Taif Allegro 5W-30 API SP свежее 2023

[torcon 80 669]

Taif Allegro 5W-30 API SP свежее 2023 за анализ спасибо форумчанам что участвовали yumadylov, Владимир Шипилов, Monk657, Artemds, Morok, temkat, viktor_ccs, Алексей А., Dimaxto, Iceberg, Константин Р, Реальный.

Образец для анализа закупался на Озоне у продавца Точная Механика.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость при 40С = 70. Для 5W-30 стандарта API ILSAC это прям густое, крепкое масло. Такое должно меньше угорать. Вязкость при 100С = 11,27 - нормально. 

2) Индекс вязкости = 153 - необычно низкий. Но в этом нет ничего страшного, предположительно такие базовые масла с низкими индексами.

3) Щелочное число = 7,76 - среднее. Taif Allegro рассчитан на разумные интервалы смены в тяжелых условиях эксплуатации. В бензиновых моторах японцев, корейцев, китайцев, я бы посоветовал интервалы 5000-7500км. Это достаточно и бережно. 

4) Зольность сульфатная = 0,82% - на отлично. Это масло безопасно в плане золы для современных двигателей, в том числе с прямым впрыском или многоуровневыми катализаторами.

5) У него хорошая термостабильность при высоких температурах. Вспышка = 231С. Для масла API ILSAC - это очень хороший результат.

6) NOACK испаряемость масс в течении 1 часа, при температуре 250С = 8,1% - здесь явно используется ПАО синтетика, сколько не знаю, но такой хороший NOACK на это намекает. Масло неохотно будет угарать (на сколько это зависит от масла, а не от двигателя) и требовать минимум доливки за весь интервал смены. Для масел API ILSAC это прям достижение, обычно они 11-12%, а тут 8%. 

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5423 - этот параметр говорит о том, на сколько масло является 5W-30. Оно действительно удовлетворяет требованиям стандарта SAE J300. На Taif можно не боятся запускать двигатель в морозы до -30С -32С.

8) Температура застывания -51С - отлично. Другие такие масла на гидрокрекинге VHVI, выдают около -42С, здесь же сразу видно, что используется ПАО синтетика.

9) Содержание серы = 0,254% - нормально. Пакет присадок хоть и Китай, но современный, не дает много серы. Ну и высокосернистую минералку первой группы, в качестве базы, они не используют. Это видно по ее содержанию.

10) Пакет присадок Richful RF 6188E. Нормальный пакет, много отечественных производителей, сейчас на нем исполняют свои масла, либо основывают свои пакеты присадок-конструкторы. Здесь есть органический молибден для снижения трения и повышения экономичности. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Магний + кальций - современный вид моющих присадок, снижающий вероятность детонацию LSPI. Для API ILSAC масла, нормальный пакет присадок, где есть все что нужно. Самое главное не нужно думать, что это Longlife масло или полнозольник и катать на нем по 15000км в азиатском автомобиле... Что немцу хорошо, то японцу смерть!

11) Параметр окисление 33,3 - подтверждает наличие эфиров.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что в масло добавлены эфиры ДОТФ. Пик ими завышен, поэтому остальную базу определить сложно. Но по совокупности других параметров, здесь точно есть ПАО синтетика. Возможно в смеси с гидрокрекингом VHVI, а возможно полностью ПАО.

 

Вывод: Да шикарное масло за свои деньги! Мне кажется сейчас уже никто не делает ПАО синтетику с эфирами за 1600-1800р канистра, в широко известном крупном интернет-магазине. Притом, без разницы у какого продавца вы его возьмете, его не подделывают... Такие ПАО масла, в классе API SP ILSAC GF-6A, это редкость, обычно они делаются на гидрокрекинге VHVI. У Taif Allegro отличная термостабильность при высоких температурах, низкий угар. Отличные низкотемпературные характеристики. Температура застывания -51С. Оно чистое на нежелательную серу и золу. Какие минусы? Не известное влияние эфиров ДОТФ на пакет присадок, на масло, на двигатель. Никто из производителей его не использует. Но народ вроде бы уже катается третий год на их маслах, откровенного негатива пока не видели, в том числе по анализам отработок.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

TAIF Allegro 5w-30 API SP, ILSAC GF-6 1л - 211009
TAIF Allegro 5w-30 4л - 211010
TAIF Allegro 5w-30 20л - 211011
TAIF Allegro 5w-30 205л - 211012

[torcon 80 669]

В API SP ILSAC вообще немного дисперсантов. А тут их вообще на ИК не видно изза ДОТФ или просто их нет.

[В.И. 234]

1 час назад, kit72 сказал:

Я так понимаю, что речь идёт о дисперсантах, они могут быть борированные, а могут не борированные, как в данном случае, то что они там есть мы знаем из анализов других масел на этом пакете, где нет дотф забивающих их пик на спектре. 

Что за не борированные дисперсанты как их увидеть?

[torcon 80 669]

В.И. обычно это все равно сукцинимиды и их должно быть видно на ИК спектре, волне 1707. Но здесь этого не увидеть, толи их нет, толи эстеры мешаются, точно не скажу...

[merjax 6]

Здесь есть магний и одна из его функций -  диспергирование. То же относится к кальцию.

Изменено 27 декабря 2024 пользователем merjax

[kit72 459]

38 минут назад, В.И. сказал:

Что за не борированные дисперсанты как их увидеть?

Торкон уже написал, есть теория, что сукцинимиды дают пик в районе 1710

37 минут назад, torcon сказал:

Но здесь этого не увидеть, толи их нет, толи эстеры мешаются, точно не скажу..

Ну вот тут на том же пакете, есть пик, стандартный для ilsac 

 

[Ant97 15]

У меня сейчас это масло Taif Allegro 5W-30 API SР оказывается тоже потемнело очень сильно, причём пробег всего около 700 км. Но есть нюанс. Залито в двух авто, а потемнело только в одной, Chevrolet Cruze. Партия масла одна, март 2023, ещё в коричневых канистрах. Во втором авто чистое на щупе пока, пробег около 1,5 тыс. км на сейчас. Chevrolet Cruze купил недавно, что было залито до этого не знаю, но при сливе тоже было очень тёмное. Начали менять сцепление и обнаружили продольный люфт коленвала. Оказалось стёрлись вкладыши  и немного выработался коленвал, тьфу, тьфу, тьфу вовремя обнаружили и всё ограничится только его заменой.  

[alecks 27]

Обсуждаемое масло залито ровно месяц назад. Пробег на нем на сегодня 3200км (около 2000км трассового). Куплено на Озоне у поставщика "Автомир". Покупал 2 канистры по 4л, пришли раздельно, одна с зелеными буквами (дата розлива 09.10.24, писал в другой теме), другая с белыми (дата более ранняя, канистра не сохранилась, была залита и выброшена). Сейчас масло визуально довольно черное. Не темное, а именно черное. Долил 700гр. К работе мотора вопросов нет.

Надеюсь, что почернение связано с моющими свойствами...

Изменено 7 января пользователем alecks

[Misha6112008 559]

26 минут назад, alecks сказал:

Обсуждаемое масло залито ровно месяц назад. Пробег на нем на сегодня 3200км (около 2000км трассового). Куплено на Озоне у поставщика "Автомир". Покупал 2 канистры по 4л, пришли раздельно, одна с зелеными буквами (дата розлива 09.10.24, писал в другой теме), другая с белыми (дата более ранняя, канистра не сохранилась, была залита и выброшена). Сейчас масло визуально довольно черное. Не темное, а именно черное. Долил 700гр. К работе мотора вопросов нет.

Надеюсь, что почернение связано с моющими свойствами...

Масло слабое на угар. Не понравилось на пробеге 4 тысячи слил. Невозможно масло нормальное поддерживать на такой же цене, как на старте продаж 2021 года. Судя по паспортам качества завода производителя, Таиф постоянно меняет паспорта качества. Стабильности в паспортах нет. Паспорта качества запрашивайте у завода.

[Mihail72rus 18]

Вот такой цвет - пробег после замены 1600км, черная канистра с зелёными буквами, дату не смотрел. На этом масле тысяч 30 уже езжу. Замена 6-7 тыс

Изменено 8 января пользователем Mihail72rus

[Mihail72rus 18]

16 часов назад, Misha6112008 сказал:

Невозможно масло нормальное поддерживать на такой же цене, как на старте продаж 2021 года. 

Когда то за эту цену лил Шелл ультра, так что не думаю что наше масло, с производством под боком, должно стоить дороже без жадности всех связующих между производителем и покупателем.

Изменено 8 января пользователем Mihail72rus

[Mihail72rus 18]

Когда кому то говорю про это масло и после того как называю цену, сразу интерес к этому маслу пропадает, странные мы люди)))

[Любознательный 5 637]

2 часа назад, Mihail72rus сказал:

Когда кому то говорю про это масло и после того как называю цену, сразу интерес к этому маслу пропадает, странные мы люди)))

Скрытый текст

Может потому, что есть импортные масла за эту цену?

 

[AlBER88 282]

4 часа назад, Mihail72rus сказал:

Вот такой цвет - пробег после замены 1600км, черная канистра с зелёными буквами, дату не смотрел. На этом масле тысяч 30 уже езжу. Замена 6-7 тыс

Не слишком тёмное? Вот у меня как щуп выглядит на пробеге 4860. Масло минеральное SAE30. 

[Mihail72rus 18]

1 час назад, Любознательный сказал:

  Скрыть содержимое

Может потому, что есть импортные масла за эту цену?

 

Нет, типо дешёвое не может быть хорошим 

[Mihail72rus 18]

32 минуты назад, AlBER88 сказал:

Не слишком тёмное? Вот у меня как щуп выглядит на пробеге 4860. Масло минеральное SAE30. 

Да думаю нормально. Просто выше писали что прям чёрное становится. Думаю моет всё же хорошо.

 

Скрытый текст

На десятке ездил ещё, помню решил тогда Шелл залить синтетику, не помню уже какой точно и после какого масла, но у меня давление масла пропало через время, оказывается так отмыло, что маслозаборный фильтр забило)