Что будет если смешать разные марки масла при частичной замене масла вариаторе (при соблюдении допусков)

[Silent Hunter 8]

Доброго времени суток. Извиняюсь, если тема уже была. У меня вопрос, что будет, если при частичной замене масла в вариаторе, залить другое мало с тем же допуском но на другом пакете присадок и базовых масел. Вопрос возник, т.к. пришла пора менять масло в коробке, брать оригинальный Ниссан боюсь из-за отсутствия уверенности в оригинальности. Решил взять EXLINE VRT CVT вместо оригинального NISSAN NS-2, которое сейчас и залито. Вопрос, насколько это безопасно и чем может быть чревато. Хотел сначала делать полную с прокачкой, но в моем сервисе где обсуживаюсь такую не делают, позвонил в пару профильных по коробкам никто не хочет, в одном вообще сказали, что на моей модели вариатора (JF010E) этого делать нельзя. Запутался в инфе, хочу прояснить ситуацию. Может кто подскажет? Автомобиль Murano Z51.

Изменено 1 марта 2024 пользователем Silent Hunter

[Volvo85 567]

52 минуты назад, В.И. сказал:

гл 5 можно смешивать вроде в составе из элементов фосфор и сера ,что может произойти если смешать разные масла одинаковой вязкости гл5

Ничего не произойдет. Всё будет крутиться и работать. Именно так на миксах у меня работают машины.

Изменено 14 декабря 2024 пользователем Volvo85

[SL1 5 132]

В.И. Тут один товарищ из Сочи смешал два Kixx одной линейки разной вязкости и получил стружку. Как минимум разные базы были. GL5 безопасно можно смешивать только J2360.

[Роман 73 13 543]

02.03.2024 в 09:47, Silent Hunter сказал:

Сейчас пока по штудирую форум на предмет Синтека и Луки можно лист ними связываться применительно к трансмиссионным маслам. 

Конечно можно, а что с ними не так? Из другой нефти, что ли сделаны?

5 минут назад, SL1 сказал:

В.И. Тут один товарищ из Сочи смешал два Kixx одной линейки разной вязкости и получил стружку. Как минимум разные базы были. GL5 безопасно можно смешивать только J2360.

Чёт первый раз такой бред слышу про смешиваемость, разные базы и стружку от этого

[SL1 5 132]

В.И.Вообще, трансмиссионки GL5 в продаже не только на основе серы и фосфора бывают, есть боратные, а база может быть с добавлением или на основе полибутилена, который, может считаться безопасным компонентом и не указываться в msds

Изменено 14 декабря 2024 пользователем SL1

[В.И. 234]

2 часа назад, SL1 сказал:

В.И.Вообще, трансмиссионки GL5 в продаже не только на основе серы и фосфора бывают, есть боратные, а база может быть с добавлением или на основе полибутилена, который, может считаться безопасным компонентом и не указываться в msds

Ну например смешаю я лукоил и росгефть и лакирис и все пи...ц?

[В.И. 234]

У полимериума 75-90 там много всяких элементов незнаю для чего,но я его и не беру

[SL1 5 132]

31 минуту назад, В.И. сказал:

Ну например смешаю я лукоил и росгефть и лакирис и все пи...ц?

Ну, например, пена появится, а с элементами периодической системы все будет хорошо

Хотя, соглашусь, что отечественные продукты наших грандов мешать безопаснее, чем именитых мировых производителей или использовать конструктора в том или ином виде.

[В.И. 234]

2 часа назад, SL1 сказал:

Ну, например, пена появится, а с элементами периодической системы все будет хорошо

Хотя, соглашусь, что отечественные продукты наших грандов мешать безопаснее, чем именитых мировых производителей или использовать конструктора в том или ином виде.

Ну так то я смешал четка в баночке посмотреть на реакцию никакой пены нет

[SL1 5 132]

В.И. Пена не в баночке, а в ASTM D892, например.

[В.И. 234]

2 часа назад, SL1 сказал:

В.И. Пена не в баночке, а в ASTM D892, например.

Значит этого астм нет в баночке с маслами?

[Ingeneering 4]

Уважаемые коллеги, добрый день.

На днях сделал частичную замену масла в АКПП (6F35) Форд Куга 2017 года, слил старое и залил свежее 4,5 литра ZIC ATF multi LF.

После замены масла в АКПП скорости стали переключаться слишком легко, появились толчки, складывается такое впечатление что масло, залитое вновь, слишком жидкое. До этого была залита ATF полусинтетика от Лукойл, похоже она была погуще, так как скорости переключались мягко, без пинков и рывков.

Вопрос к знатокам: можно ли слить часть масла и долить более вязкое, например масло трансмиссионное ZIC ATF Multi (MERCON 3) - у него кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с: 7,1; а у которого залито (ZIC ATF Multi LF - MERCON 6): кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с: 5,8. Слышал что не советуют в MERCON 6 лить MERCON 3, а наоборот типа можно, но какая разница? Ведь в обоих случаях масло смешивается.

Возможно тут поможет адаптация АКПП? 

Возможно есть другие варианты исправления данной ситуации, поделитесь если не сложно.

 

Спасибо. 

[CCCP[Ne0] 817]

Ingeneering  забудьте( синтетика, полусинтетика).  Проверьте правильность выставления уровня ( как у вас того требует инструкция). Опишите чуть лучше проблему ( толчки жёсткие на всём диапазоне (пока прогревается АКПП))?  Если вы упомянули то что залили сейчас, то, что было залито до ( название масла, а не просто бренд). Хотя, вероятно был Декс 3. 

[Liukas Pahis 7]

15.01.2025 в 06:15, Ingeneering сказал:

сделал частичную замену масла в АКПП (6F35) Форд Куга 2017 года, слил старое и залил свежее 4,5 литра ZIC ATF multi LF.

Чуть подробнее можно про кугу (б/у или в одних руках)?

Про историю шведского стола по маслу в коробке подробнее хотелось бы для аппетита.