Перейти к публикации

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

хз, 2 заливки по 200ч катал на киксе 0/20. уровень был в норме. и это было одним из самых тихих масел в работе в движке

 

 

Изменено пользователем to_to
Ссылка на сообщение

to_to я катал g1 5w-30, была зима и ночные пуски в - 24, кстати радиатор был грязноват, летом хороший слой снял грязи, бензин был 92 лукойл, ушло полщупа за 1500 км, двигатель не утеплял, радиатор не закрывал

Нашёл тут такого зверя на промывку самое то) 

 

 

Цитата

Screenshot_2024-12-05-15-38-29-59_9ecc93bf6683d0fd0fd501ae5792979e.thumb.jpg.324459f5f55056034c3340aef9fafca9.jpg

 

Изменено пользователем edgefull
Ссылка на сообщение
12 часов назад, Glamyr сказал:

Купил недавно солярис, скоро будет 0-ое т.о, подскажите какое масло лить, планирую по вязкости 5w-30, а производителя незнаю какого выбрать, чтоб не нарваться на подделку, пока что посоветовали Polimerium xpo1 5w-30 a5/a7, т.к нету подделок и по качеству не плохое как сказали, но хочу посмотреть ещё варианты, если таковые есть

Пролистайте 2 страницы назад, там ссылки имеются.

Ссылка на сообщение

оффтоп, не могу понять, на видео это масло или топливо фирменное

https://www.fontanka.ru/2024/12/06/74846447/

Ссылка на сообщение

Маслознатоки и маслолюбители, трэба разрешить вопрос по триболигии отложений в бензиновом движке g4fg, ладно шутки за 100 в сторону.
Столкнулся на 100 тыщах с появлением "гудрона", а на пробке, ну прям сталактиты бывают висят. Не скажу на что грешу, но факты такие: 
- 123 лошади кормятся 92-м обычно Лук (поскольу топливная карта) или Тебойл, единично Нефтьмагистраль и Газпром.
- средний пробег 25 тыщ. (примерно 80% в тёплое время года)
- дичайшее количество стояния/ожидания и т.п. недвижения + почти всегда с полным багажником.
- регулярный заезд в Рольф за печатью в СК, там же, до последнего времени лили Шелл (вроде как, т.к. сам свечку не держал), после санкций один раз ливанул рекомендованное производителем Репсойл и с этого момента чуть подробнее...
- через 5-6 тыщ на Репсойле, заезжаю в ночи в СТО Фильтр перед большим пробегом махнуть тормоза и масло в коробке и мастер формально глянул масло в движке, говорит - межинтервальное нужно сокращать 
- через примерно 3 тыщи приезжаю в Маслофф, (обычно в межинтервальное у них бывал +/- 7-10тыщ), говорят - гудрон по стенкам начинает налипать
- мчу в Рольф, показываю гудрон и спрашиваю: кроме рекомендованного Репсойл ещё что есть "гарантийного"? предлагают Лук и Митсубиши, хватаю канистру Митсубиши, лечу в Маслофф менять (а там на дне видимые песчинки в канистре, но в таре заливной всё чисто, говорят - лучше бы Лук взял или с нашей бочки залил)
- и вот уже Митсубиши 2р по 3 тыщи уже махнул, но видимого эффекта - нет.
- на расход топлива, вроде, не влияет, звук сильно не поменялся, не угорает и не дымит, но гудрон периодически снимаю со стенки где дотягиваюсь и с пробки подсохшие капли убираю.
Тактически: СК у официалов должна вестись (пару раз в отзывных уже участвовали), но стратегически не понятно что делать сейчас с гудроном, т.к. уже 3 раз по 3 тыщи на Митсубиши приближается?
И второй подвопрос: может быть 5w30 для g4fg в "жёсткогородском" режиме борщ?

Изменено пользователем Liukas Pahis
Очепятка
Ссылка на сообщение

Liukas Pahis вы сами то свой опус читали? Я вот ничего не понял.

3 часа назад, Liukas Pahis сказал:

уже 3 раз по 3 тыщи на Митсубиши

Это про что? 3 интервала по 3000 км, так? Кстати, какая цена этого масла? Наверное, решили, что дорогое масло лучше дешевого? Не всегда.+большой риск подделок, тем более, что Япония давно официально масла в РФ не поставляет.

По теме:

3 часа назад, Liukas Pahis сказал:

- дичайшее количество стояния/ожидания и т.п. недвижения + почти всегда с полным багажником.

А по топливу если посчитать, сколько бенза сгорает за интервал замены?1 л масла нормально выдерживает 150 л бензина, дальше уже как повезет. У вас что получается?

Если есть желание отмыть грязь, то какие-нибудь мощные промывки, типа BG109 и подобные. Я делал проще, добавлял 5% Синтолюкс-132 в масло, но это уже эксперимент на свой страх и риск .Можете тему ниже почитать:

 

Изменено пользователем skorp777
Ссылка на сообщение

Абсолютно согласен с предыдущим оратором.

Купить недорогое хорошее масло на Ca+MG (API SN Plus, API SP) и бахнуть туда 5-7% эстеров. Это в теории позволит че-то отмыть в долгую.

Отмыть быстрее — с использованием промывок, содержащих в себе различные растворители. Отмыть быстро — разобрать двигатель и помыть)

 

S-Oil Seven Red #9 SAE 5W-30 4 л канистра стоит 1750 рублей на маркетплейсах. Бутылочка Карбонфокса 0,5 л (на два применения) — еще косарь.

С этого начать.

Изменено пользователем oilclubman
Ссылка на сообщение
3 часа назад, Liukas Pahis сказал:

И второй подвопрос: может быть 5w30 для g4fg в "жёсткогородском" режиме борщ?

На русский можете перевести? Что не так в 5/30? 

Ссылка на сообщение

Немного информации, двигатель g4gf, лил полусинтетику от молли и катал длинные интервалы по городу на 92 с местной заправки, потом начал разваливаться кат, вырезал и решил промыть, в поддоне было много грязи, лаковых отложения было немного как и гудрона, заливал я промывку на 1000 км от лавра и через 500 км побежала маслом плита ГРМ, пришлось протягивать плиту на 25 нм и сливать промывку. Сделал две три промывки оилвеем (брал три канистры вышло где-то по 500 за каждую) и потом залил гидрокряк sp 5w-30 от s oil, сделал три замены через 2500 км и стало гораздо чище под крышкой. Кстати на сотом бензе быстро чернеет масло, вероятно моет двигатель лучше чем 92/95, но у меня евро 2 прошивка и льёт топливом. Я не сторонник промывок, но решает каждый сам. 

Ссылка на сообщение

Межинтервальная замена на 7-10 тыс. км с частым холостым ходом, т.е под 500 моточасов накатывали на непонятных маслах типа репсола и митсубиси.

Берите самую недорогую полусинтетику от Роснефти и Волги по 20 л и несколько смен по 1000-1500 км, фильтр через раз.

https://www.vseinstrumenti.ru/product/motornoe-maslo-rosneft-maximum-5w-40-sg-cd-p-sint-kan-4-l-40816742-1841130/

Ссылка на сообщение

Liukas Pahis 

как выше написали лить не дорогой S-OIL и сокращать интервалы на 200 м.ч. или 600л. топлива.а так же  попробывать раскоксовку  Kangaroo

Изменено пользователем Golfreef
Ссылка на сообщение
8 часов назад, edgefull сказал:

на сотом бензе быстро чернеет масло, вероятно моет двигатель лучше чем 92/95

вот такие перлы доносят до нас...

Ссылка на сообщение
10 часов назад, edgefull сказал:

вероятно моет двигатель лучше чем 92/95

блин, а газ тогда что делает? сушит наверно?

Ссылка на сообщение

Legion777 по крайней мере в те же моточасы 70 масло было темнее чем на 92 на 65, может быть это совпало, вероятно, нет здесь претензий на истину. 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...