Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

Я конечно не масло гуру, но чем оно дрянь? A5 в моем моторе на 250 часов в самый раз. У меня средняя 40 км/ч, стало немного тревожно за пройденный километраж.

Geoman · 11 октября 2020

Посоветуйте.
Двигатель G4FG пробег 9700км.

Эксплуатация 90% город и 10% трасса.

Мне на этом форуме посоветовали спрыгивать с дилерского Шелл Хеликс Ультра ECT С3 и перейти на А5. Чем грозит постоянная эксплуатация на С3? Спрашиваю потому что сам работаю на БМВ и есть возможность дешево брать С3. С3 гробит движок? А5 гробит катализатор? Просветите пожалуйста, а то я запутался.

Изменено 11 октября 2020 пользователем Geoman

Stinger · 11 октября 2020

Geoman отсюда

и сюда

Stinger · 11 октября 2020

11.10.2020 в 20:44, Geoman сказал:

работаю на БМВ и есть возможность дешево брать С3

Раскрыть

Долго ходят современные BMW? Если да, то почему бы не лить С3.

Geoman · 11 октября 2020

11.10.2020 в 20:44, Geoman сказал:

Посоветуйте.
Двигатель G4FG пробег 9700км.

Эксплуатация 90% город и 10% трасса.

Мне на этом форуме посоветовали спрыгивать с дилерского Шелл Хеликс Ультра ECT С3 и перейти на А5. Чем грозит постоянная эксплуатация на С3? Спрашиваю потому что сам работаю на БМВ и есть возможность дешево брать С3. С3 гробит движок? А5 гробит катализатор? Просветите пожалуйста, а то я запутался.

Раскрыть

Залил С3 в родительскую тойоту короллу е150 так она тугая на разгон стала.

Stinger · 11 октября 2020

11.10.2020 в 21:07, Geoman сказал:

Залил С3 в родительскую тойоту короллу е150 так она тугая на разгон стала.

Раскрыть

То может для родителей и хорошо спокойно ездить?

А вообще я так думаю: если что i30, что родительская тойота только для гарантийного срока, а потом на продажу, как сейчас многие делают, то вообще по-барабану. Гарантийный срок отходят на дилерском масле и с рекомендованными срока смены.

Geoman · 11 октября 2020

11.10.2020 в 21:15, Stinger сказал:

То может для родителей и хорошо спокойно ездить?

А вообще я так думаю: если что i30, что родительская тойота только для гарантийного срока, а потом на продажу, как сейчас многие делают, то вообще по-барабану. Гарантийный срок отходят на дилерском масле и с рекомендованными срока смены.

Раскрыть

Я вас понял. Перехожу на А5. Нет информации как катализароры служат при использовании А5 ? Или мне его вырезать сразу, во избежание возможных проблем?

Kalinidos · 12 октября 2020

Geoman можно превентивно вырезать аппендицит, если тот на месте, мало ли прихватит.

Не мешай машине работать, кат скорее убьет некачественное топливо и замена свечей на дилерском интервале, чем масла А5.

Sportage72 · 12 октября 2020

11.10.2020 в 17:43, Neizvestnyi сказал:

Что-то не вижу 4 литровых канистр SHELL HELIX ULTRA A5B5 0W-30 в продаже, только литровые, их вообще не бывает?

Раскрыть

Потому что только литровые производятся на завод Shell в РФ поэтому только они и в продаже, 4л из за границы к нам не везут - невыгодно

11.10.2020 в 20:44, Geoman сказал:

Посоветуйте.
Двигатель G4FG пробег 9700км.

Эксплуатация 90% город и 10% трасса.

Мне на этом форуме посоветовали спрыгивать с дилерского Шелл Хеликс Ультра ECT С3 и перейти на А5. Чем грозит постоянная эксплуатация на С3? Спрашиваю потому что сам работаю на БМВ и есть возможность дешево брать С3. С3 гробит движок? А5 гробит катализатор? Просветите пожалуйста, а то я запутался.

Раскрыть

лучше ACEA A5 или ILSAC, ACEA C3 далеко не оптимальный выбор в эти двигателя. A5 не будут гробить катализатор, т.к. эти двигателя не жрут масло в принципе, больше надо на качество топлива и его октановое число смотреть, летом на 92 могут быть детоны, от этого катализатор и будет страдать.

Geoman · 12 октября 2020

12.10.2020 в 04:04, Sportage72 сказал:

Потому что только литровые производятся на завод Shell в РФ поэтому только они и в продаже, 4л из за границы к нам не везут - невыгодно

лучше ACEA A5 или ILSAC, ACEA C3 далеко не оптимальный выбор в эти двигателя. A5 не будут гробить катализатор, т.к. эти двигателя не жрут масло в принципе, больше надо на качество топлива и его октановое число смотреть, летом на 92 могут быть детоны, от этого катализатор и будет страдать.

Раскрыть

Мне все предельно ясно. Спасибо. Топливом заправляюсь Евро 5 95/95+ На брендовых азс.

Geoman · 12 октября 2020

12.10.2020 в 03:57, Kalinidos сказал:

Geoman можно превентивно вырезать аппендицит, если тот на месте, мало ли прихватит.

Не мешай машине работать, кат скорее убьет некачественное топливо и замена свечей на дилерском интервале, чем масла А5.

Раскрыть

Ок) интервалы я в 2 раза сократил.

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

Рекомендованные сообщения

torcon 84 471

Ссылка на сообщение

Роман 73 13 770

Ссылка на сообщение

Neizvestnyi 9

Ссылка на сообщение

Neizvestnyi 9

Ссылка на сообщение

Rudik 25

Ссылка на сообщение

Rudik 25

Ссылка на сообщение

Geoman 3

Ссылка на сообщение

Stinger 8

Ссылка на сообщение

Stinger 8

Ссылка на сообщение

Geoman 3

Ссылка на сообщение

Stinger 8

Ссылка на сообщение

Geoman 3

Ссылка на сообщение

Kalinidos 3 502

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 993

Ссылка на сообщение

Geoman 3

Ссылка на сообщение

Geoman 3

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11921 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама