Aimol Pro Line 5W-40 API SN свежее

[torcon 80 553]

Aimol Pro Line 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо официальному представителю Aimol.

Анализ проводил официальный представитель. 

Масло заявлено как: API: SN/CF; ACEA: A3/B4; Специальный допуск автопроизводителей: Допуск Volkswagen: 502.00, 505.00; Допуск Mercedes-Benz: 229.5, 226.5; Допуск BMW: Longlife-01; Допуск PSA: B71 ; 2296, PSA B71 2293; Допуск Porsche: A40; Допуск Renault: RN0710, RN0700; Допуск GM-LL-B-025; Допуск Fiat: 9.55535-M2, 9.55535-H2.

1) Вязкость масла прям густая. При 40С = 91,56, при 100С = 14.73,  - его можно охарактеризовать, как крепкое, густое 5W-40. Экономия топлива здесь явно не во главе угла.  

2) Щелочное число = 10,46мгКОН - высокое. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Большой запас на длинные интервалы смены. Такие масла обычно и дольше сопротивляются некачественному топливу.

3) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 6040мПас - в норме. Вписывается в стандарт SAE, где масло должно быть <6600 мПас. Можно охарактеризовать его как густое в морозы. Это было видно еще по высокой вязкости в 1м пункте. Конечно зря не протестировали температуру вспышки и NOACK - вот здесь бы оно себя раскрыло. Такие масла, где много высоковязкой базы VHVI-6, выдают отличную термостабильность при высоких температурах и малый расход на угар.

4) Прокачиваемость  - вязкость динамическая MRV при -35С = 25970 - в норме. По требованию стандарта < 60 000. Удовлетворяет больше чем в два раза. Хотя конечно Aimol Pro Line это густое масло, нужно это понимать, вести себя как низковязкая 0W-20 c 16 000мПас оно не будет.

5) Пакет присадок Infineum P6660. Здесь есть моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, улучшающие взаимодействие присадок и позволяющие поддерживать чистоту в двигателе. Хороший рабочий пакет присадок, он действительно разрабатывался под перечисленные спецификации.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + ПАО + алкилированных нафталинов. Дисперсантов среднее-нормальное количество, а так же аминные антиоксиданты, фенольных нет.

 

Вывод: Хорошее, крепкое масло для любителей погуще и покрепче. Состоит из гидрокрекинга VHVI, ПАО синтетики, алкилированных нафталинов. Использован честный западный пакет присадок Infineum. По параметрам удовлетворяет требованию стандартов ACEA A3/B4 и SAE J300. Мало параметров протестировали! Зола, температура вспышки, содержание серы, NOACK - это все бы пригодилось, чтобы описать и раскрыть масло. Хотя тут и так понятно, что у масла хорошая термостабильность и низкий расход на угар. Aimol подойдет в немецкие, французские, итальянские, отечественные автомобили, эксплуатирующихся в европейской и особенно южной части России. Это крепкое масло, хорошо покажет себя в поездках на Юг или например по горам Кавказа. Хотя если использовать его до -30С, не подведет и в Сибири.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

Aimol Pro Line 5W-40 1 л - APR9L1
Aimol Pro Line 5W-40 4 л - APR9L4
Aimol Pro Line 5W-40 20 л - APR9L2
Aimol Pro Line 5W-40 60 л - APR9L60
Aimol Pro Line 5W-40 205 л - APR9L205

[CAHEKHH 267]

kos7500 я не спорю что это хороший допуск, но давайте будем быть последовательными, не указаны допуски, а указаны соответствие, надо писать соответствие. Хотя мы все прекрасно понимаем что эти соответствия в разы лучше соответствия чем на многих других маслах. 

[hellopashka 1 719]

4 часа назад, torcon сказал:

По параметрам удовлетворяет требованию стандартов ACEA A5/B5

Ошибка или я чего-то не понимаю?

[rotas 20]

где ж они  Infineum надыбали ?

[Евген48 29 004]

1 час назад, hellopashka сказал:

Ошибка или я чего-то не понимаю?

Скрытый текст

Админ немного "зациклился" на другом анализе) исправит.

 

[torcon 80 553]

конечно ошибка спасибо друзья!

[torcon 80 553]

3 часа назад, Golfreef сказал:

офигеть...за что?

Zic top 5W-40 в 2 раза дешевле

4500р на озоне, ZIC TOP 5W-40 3500р-4000р там же. Хотя все равно дороговато, согласен. В премиум решили уйти...

[Geodezer 53]

6 часов назад, Golfreef сказал:

офигеть...за что?

 Непонятно. Возможно, какие то электронные глюки в ценообразовании. Обычно у них приятные цены на масла... ну или в рынке, хотя бы.

[kos7500 616]

Если быть совсем последовательным

[CAHEKHH 267]

rotas судя по этикетке произведено в Нидерландах.  Но в РФ завод построен у них, ранее выкладывали анализ Российского производства. Странные истории... 

[Hazy_nsk 3 788]

18 часов назад, CAHEKHH сказал:

kos7500 я не спорю что это хороший допуск, но давайте будем быть последовательными, не указаны допуски, а указаны соответствие, надо писать соответствие. Хотя мы все прекрасно понимаем что эти соответствия в разы лучше соответствия чем на многих других маслах. 

Допуск официальный.

[CAHEKHH 267]

Hazy_nsk да, я проверял на сайте MB, он там есть, вопросов по нему нет. Остальное соответствие(написано на канистре), а торкон написал допуска. 

Анализ усечённый, но учитывая оф допуск MB 229.5, вопросов особо нет. Большинство участников форума интересует Аймол производства РФ, а не Европа. 

[a-starkin 56]

20 часов назад, rotas сказал:

где ж они  Infineum надыбали ?

А чего его дыбать то, Made in EU же.
 

[torcon 80 553]

Тоже сходил посмотрел, Mercedes допуск есть, VW свежий лист не выдает Aimol. Но не суть важно, по пакету присадок все понятно, он разрабатывался под эти спецификации. 

[AIMOL Russia 38]

CAHEKHH  Добрый день!

 

Все моторные и трансмиссионные масла бренда AIMOL производятся в Голландии. Ориентировочно в начале июня планируется выпуск обновленной локализованной линейки моторных масел для легковых автомобилей в новых канистрах.

 

Исключением является моторное масло линейки Raceline FE, которое изначально начинало производиться в РФ, так как на него стабильно высокий спрос среди профессионального сообщества гонщиков. Именно на собственном производстве мы смогли сделать такой продукт, который полностью удовлетворяет автоспортсменов и отвечает всем требованиям.

[CAHEKHH 267]

AIMOL Russia я запутался в вашем сообщении:

Вы пишете что все моторные масла Аймол производятся в Голландии, но при этом пишете про обновлённую линейку локализованных моторных масел. 

Плюс на Дзене была статья:

https://dzen.ru/a/YxS2wpXSyisDTc_i

 

Так что и где у Вас производится?