Shell Helix HX8 0W-20 SN+ отработка на KIA Ceed JD после 6964км

[Sanlis 1 311]

Shell Helix HX8 0W-20 SN+ отработка на KIA Ceed JD после 6964км

Масло: Shell Helix HX8 0W-20 SN plus

Автомобиль: KIA CEED JD 1.6 G4FG 2018 АКПП
Общий пробег на одометре: 164 677км к концу интервала.
Пробег на масле: 6964км
Моточасы:  348мч

Средняя скорость: 20км/ч
Израсходованное топливо:  780 литров.
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: использовал
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 09 сентября 2023 года по 24 февраля 2024
Срок эксплуатации: 5,5 месяцев
Топливо: Бензин РН 100
Режимы: город 100%.
Фильтр масляный: оригинал 26300-35531
Фильтр воздушный: оригинал
Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 3.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.6л)
Отбор масла: щуп, шприц жане.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены ~7500км. 

0-2 000 - заводская заливка 

2 000-7 370 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

7 370-16 160 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 SHU SN 0W-20 KIA CEED JD G4FG 8790km

16 160-23 200 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

23 200-30 000 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/36557-36557

30 000-37 600 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

37 600-45 680 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

45 680-53 030 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/39325-shell-helix-ultra-sn-0w-20-отработка-на-kia-ceed-jd-после-7350км/

53 030-61 630 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

61 630-67 600 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

67 600-75 140 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

75 140-82 260 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

82 260-90 200 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

90 200- 97 613 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/49325-shell-helix-ultra-sn-0w-20-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-7410km/

97 613 - 105 256 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

105 256 - 112 837 - Shell Helix Ultra SN plus 0W-20

112837 - 120 217 - Shell Helix Ultra SN plus 0W-20

120 217 - 127 745 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus

127 745 - 134 707 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus

134 707 - 142 257 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus - https://www.oil-club.ru/forum/topic/77059-shell-helix-hx8-0w-20-sn-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-7550km/?tab=comments#comment-2447002

142 257 - 148 775 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus - https://www.oil-club.ru/forum/topic/78963-shell-helix-hx8-0w-20-sn-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-6520km/

148 775 - 150 225 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus промывка после регулировки клапанов

150 225 - 157 713 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus

157 713 - 164 677 - это анализируемое масло, была последняя заливка этого масла, запасы иссякли, перед переходом на другой продукт, анализ как отправная точка.

[Любознательный 5 550]

Прямо всё хорошо по износу. И Шелл молодцом. 

P.S. уже решили, на что переходить будете?

Изменено 13 марта 2024 пользователем Любознательный

[Sanlis 1 311]

Любознательный  уже окисляется в двигателе

[Mefistоf 4 311]

Sanlis подскажите пожалуйста, в каких режимах эксплуатировали авто?

А именно:

Сколько, примерно, пусков остывшего (холодного) двигателя в день?

Средние, примерно, пробеги после запуска двигателя какие в километрах? 

Сколько, обычно, по времени едите от точки А до точки Б по времени?

Изменено 13 марта 2024 пользователем Mefistоf

[Андрюха - Меломан 81]

фантастика какая-то....

[Любознательный 5 550]

22 минуты назад, Sanlis сказал:

Любознательный  уже окисляется в двигателе

Да, IPH на грани. Но всё равно, круто.

[torcon 80 081]

Отлично и вовремя сменил 350мч В G4FG многие масла API ILSAC так не смогут. 

Его двигатель работающий на этом Shell всю жизнь

 

[Hant86 3 247]

Ну вот 350 м/ч и все хорошо. Я недавно слил масло 380мч получилось, на газу..думал перекат.Скорее всего тоже нормально))

[Projector 7 343]

8 минут назад, Андрюха - Меломан сказал:

фантастика какая-то....

Не в Сибири же эксплуатация , в более северных регионах износ был бы побольше , я так понимаю по московским пробкам и мотор особо не покрутишь , на средних оборотах износ тоже не сильно большой будет , а так лаб.анализ зачет , автору пять балов 

[Sanlis 1 311]

Mefistоf  режим город, активная езда с ускорениями на сколько это возможно, в основном маршрут выехал из района на ТТК или хорду, въехал в район, по центру езжу редко.

Пуска 2 утром и вечером, всегда грею.

Редко бывает пробег 5 км и заглушил до вечера. Основные поездки это на 30км и 60км. Например сегодня с утра завел, проехал 60 км за 1,5 часа, бывает этот же маршрут 2-2,5 часа, заглушил. Вечером тот же маршрут.

[Sanlis 1 311]

torcon Не всю жизнь до 100ткм было SHU SN 0W-20 usa которое.

[Projector 7 343]

5 минут назад, torcon сказал:

Отлично и вовремя сменил 350мч В G4FG многие масла API ILSAC так не смогут. 

Его двигатель работающий на этом Shell всю жизнь

 

Все таки лаковые отложения чутка есть , может и вправду надо пореже менять масло ? , эти отложения образуются везде и работают полноценно как и должно работать ZDDP ? 

[Golfreef 5 379]

хде износ  то  ....ась?

[Sanlis 1 311]

Golfreef или в фильтре или в катализаторе

[Projector 7 343]

348 моточасов , нитрование всего 11.9 ,  сервисный объем масла 3.6 что в принципе не плохо , щелочное не сровнялось с кислотным , не уж то заслуга АИ100 ? , я считал что такой бенз полностью сгорает в моторах с расчетной степенью сжатия 11.5 и выше или с ходом поршней не менее 90мм , как-то не привычно видеть такие цифры в лаб анализе , было бы логичным при доливке масла хотя-бы литр на интервал