Подскажите, что выбрать на 6G72?

[tactichnoaccuratno 0]

1. Mitsubishi Pajero Sport 1, 2007г.в., левый руль, пробег 470 т.км.
2. Дрыгатель 6G72 бенз 24кл.
3. Заправочный объем 4.5л.
4. г. Уфа, морозы до -30
5. 80% город 20% трасса
6. Замену планирую производить каждые 7-8 т.км.
7. Каты вырезаны
8. Приобретать собираюсь на автодоке, там хотя бы видно поставщика

Всем привет. В общем-то, вопроса два: в мобиловской книжонке, что давали с покупкой авто (2007г), указана рекомендация переходить на 5w50 после пробега 150т. Стоит ли, и чем это обосновано? Машина пробежала уже 470, ремонта еще не было, менялись МСК 10т назад, был жор литр на 5ткм, после замены МСК прекратился. Сейчас залито Eni i-Sint Synthetic 5W40, чернеть начало где-то после 7 т.км. В принципе устраивает, но ценник не нрав, смотрю в сторону ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W40 SN. Что посоветуете? 

Изменено 28 февраля 2024 пользователем tactichnoaccuratno

[масленкин 8 308]

36 минут назад, tactichnoaccuratno сказал:

смотрю в сторону ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W40 SN. Что посоветуете?

морозы до -40

а как вы зимой заводите авто , если у вас t под -40 ?

 

[Golfreef 5 418]

tactichnoaccuratno на зиму такое

 

 

[tactichnoaccuratno 0]

3 часа назад, масленкин сказал:

а как вы зимой заводите авто , если у вас t под -40 ?

мисклик, исправил, -30

[Игр 628]

4 часа назад, tactichnoaccuratno сказал:

В общем-то, вопроса два

 

4 часа назад, tactichnoaccuratno сказал:

рекомендация переходить на 5w50 после пробега 150т. Стоит ли,

Не стОит!

 

[tactichnoaccuratno 0]

11 минут назад, Игр сказал:

 

Не стОит!

 

а с 5w40 на 5w30? и если да, то на какое именно обратить внимание?

[kit72 458]

tactichnoaccuratno вообще этот мотор из 80х родом и всеяден в плане масла. Общие рекомендации - 5w/10w/15w-30/40 на лето, 0w/5w-30 на зиму, ну или 5w30 круглый год, допуски вообще любые наверное, единственное если лить ilsac, то интервал лучше выбрать покороче, 5-6 ткм. 

[Игр 628]

11 часов назад, tactichnoaccuratno сказал:

а с 5w40 на 5w30? и если да, то на какое именно обратить внимание?

На зиму можно 0-30 или 5-30 (до минус 25, край -30)

На лето я бы лил 10-30, но можно остаться 5-40...гуще типа 15-40 смысла не вижу если двигатель исправен...acea a5, c3, ilsac...в принципе допуск любой в этот мотор.

По маркам любое, которое вам нравится и вы уверены в подлинности продукта. Лично бы лил что-нибудь с хорошей  доступностью в регионе и чтобы не переплачивать за бренд. Кикс, Зик, С-ойл...

Этому мотору не нужно что-то необычное. И как вам уже писали выше, сократил бы интервал замены до 200-250 м/ч или 5000-6000 км.

Изменено 29 февраля 2024 пользователем Игр

[Мамай 116]

29.02.2024 в 10:24, Игр сказал:

На зиму можно 0-30 или 5-30 (до минус 25, край -30)

На лето я бы лил 10-30, но можно остаться 5-40...гуще типа 15-40 смысла не вижу если двигатель исправен...acea a5, c3, ilsac...в принципе допуск любой в этот мотор.

По маркам любое, которое вам нравится и вы уверены в подлинности продукта. Лично бы лил что-нибудь с хорошей  доступностью в регионе и чтобы не переплачивать за бренд. Кикс, Зик, С-ойл...

Этому мотору не нужно что-то необычное. И как вам уже писали выше, сократил бы интервал замены до 200-250 м/ч или 5000-6000 км.

Он реально переваривает все. Разницу не почувствуете. Уработает любое масло очень быстро. Смотришь на пузотерках сожгут 400-500 л топлива за 200-250 мч и хана маслу. При этом пробег 5-7000. У нас за 5000 тонна топлива сгорит. А если на 10000 замахнуться, та 2000 л. Смысл в супер пурер масле? Вот я и езжу уже больше 4 лет на S-oil seven red. Что 7, что 9 без разницы. 9 темнеет раньше. Вязкость 40 мне не понравилась, в жару ещё нормально, ниже +20 уже туго, ниже 0, шумно. Меняю через  800-900 л топлива. Миксы тоже в ходу, если предстоит длительный пробег, 0w20 и Zic x7 diesel 10w40. И АКПП не балую. S-oil ATF 3 прекрасно справляется уже 4 года. Раз в год частичная замена, 20-25000 пробега. Гораздо чище работает, чем diaqeen или diamond sp3.