Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

Народ, кто практикует замену фильтра через одну замену масла, а не каждую, подскажите, пожалуйста, сколько у вас часов выходит на одном фильтре? А то в выходные замена масла на даче, прогноз погоды не очень благоприятный в плане осадков и могут быть лужи, под машину лезть неохота в таком раскладе... :crazy: Наработка на Eni будет в районе 160 часов, но, прикинув поездки и свободное время на ближайший месяц, лучше поменяю заранее, чем укатаю в щи масло с низким щелочным. Или нет смысла жопиться?

И дилемма ещё, что залить. Планирую интервал часов 150, в основном трасса (на майских), магистраль ЗСД, и немного города. Варианты, которые не особо жалко для подобной "промывки": РН Coldtec 5W-30, Teboil Diamond FS 5W-30 (открытая канистра, из которой анализ делал), Hyundai Xteer 5W-20 (причём есть как ILSAC GF-5, так и GF-6A), остальные запасы жалко для столь короткого интервала.

Изменено 2 часа назад пользователем Любознательный

SUDYA DRED · 2 часа назад

3 минуты назад, Любознательный сказал:

Или нет смысла жопиться?

:yes:

steamroller · 2 часа назад

9 минут назад, Любознательный сказал:

кто практикует замену фильтра через одну замену масла, а не каждую,

японцы так делают, они масло часто меняют, недавно смотрел видос

если нет условий\некомфортно менять, можно и без смены фильтра

Любознательный · 2 часа назад

steamroller SUDYA DRED Так в том и дело, что у меня 2 интервала получатся как у некоторых 1, поэтому мысль и закралась.

Cyborg · 2 часа назад

Любознательный Некоторые производители указывают непосредственно на фильтре его ресурс, в частности PIAA, указывает на упаковках своих фильтров его предельный ресурс - 6000 км. В Японии предельный интервал замены масла - 5000 км, для турбированных автомобилей - 2500 км, в сложных условиях интервал замены сокращают в два раза.

NLK · 2 часа назад

Любознательный у меня также, но как быть с фильтром ? Там же отработка останется , не по фену :pardon: , ну с картера я откачаю любимым шприцом а фильтр?

Любознательный · 2 часа назад

Только что, Cyborg сказал:

В Японии предельный интервал замены масла - 5000 км, для турбированных автомобилей - 2500 км, в сложных условиях интервал замены сокращают в два раза.

Это я всё знаю, но спасибо!

1 минуту назад, Cyborg сказал:

PIAA, указывает на упаковках своих фильтров его предельный ресурс - 6000 км

А вот этого не знал, отдельное спасибо!

baxi · 2 часа назад

Любознательный , я так три раза(мб и больше, не помню) делал, всегда наработка была от пятисот часов и более. Два раза использованы фильтры спидмейт, и раз на Манн (магазинный).

Любознательный · 2 часа назад

2 минуты назад, NLK сказал:

Любознательный у меня также, но как быть с фильтром ? Там же отработка останется , не по фену, ну с картера я откачаю любимым шприцом а фильтр?

Там совсем немного останется. Я в 2023 году перед НГ менял уже так, но после замены масло только 120 часов откатал. Зашло туда около 3 литров, соответственно, около 10% только остаётся в фильтре. В принципе, если срок подошёл, а залезть под машину вариантов нет, то, ИМХО, имеет право на жизнь, но на укороченный интервал. Вот пытаюсь выяснить насколько укороченный. 300 часов выдержит, а больше?

baxi · 2 часа назад

Любознательный может что-то из 30к?

Чтобы разницу почувствовать. Ну и поделиться об ощущениях

TSL601 · 2 часа назад

2 часа назад, alfizik11 сказал:

Но риски на одном уровне

на предыдущем мерянии щупами было зафиксировано превышение уровня метки MAX нового щупа на 7 мм относительно старого

Любознательный · 2 часа назад

baxi я на Speedmate так делал. Xteer 193 часа и за ним Sintec 120. А тридцатки я же лил, анализ S-Oil имеется. Мне кажется, что отклик на педаль на тридцатках похуже, но подаренные или купленные по акциям масла можно и потерпеть.

P.S. если без фильтра менять, то тридцатка смешается с двадцаткой и ей же станет. Мне Kixx плохо слили видимо и S-Oil стал двадцаткой, и это фильтр менялся.

Изменено 2 часа назад пользователем Любознательный

baxi · 2 часа назад

Любознательный ну эт мало)

У меня средняя скорость от 20 и ниже.

Сейчас вспомнил, фильтр sct катал ещё 10ккм, 2заливки масла.

ЗЫ: я вот вообще плохо якорь ощущаю, потому что эта связка g4fg+a6gf1 вообще сложно понять коробка адаптивная, то едет, то не едет. Потолкаешься в пробке, потом подраскочегарить надо. То едет, как ужаленная

Изменено 2 часа назад пользователем baxi

to_to · 2 часа назад

58 минут назад, Любознательный сказал:

кто практикует

йа. катаю 2 интервала по 180-200ч. фильтра сток корея или вик из запасов летом.

масло насосом вытягиваю. ставлю тачку, иду домой всё собираю- это минут 15, выкачиваю масло, курю 5 мин, ещё остатки подтягиваю, заливаю новое. пробку не трогаю никогда, даже при замене с фильтром, насос досуха с картера всё вытащит

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

Рекомендованные сообщения

torcon 81 201

Ссылка на сообщение

Golfreef 5 571

Ссылка на сообщение

Любознательный 5 701

Ссылка на сообщение

SUDYA DRED 1 134

Ссылка на сообщение

steamroller 2 108

Ссылка на сообщение

Любознательный 5 701

Ссылка на сообщение

Cyborg 3

Ссылка на сообщение

NLK 458

Ссылка на сообщение

Любознательный 5 701

Ссылка на сообщение

baxi 26

Ссылка на сообщение

Любознательный 5 701

Ссылка на сообщение

baxi 26

Ссылка на сообщение

TSL601 361

Ссылка на сообщение

Любознательный 5 701

Ссылка на сообщение

baxi 26

Ссылка на сообщение

to_to 1 312

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 4 пользователя

Объявления

Реклама

11600 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама