ВМПАВТО 5W-30 SN/CF A5/B5 свежее NEW 2024

[ВМПАВТО 416]

ВМПАВТО 5W-30 SN/CF A5/B5 свежее NEW 2024

Обновляем анализ,  делали в УРЦ ТЭиД. Взяли одну из последних партий со склада.

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A5/B5.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + немного ПАО + немного эфиры. Аминные и фенольные антиоксиданты. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

9214 - ВМПАВТО 5W-30 SN/CF A5/B5 1L

9215 - ВМПАВТО 5W-30 SN/CF A5/B5 4L

[kit72 458]

14 минут назад, ВМПАВТО сказал:

приступаем к моторным тестам новой линейки на основе нового SP-пакета

Расскажите, какие вы делаете моторные тесты

[Евген48 28 993]

2 часа назад, ВМПАВТО сказал:

Добавил фото тестируемого масла. Дизайн канистры и этикетки  с прошлого года не менялся, пока менять не планируем. По поводу высокой золы: не было цели сделать урезанный пакет, все таки это наша первая проба пера: хотелось и хорошую защиту от износа(Молибден и ZnDDP) и моющие свойства для длительного интервала замены. Но мы не стоим на месте и уже приступаем к моторным тестам новой линейки на основе нового SP-пакета, среди которого планируем масло 5W-30 SP A7/B7 с меньшей сульфатнной зольностью, которое подойдет на замену 5W-30 SN A5/B5.

Ну и чё вы на меня "накинулись", нормально же всё, да???

[ВМПАВТО 416]

kit72 Стенд на базе Geely Coolray ДВС 3G15TD. В ближайшее время планируем начать следующие тесты в порядке приоритета, если масло не пройдет тест - дорабатываем состав и начинаем сначала:

1. ASTM D8111 Sequence-III H высокотемпературные отложения на поршнях, залегание колец, увеличение кинематической вязкости.

2. ASTM D8350 Sequence IVB потеря объема впускных толкателей из-за износа.

3. ASTM D8256, Sequence VH Низкотемпературные отложения на поршнях.

4. ASTM D6709 Sequence VIII коррозия и износ подшипников.

5. ASTM D8291 Sequence IX Эффект LSPI

 

[torcon 80 183]

5 часов назад, Евген48 сказал:

Ну и чё вы на меня "накинулись", нормально же всё, да???

Да никто бы тебе слова не сказал, если бы сразу после слова "шляпа" ты написал еще четыре "потому что спецификации приписаны"...

[Евген48 28 993]

13 часов назад, ВМПАВТО сказал:

Стенд на базе Geely Coolray ДВС 3G15TD.

Почему именно этот ДВС?

[S_Andrey 242]

14 часов назад, ВМПАВТО сказал:

kit72 Стенд на базе Geely Coolray ДВС 3G15TD. В ближайшее время планируем начать следующие тесты в порядке приоритета, если масло не пройдет тест - дорабатываем состав и начинаем сначала:

1. ASTM D8111 Sequence-III H высокотемпературные отложения на поршнях, залегание колец, увеличение кинематической вязкости.

2. ASTM D8350 Sequence IVB потеря объема впускных толкателей из-за износа.

3. ASTM D8256, Sequence VH Низкотемпературные отложения на поршнях.

4. ASTM D6709 Sequence VIII коррозия и износ подшипников.

5. ASTM D8291 Sequence IX Эффект LSPI

 

Респект! 

Какой надув турбины и какой бензин?

[Hanval Rus 2 194]

15 часов назад, ВМПАВТО сказал:

kit72 Стенд на базе Geely Coolray ДВС 3G15TD. В ближайшее время планируем начать следующие тесты в порядке приоритета, если масло не пройдет тест - дорабатываем состав и начинаем сначала:

1. ASTM D8111 Sequence-III H высокотемпературные отложения на поршнях, залегание колец, увеличение кинематической вязкости.

2. ASTM D8350 Sequence IVB потеря объема впускных толкателей из-за износа.

3. ASTM D8256, Sequence VH Низкотемпературные отложения на поршнях.

4. ASTM D6709 Sequence VIII коррозия и износ подшипников.

5. ASTM D8291 Sequence IX Эффект LSPI

 

Красавчики  глобально мыслите. 

Достойно отдельной темы  . 

Не то что  некоторые...П..на чёрном пиаре  которые хотели выскочить.

 

[прочти в правилах форума последний абзац]

 

[Hanval Rus 2 194]

ВМПАВТО    необходимость   молибдена в масле более  200 единиц  прокомментируйте .  

В вашем масле  органический? 

[ВМПАВТО 416]

Евген48 Мотор с непосредственным впрыском, турбиной, минимальным пробегом(найти и купить сейчас новый авто или двс со всей проводкой не дешево) и достаточно актуальный на данный момент(приход китайских производителей). Наддув планируем пока использовать штатный 0,8-0,9 атм, бензин, как рекомендован не ниже АИ-95.

[ВМПАВТО 416]

Hanval Rus  проверяли на тестах коэффициент трения данного соединения в составе пакета и 200-250 единиц показало оптимальный результат. Есть много работ посвященных концентрации MoDTC в моторных маслах, в некоторых утверждается про минимально рабочую концентрацию 80 ppm, но мы на практике видим разницу. Например если добавлять в базу ПАО - происходит значительное увеличение износа при постоянных 100ppm MoDTC.

[француз 642]

21 час назад, ВМПАВТО сказал:

ASTM D8350 Sequence IVB потеря объема впускных толкателей из-за износа.

Дайте пояснение. Под понятием "впускные толкатели" подразумеваются гидрики?

[ВМПАВТО 416]

Не гидрокомпенсаторы, а именно толкатели. Тест будем проводит по методике из файла.

sequence-ivb-test.pdf

[Евген48 28 993]

6 часов назад, ВМПАВТО сказал:

Евген48 Мотор с непосредственным впрыском, турбиной, минимальным пробегом(найти и купить сейчас новый авто или двс со всей проводкой не дешево) и достаточно актуальный на данный момент(приход китайских производителей). Наддув планируем пока использовать штатный 0,8-0,9 атм, бензин, как рекомендован не ниже АИ-95.

А вы какую то статистику знаете какие ДВС самые распространенные в России? Если уж на то пошло, просто представил сколько таких китайских ДВС на фоне уже катающихся 1.4-2.0, как бэ совсем не в пользу китайских

[SAE88 610]

23 часа назад, ВМПАВТО сказал:

Стенд на базе Geely Coolray ДВС 3G15TD

 

48 минут назад, ВМПАВТО сказал:

Тест будем проводит по методике из файла.

так там же не Geely. Или я чего то не понимаю?

[ВМПАВТО 416]

Евген48 мы опираемся на статистику продаж в РФ за 2023 год.

SAE88  выбор ДВС строго не регламентируется и зависит от возможностей и желания экспериментаторов.