Polymerium PRO 5W-40 SG/CD свежее 2023

[Дюпелёк 14 514]

Polymerium PRO 5W-40 SG/CD свежее 2023

(описание torcon)

Масло заявлено как:  API SG/CD.

1) Вязкость соответствует SAE 5W-40. У Полимериум вроде никогда не было проблем с вязкостью, это масло не исключение.

2) Температура застывания -38С - обычная. До -30С можно спокойно использовать. 

3) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером -30С = 5845мПас - отлично. 

4) Щелочное число = 10,89 - высокое, хорошие моющие свойства, есть запас для нейтрализации кислот при затянутых интервалах смены. (тут точнее скажет анализ отработки).

5) NOACK испаряемость масс = 9,3% - минимальный расход на испарение (угар). Как у какого-нибудь европейца с допуском Mercedes Benz 229.5. Будет требовать меньше доливки за весь интервал. Такие масла оставляют и меньше отложений, за счет лучшей термостабильности и меньшего окисления.

6) Температура вспышки = 228С - повторюсь, хорошая термостабильность. 

7) Пакет присадок не современный - об этом сразу говорит высокая зольность 1.36% - впрочем масло и не заявлено как что то супер-современное. Для своего класса эта зольность даже маленькая. Просто не нужно лить его в прямой впрыск или в дизельные двигатели с сажевыми фильтрами. В обычный впрыск Toyota, KIA, Huyndai, Lada оно зайдет нормально. 

8) Пакет присадок китайский. Высокое содержание моющих присадок на основе кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Никаких модификаторов трения, борированных дисперсантов. Самое необходимое для API SG/CD. Все очень просто.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. Не знаю как так вышло, на банке написано полусинтетика, что подразумевает гидрокрекинг + минералка, а здесь по спектру чистый гидрокрекинг. 

 

Вывод: Масло из разряда рабочая, пахотная лошадь. Дешевая, 1000-1200р за канистру. На таком можно "и пахать, и сеном не кормить"  При всей дешевизне и простоте масла, у него отличные высокотемпературные свойства NOACK = 9,3, вспышка 228С. Хорошие моющие свойства - щелочное 10,9. Нормальные низкотемпературные свойства, позволяют не париться в любом регионе до -30С. Соотношение цена/качество одно из самых лучших на рынке. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

plmp540sg4 - Polymerium PRO 5W-40 SG/CD 4L

[SaintBeaver 937]

Alex_Buuu 

Цитата

Пока есть техника, требующая такое масло

Какая техника, какое масло? Не было тогда sm sn sp, был хлам и помои. Волга обосрется от щастья, если вы в ее мотор хотя бы sm зальтете. Необходимо тщательнее читать форум.

[Averon 5 562]

2 часа назад, Nuclear сказал:

Артикул у крупных сетевых ритейлеров отсутствует в продаже.

По артикулу в поисковике на озоне сразу ищет и без проблем совсем, 

даже название не надо вбивать, артикула хватает

 

[знаток 6 550]

15 минут назад, SaintBeaver сказал:

знаток 

  Скрыть содержимое

Готов залить?)

 

Чуть не сказал Да. ))

Но все таки нет, кальция дохрена.

Я уже к SP проникся. )

[macman 636]

А 5W-30 такое бывает?

[SaintBeaver 937]

macman готов залить)?

[macman 636]

14 минут назад, SaintBeaver сказал:

macman готов залить)?

В 7а-фе, вообще не задумываясь )

[Nuclear 576]

1 час назад, Averon сказал:

По артикулу в поисковике на озоне сразу ищет и без проблем совсем, 

даже название не надо вбивать, артикула хватает

 

Я грешным делом про сетевых ритейлеров запчастей говорил, но не про маркеткетплэйсы.

В любом случае, куда и зачем такую королеву бензоколонки заливать - известно лишь одному человеку.

И то, наверное.

[SaintBeaver 937]

macman лей это, хуже уже не станет)

[Geodezer 53]

15 часов назад, Дюпелёк сказал:

Высокое содержание моющих присадок на основе кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Никаких модификаторов трения, борированных дисперсантов. Самое необходимое для API SG/CD. Все очень просто.

 

Цитата

Отличительная особенность линейки моторных масел POLYMERIUM PRO - низкая склонность к угару и самые современные пакеты присадок, направленные на повышенную топливную экономичность и защиту от износа.

 

Ясно-понятно. Но... зачем, для чего? В Светофоре с ГПН Мастер конкурировать?

[Stans 2 842]

9 минут назад, Geodezer сказал:

 

 

Ясно-понятно. Но... зачем, для чего? В Светофоре с ГПН Мастер конкурировать?

Возможно слить остатки былого и хвосты вместе и сделать товарное масло-комуто может нужно...

Возможно отбраковка как с черными и красными акционными канистрами.

Возможно пополнение ассортимента для максимума в таблице.

А возможно просто потому что можно сделать

[Geodezer 53]

25 минут назад, Stans сказал:

А возможно просто потому что можно сделать

 

 Мне кажется это странным, потому что есть такое понятие как бренд и то, что с этим связано. И лично мне, казалось (возможно, правда, что только мне), что Полимериум вкладывает не мало в развитие, чтобы делать самые передовые масла и ассоциироваться именно с этим. А потом, на кой то, выкатывает масло стандарта SG... 

[Dm17rik 121]

4 часа назад, Geodezer сказал:

 

 

Ясно-понятно. Но... зачем, для чего? В Светофоре с ГПН Мастер конкурировать?

Для мотора?...!

Езжу на этом Полимериуме уже вторая смена, на амеро-Газеле

Так вот в отличие от ГПН это не умирает колом в -25°, мотор не тарахтит на прогреве, да и вообще работает как то мягче и тише,на угар уходит меньше

И сливается через 5 тыщ не совсем гудрон, в отличие от... 

 

[Mefistоf 4 321]

5 часов назад, Geodezer сказал:

 

 

Ясно-понятно. Но... зачем, для чего? В Светофоре с ГПН Мастер конкурировать?

Спрос рождает предложение. Возможно открою тайну, но производство моторных масле - это в первую очередь бизнес, который обычно организуют для получения прибыли. 

Опять же, Вы явно вообще не представляете какое и в каком количестве потребляет масло коммерческий транспорт (начиная от ГАЗелей, заканчивая средне тоннажными грузовиками и автобусами). Льют они туда зачастую 5w/10-40, причем, как правило, отечественное, ибо дешевле и качество приемлемое в основном. 

[Рокфор 1 658]

9 часов назад, Nuclear сказал:

грешным делом про сетевых ритейлеров запчастей говорил,

Так не одними ритейлерами мир красен. 

[Nemo587 158]

12 часов назад, Alex_Buuu сказал:

Пока есть техника, требующая такое масло, оно будет актуальным. Те же карбюраторные тазы/волги, старые грузовики и прочее.

У меня в спектре допуск API SG, если честно призадумался, т.к. оно за косарь и катов у меня уже нет а расход масла есть.