фильтр воздушный: AG 687

Марка антифриза:Polymerium G12+

Объем заливаемого масла: 4л

Отбор масла: слив

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячего проехал 40 км.

Промывка промывочным маслом: ———

Присадки: PLM X-Clean в бензин, 

Что было до этого масла: с 43094км по 52612км Полимериум Про 10-40 SG, c 52612 км по 57618км Полимериум 5-30А7, с 57618 км по 61644км анализируемое , чтоб поменять уплотнительное кольцо на маслоприемнике (болячка у них такая) пришлось разобрать пол авто , решил сделать промежуточный анализ

 

 

[katastrof 137]

Гостомысл тогда м8 попробуй

[АндрейDD 1 024]

21 минуту назад, джин Тони сказал:

 

"Чукча не читатель, чукча - писатель".

Я бы на вашем месте не доверял такой интуиции. Да и навыки чтения/восприятия информации подтянул бы.

Но... Это ваше личное дело.

 

З.ы. 22ппм за 100м/ч при запусках с масляным голоданием (из-за подсоса воздуха), как по мне - так это даже не много. Но всё равно лучше было бы сразу побеспокоиться, а не доводить до такой запущенности случая.

А медь - следствие применения медьсодержащей присадки несколько замен ранее (тут её даже как-то мало для анализа с этого двигателя  )

На мобиле бы настругало 22ппм железа в таких же условиях, было бы 5 страниц дифирамбов, как оно спасло мотор. Ни о чем эти 22. А медь похоже будет выводиться тыщ 100, вот там какой цвет красивый на фото.

 

[MuxauJI 1 647]

АндрейDD 22 за 100 часов был бы вопрос не подделку ли залили...

 

Миксер он такой... На своей волне... 

[АндрейDD 1 024]

MuxauJI какой миксер, какая подделка?! Бредите? Это акционные масло, единственный замес. У всех купивших масло из анализа свежего, размещенного здесь на сайте.

[MuxauJI 1 647]

АндрейDD Миксер конкретно к хозяину авто

Подделка - про ваши диыерпмбы про мобил

Где тут информация про акционной масло? 

Да и Присадки в топливо по умолчанию тут есть, какая ещё акция, чушь какая то

[АндрейDD 1 024]

18 минут назад, MuxauJI сказал:

какая ещё акция, чушь какая то

Ну если читать только заголовок темы, то да чушь и есть.

[Максим Л. 3 143]

8 часов назад, celer сказал:

Как оно может вытечь из фильтра, который смотрит дном под углом вниз? Я ставил фильтры 2108 вообще без этой резинки и никогда лампа по несколько секунд не горела. 

Поверхностное натяжение масла,кака и любой жидкости,в сообщающихся сосудах. Хороший противодренажник очень нужен 

[Максим Л. 3 143]

6 часов назад, celer сказал:

Резинка- это противодренажный клапан маслофильтра, который в некоторых моделях фильтров для 2108 отсутствует. 

Извините вы меня расстраиваете,противодренажник исправный заставляет держаться столб масла как от фильтра к гбц так и от фильтра к маслонасосу,а если кольцо на заборнике герметично то и к заборнику масла,получается сплошной столб масла к ГБЦ.

[Максим Л. 3 143]

Глубокоуважаемого (на полном серьёзе) Дюпелька, нужно обязать 100500 раз промыть мотор и запретить лить миксы и присадки, а то смотришь такие отработки,ведро меди,железа и т.д. рука тянется к валидолу,потом смотришь чей анализ и отпускает 

[Максим Л. 3 143]

А кстати всем непонимающим роль противодренажника на вазовском фильтре делаем так,в стакан с водой,маслом,любой жидкости опускаем коктельную трубочку и закрываем ее пальцем,вытаскиваем трубочку и наблюдаем столб жидкости в трубочке,открываем пальчик, жидкость вытекает.если в этой трубочке сбоку есть отверстие (колечко маслозаборника) то столб держаться не будет. Вот и всё,маслянное голодание. Железо оттуда (не хотелось бы чтобы и медь была оттуда)

[celer 2 556]

7 часов назад, Максим Л. сказал:

Извините вы меня расстраиваете,противодренажник исправный заставляет держаться столб масла как от фильтра к гбц так и от фильтра к маслонасосу,а если кольцо на заборнике герметично то и к заборнику масла,получается сплошной столб масла к ГБЦ.

При работающем двигателе он какую роль играет, тем более на 2108? Это по сути обратный клапан, который закрывает фильтр при включении мотора. Вот и всё. Я на переднем приводе ездил с фильтрами 2108 вообще без него и всё прекрасно держалось. Там такой фильтр из-за своего места установки не остаётся пустым, как на классике. 

[alexzhe 262]

8 часов назад, Максим Л. сказал:

Извините вы меня расстраиваете,противодренажник исправный заставляет держаться столб масла как от фильтра к гбц так и от фильтра к маслонасосу,а если кольцо на заборнике герметично то и к заборнику масла,получается сплошной столб масла к ГБЦ.

 

Не могу сказать, что расстроен, но кроме канала к гбц, еще канал к колену и кривошипу есть (должен быть, попределенно)), а там герметичность условная. А так, да - если после остановки двс отсоединить фильтр, то какая-то часть масла из системы выльется. На "холодную" - почти нет.

[Максим Л. 3 143]

2 часа назад, celer сказал:

Там такой фильтр из-за своего места установки не остаётся пустым, как на классике

Да что вы говорите!? Конечно он не останется полностью пустой,в еем останется где то четверть,и что? А то что пустой полностью подающий канал до фильтра ,и ничего над фильтром к ГБЦ, это плохо. Вот вам и ежедневное масляное голодание. Естественно при работающем моторе работоспособность противодренажника роль не играет,так как не должно быть при работающем моторе у него никакой роли.

[Максим Л. 3 143]

1 час назад, alexzhe сказал:

А так, да - если после остановки двс отсоединить фильтр, то какая-то часть масла из системы выльется

Не надо ничего отсоеденять, достаточно неработающего противодренажника,и не выльется,а сольётся в поддон,попутно с собою смывая грязь со шторы (если она там имеется)прямиком на шестерни маслонасоса..

[celer 2 556]

59 минут назад, Максим Л. сказал:

Да что вы говорите!? Конечно он не останется полностью пустой,в еем останется где то четверть,и что? А то что пустой полностью подающий канал до фильтра ,и ничего над фильтром к ГБЦ, это плохо. Вот вам и ежедневное масляное голодание. Естественно при работающем моторе работоспособность противодренажника роль не играет,так как не должно быть при работающем моторе у него никакой роли.

У меня он всегда почти полный при замене, приводной вал правого колёса даже маслом обливаю при его снятии. А с клапаном в фильтре эти каналы  на остановленном двигателе всегда заполнены маслом? Я вот сколько на вазовских моторах головку блока снимал и никогда в вертикальном канале блока, подающего масло наверх к распредвалу, стоящего там масла не обнаруживал. И при чем здесь "от фильтра к ГБЦ", от фильтра основной поток масла идёт к постелям коленвала, наверх в головку идёт в разы меньше.