Taif Allegro 5W-30 API SP свежее 2023

[torcon 80 553]

Taif Allegro 5W-30 API SP свежее 2023 за анализ спасибо форумчанам что участвовали yumadylov, Владимир Шипилов, Monk657, Artemds, Morok, temkat, viktor_ccs, Алексей А., Dimaxto, Iceberg, Константин Р, Реальный.

Образец для анализа закупался на Озоне у продавца Точная Механика.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость при 40С = 70. Для 5W-30 стандарта API ILSAC это прям густое, крепкое масло. Такое должно меньше угорать. Вязкость при 100С = 11,27 - нормально. 

2) Индекс вязкости = 153 - необычно низкий. Но в этом нет ничего страшного, предположительно такие базовые масла с низкими индексами.

3) Щелочное число = 7,76 - среднее. Taif Allegro рассчитан на разумные интервалы смены в тяжелых условиях эксплуатации. В бензиновых моторах японцев, корейцев, китайцев, я бы посоветовал интервалы 5000-7500км. Это достаточно и бережно. 

4) Зольность сульфатная = 0,82% - на отлично. Это масло безопасно в плане золы для современных двигателей, в том числе с прямым впрыском или многоуровневыми катализаторами.

5) У него хорошая термостабильность при высоких температурах. Вспышка = 231С. Для масла API ILSAC - это очень хороший результат.

6) NOACK испаряемость масс в течении 1 часа, при температуре 250С = 8,1% - здесь явно используется ПАО синтетика, сколько не знаю, но такой хороший NOACK на это намекает. Масло неохотно будет угарать (на сколько это зависит от масла, а не от двигателя) и требовать минимум доливки за весь интервал смены. Для масел API ILSAC это прям достижение, обычно они 11-12%, а тут 8%. 

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5423 - этот параметр говорит о том, на сколько масло является 5W-30. Оно действительно удовлетворяет требованиям стандарта SAE J300. На Taif можно не боятся запускать двигатель в морозы до -30С -32С.

8) Температура застывания -51С - отлично. Другие такие масла на гидрокрекинге VHVI, выдают около -42С, здесь же сразу видно, что используется ПАО синтетика.

9) Содержание серы = 0,254% - нормально. Пакет присадок хоть и Китай, но современный, не дает много серы. Ну и высокосернистую минералку первой группы, в качестве базы, они не используют. Это видно по ее содержанию.

10) Пакет присадок Richful RF 6188E. Нормальный пакет, много отечественных производителей, сейчас на нем исполняют свои масла, либо основывают свои пакеты присадок-конструкторы. Здесь есть органический молибден для снижения трения и повышения экономичности. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Магний + кальций - современный вид моющих присадок, снижающий вероятность детонацию LSPI. Для API ILSAC масла, нормальный пакет присадок, где есть все что нужно. Самое главное не нужно думать, что это Longlife масло или полнозольник и катать на нем по 15000км в азиатском автомобиле... Что немцу хорошо, то японцу смерть!

11) Параметр окисление 33,3 - подтверждает наличие эфиров.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что в масло добавлены эфиры ДОТФ. Пик ими завышен, поэтому остальную базу определить сложно. Но по совокупности других параметров, здесь точно есть ПАО синтетика. Возможно в смеси с гидрокрекингом VHVI, а возможно полностью ПАО.

 

Вывод: Да шикарное масло за свои деньги! Мне кажется сейчас уже никто не делает ПАО синтетику с эфирами за 1600-1800р канистра, в широко известном крупном интернет-магазине. Притом, без разницы у какого продавца вы его возьмете, его не подделывают... Такие ПАО масла, в классе API SP ILSAC GF-6A, это редкость, обычно они делаются на гидрокрекинге VHVI. У Taif Allegro отличная термостабильность при высоких температурах, низкий угар. Отличные низкотемпературные характеристики. Температура застывания -51С. Оно чистое на нежелательную серу и золу. Какие минусы? Не известное влияние эфиров ДОТФ на пакет присадок, на масло, на двигатель. Никто из производителей его не использует. Но народ вроде бы уже катается третий год на их маслах, откровенного негатива пока не видели, в том числе по анализам отработок.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

TAIF Allegro 5w-30 API SP, ILSAC GF-6 1л - 211009
TAIF Allegro 5w-30 4л - 211010
TAIF Allegro 5w-30 20л - 211011
TAIF Allegro 5w-30 205л - 211012

[SIRIUS 837]

Температура застывания - минус 51С !

[Golfreef 5 480]

что-то в  РР -51 верится с трудом...

да нафиг 0ка, нуна... буду на тайфе мотор  телепать в зимнюю пору

 

Изменено 10 марта 2024 пользователем Golfreef

[Fujik 1 286]

Данные эфиры ДОТФ - насколько хорошо или плохо в контексте продукта ?

Кто то может более развернуто расписать ?

Спасибо.

 

[Mihail72rus 18]

torcon А экспертное мнение от Вас будет простыми словами?

[Любознательный 5 636]

5 минут назад, Golfreef сказал:

нафиг 0ка, нуна... буду на тайфе мотор  телепать

Только CCS у него 5400 при -30, соответственно в -35 будет 7000 - 8000...

[denis.platonov 311]

8 минут назад, SIRIUS сказал:

Температура застывания - минус 51С !

Может из-за ДОТФ, они же морозостойкие

[dimm7777 5 704]

Опять менеджеры "SP" и "С3" перепутали...

[dimm7777 5 704]

И минус 51, и вспышка за 230, и испаряемость 8... Шедевр... 

А как хочется чего-нибудь похожего на хиленький мобил, дохленький вальволин, и тщедушный тотал...

[Любознательный 5 636]

5 минут назад, dimm7777 сказал:

Опять менеджеры "SP" и "С3" перепутали...

Может быть они Петрухой вдохновлялись.

[Fujik 1 286]

Ещё индекс вязкости 153 ...как то маловато . 

Не опустится ли оно на 140+ , как только начнет работать ?)))

 

[torcon 80 553]

Пакет присадок Richful RF6188E. Пример масла на этом пакете. ДОТФ есть они и завысили пик 722, по мимо эстерового. ПАО здесь точно есть, иначе трудно сделать такую температуру застывания -51С при вязкости 40С = 70 (то есть масло достаточно густое.).

 

Конечно описание потом сделаем. Если коротко за 1800-1900р канистра - масло пушка гонка

[torcon 80 553]

2 минуты назад, Fujik сказал:

Ещё индекс вязкости 153 ...как то маловато . 

Не опустится ли оно на 140+ , как только начнет работать ?)))

обычно наоборот, налили бензина - не прогревы, холодные зазоры, вязкость опустится, индекс вязкости вырастет.

[Fujik 1 286]

torcon , ну обычно да, но тут прям не известно в какую сторону себя поведет. 

Вот и задался вопросом. А вдруг 

 

И с таким назким показателем машина не будет дольше прогреваться разве ?

Изменено 10 марта 2024 пользователем Fujik

[torcon 80 553]

Fujik да все нормально будет, просто базовое масло с низкими индексами вязкости. Это не минералка, это такое ПАО или HVI.  ССS ведь масло сдало как 5W-30.