Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

16.06.2022 в 09:09, Роман 73 сказал:

Лень спорить об одном и том же, если честно. Годами по кругу гоняем от безделья)) Про толщину плёнки, про износ и т.д и т.п

Раскрыть

Роман, я вообще про износ ничего не говорил. Только прокомментировал "веселую" картинку.
Полностью с тобой согласен! Спорить реально надоело, да еще с кем?! С тобой, с человеком который пересмотрел сотни анализов отработок и свежих и почему то сделал такой вывод.
Я все равно скажу свое "фи"
1. Где ты видел масло 0W-20 с HTHS<2,6 mPa*s? Большинство отработок, даже после больших интервалов, показывают что масло остается в своем классе - Stay in grade. А значит и с HTHS все в порядке, но даже если немного просело по вязкости, то HTHS все равно всё в порядке и если верить SAE20, оно еще больше может стать.
2. Покажи мне хоть один анализ где масло 0W-30 превратилось в 0W-16, да еще через 3000 км :Cherna-facepalm:
Я согласен с тем что 0W-20 перейдет в класс 0W-16 или 0(5)W-30 в 0W-20 в моторе который льет топливо. Только это не про эти моторы.
Это не мотор с непосредственным впрыском, не турбо TSI, не гибрид. Сам же видел не раз

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27868-топливо-в-масле-анализы-отработок-ойл-клуб-на-содержание-топлива/

Роман, ну ты то не ведись на эти интернет картинки.
Отработки в шапке темы, что одной (этой), что второй (G4NA). Ну с какого перепугу ты эти картинки принимаешь за правду? И ведь SAE20 читал и цитируешь.

alex323 · 16 июня 2022

16.06.2022 в 09:45, Pavel_NSK сказал:

не турбо TSI

Раскрыть

А чё сразу косой?

alex323 · 16 июня 2022

16.06.2022 в 09:45, Pavel_NSK сказал:

Ну с какого перепугу ты это принимаешь за правду

Раскрыть

Показать содержимое

Elrus · 16 июня 2022

16.06.2022 в 10:45, alex323 сказал:

Показать содержимое

Роман счас где нить в Крыму пиво холодное пьет, а его аккаунт взломали. Стал бы НАШ Роман 10-40 в g4na лить))).

Раскрыть

Стал)

FSanek · 16 июня 2022

16.06.2022 в 08:54, GospodinFE сказал:

5W20 Не слишком жидкое? Разве вторая цифра не показывает максимальную температуру при работе? у меня жара +35 бывает в регионе.

Раскрыть

Нет, не слишком жидкое.

Нет, не показывает.

Средняя полоса России не относится к "жарким" регионам мира, это не Ближний Восток, и даже не Средняя Азия. Даже если неск дней в сезон , то тоже савсем ничего страшного.

Имхо, если 5-20 не пробовали, то стоит это сделать, потом поделитесь мнением и "ощущениями".

Изменено 16 июня 2022 пользователем FSanek

Pavel_NSK · 16 июня 2022

16.06.2022 в 10:43, alex323 сказал:

А чё сразу косой?

Раскрыть

Согласен, не все.... VW постарался, моделей очень много, все чем-то отличаются.
И прошитых очень много. По ссылке сам же видишь сколько там TSI.
В тоже время нормальные анализы встречаются и много, нормальных даже больше "льющих"

Kalinidos · 16 июня 2022

16.06.2022 в 10:48, FSanek сказал:

Нет, не слишком жидкое.

Нет, не показывает.

Средняя полоса России не относится к "жарким" регионам мира, это не Ближний Восток, и даже не Средняя Азия. Даже если неск дней в сезон , то тоже савсем ничего страшного.

Имхо, если 5-20 не пробовали, то стоит это сделать, потом поделитесь мнением и "ощущениями".

Раскрыть

В прошлое лето откатал на Киксе 5w20 в самую жару +38 по пробкам, 7500км/245мч масло сливалось не сильно тёмное, угара не было, такое ощущение, что вентилятор даже реже включался в сравнении с w30

FSanek · 16 июня 2022

Kalinidos я давно на 5-20, третий летний сезон. Сейчас залит Кикс , небольшой расход есть , мож 300мл+ за 3000км))

16.06.2022 в 10:57, Kalinidos сказал:

такое ощущение, что вентилятор даже реже включался в сравнении с w30

Раскрыть

Это подтверждаю, однозначно.

Евген48 · 16 июня 2022

16.06.2022 в 09:09, Роман 73 сказал:

Лень спорить об одном и том же, если честно. Годами по кругу гоняем от безделья)) Про толщину плёнки, про износ и т.д и т.п

Раскрыть

Я был где то здесь, я слышал голоса гуталинщиков... :popcorm:

Elrus · 16 июня 2022

16.06.2022 в 11:32, Евген48 сказал:

Я был где то здесь, я слышал голоса гуталинщиков...

Раскрыть

Сказал Евгений и залил 0w16...

wolf725 · 16 июня 2022

Kalinidos

15.06.2022 в 19:52, Kalinidos сказал:

Небольшой отчёт:

Татнефть Ультра Оптима 5w30 1410руб 4 литра

100мч/2500км

Аи 95 ГПН/7.5 литра с кондиционером расход.

Мотор работает гораздо тише(сравниваю с заливками Мобил 3000 fe и Лукойл Спешл, оба 5w30 A5).

За эту цену, можно заливать, в наше время.

Раскрыть

На каком масле вы заметили самый минимальный расход топлива? (У меня на масле Татнефть Ультра Оптима 5w30 тоже тихо работает ДВС ).

Евген48 · 16 июня 2022

16.06.2022 в 11:34, Elrus сказал:

Сказал Евгений и залил 0w16...

Раскрыть

На лето, жаба задушила, надо запасы катать :popcorm:

olegl · 16 июня 2022

Друзья, такой вот вопрос.
Авто: Kia Forte 2010 1.6 (124 лс), двиг g4kd , пробег ~200 тыс. км

Всё время заливали 5w30 ilsac gf5 (то Lukoil GlideTech, то Liqui Moly Molygen)

Есть мнение что при больших пробегах у двс - лучше переходить на 5w40 вместо "тридцатки". Но тут неувязочка ilsac-ов на 5w40 нету, большинство "сороковок" это масла под "европейцев".

Хотел узнать ваше мнение, стоит ли переходить на "сороковку" при пробегах под 200 тыс км?

Elrus · 16 июня 2022

16.06.2022 в 12:32, olegl сказал:

Друзья, такой вот вопрос.
Авто: Kia Forte 2010 1.6 (124 лс), двиг g4kd , пробег ~200 тыс. км

Всё время заливали 5w30 ilsac gf5 (то Lukoil GlideTech, то Liqui Moly Molygen)

Есть мнение что при больших пробегах у двс - лучше переходить на 5w40 вместо "тридцатки". Но тут неувязочка ilsac-ов на 5w40 нету, большинство "сороковок" это масла под "европейцев".

Хотел узнать ваше мнение, стоит ли переходить на "сороковку" при пробегах под 200 тыс км?

Раскрыть

Не стоит.

Да и липкая моль, масло с огромной переплатой за воздух/бренд

Уходите на Зик, кикс, синтек, с оил 5w30 Ilsac gf5/6a

Роман 73 · 16 июня 2022

16.06.2022 в 09:45, Pavel_NSK сказал:

Я все равно скажу свое "фи"

Раскрыть

Я с тобой полностью согласен, как и всегда впрочем, всё, что ты сказал в своём посте - это действительно так, я немного про другое имел ввиду - на картинке, пусть она криво нарисована (как ты говоришь), это всего лишь схема, которая даёт понять, что толщина плёнки в ЦПГ, в паре поршень-цилиндр, зависит от вязкости масла. Однако ты, когда-то сказал, что в этой паре трения толщина плёнки не зависит от вязкости (скрин1) и тоже самое сказал другой человек (скрин2), но, как она не зависит, если у меня, изначально, сновА, был тепловой зазор в этой паре в 0,05, а с пробегом, к 100тыс.км, он увеличился до 0,08, или даже в два раза, до 10 соток. Ты же знаешь, как поршни стучат, когда их пальцами шатаешь (пошатайка) когда мотор разобран? И я беру только звук (стук поршней), а не прочность плёнки (HTHS). Со всем остальным согласен, про разжижение масла бензином за 3тыс.км, насколько я помню, в той статье говорилось про моторы Рэндж-Роверов, у которых распредвалы ломало, вроде бы, точно уже не помню, не хочу врать. Но и там, думаю, не масло виновато, а конструктивный косяк самих моторов и правильно ты вспомнил про SAE20 - даже если масло будет очень маловязким (жидким) зазоры в моторе в подшипниках колена ещё меньше, а в ЦПГ на прочность маслянной плёнки больше влияет состав, а не вязкость, ну и так далее... Лень писать)))

Изменено 16 июня 2022 пользователем Роман 73

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

Рекомендованные сообщения

torcon 85 489

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 572

Ссылка на сообщение

alex323 19 942

Ссылка на сообщение

alex323 19 942

Ссылка на сообщение

Elrus 6 129

Ссылка на сообщение

FSanek 1 241

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 572

Ссылка на сообщение

Kalinidos 3 514

Ссылка на сообщение

FSanek 1 241

Ссылка на сообщение

Евген48 29 225

Ссылка на сообщение

Elrus 6 129

Ссылка на сообщение

wolf725 145

Ссылка на сообщение

Евген48 29 225

Ссылка на сообщение

olegl 1

Ссылка на сообщение

Elrus 6 129

Ссылка на сообщение

Роман 73 14 069

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 3 пользователя

Объявления

Реклама

12027 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама