Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

32 минуты назад, Mr.Onizuka сказал:

Добрый день!

Есть 4л Sintec Platinum 5w-30 SP c2/c3 (куплена в августе 2022) можно лить в Kia Rio 2012 1.6 после Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 SP GF6?

В год накатываю около 3-4ткм и 220мч в основном летом по московским пробкам в зиму редкие поездки.

Приветствую, лейте смело, нормальное, рабочее масло, 220 мч и 1 год, отработает достойно.

И после ПС тоже)

Аргентум · 18 февраля 2023

1 час назад, krasbars сказал:

По мануалу Гаммы.

2 часа назад, TSL601 сказал:

обязательно ACEA A5, C2 без C3 или ILSAC, никаких A3 или C3

типа чуть выше вязкость плохо якобы? )

ниразу не видел требования для этих движков, у корейцев как-то тухло с мануалами, ни тойота ниразу

TSL601 · 18 февраля 2023

47 минут назад, Elrus сказал:

Разместите скрин, пожалуйста.

Pulser · 18 февраля 2023

13 часов назад, to_to сказал:

тут ещё есть такое дело, что при верчении движки на w20 и коробас по какому-то другому алгоритму передачи начинает щёлкать, получается более приятная работа авто

Чего-чего?

Elrus · 18 февраля 2023

2 минуты назад, TSL601 сказал:

Ну это, совсем не мануал). Так сервисное что то не пойми для какого рынка.

Скорее для Кореи, что то.

Изменено 18 февраля 2023 пользователем Elrus

TSL601 · 18 февраля 2023

43 минуты назад, Аргентум сказал:

типа чуть выше вязкость плохо якобы? )

- не нравится категорически: 5W-* типа A3/B4 (особенно плохо 229.5)

Но есть проблема.
Масло 0W и 5W с HTHS выше 3.5 - это сложная система.
Если бы мы пытались создать 5W-30 (KV100 - до 12) масло максимально устойчивое к разрушению и накоплению проблем (простой раствор, загустителя как можно меньше - или загуститель "лучший") то у нас бы получилось масло 5W-30 с HTHS никогда не выше 3.1 (для 0W-30 никогда не выше 2.9)
Но нам надо создать масло с HTHS 3.5 и выше.
Значит - мы усложняем систему ради HTHS.
Усложняя систему мы должны понимать риски накопления проблем. Лучшие рецептуры 5W-30 C3 на рынке разработаны часто серьезными специалистами и даже для самых сложных систем, типа 5W-40 и 0W-40 все проблемы несколько раз проверены. Но так как наука не стоит на месте - за последнии годы
мы получили много новых данных. Эти данные показывают что масло с VI 180 - 0W-20 и масло c VI 180 0W-40 с разной скоростью накапливают проблемы, связанные с дилатантностью и не только. Так как эти проблемы могут быть учтены разработчиками - масло 0W-40 может оказаться не хуже, но если это не было
принято во внимание - проблема может оказаться неприятной.
Можно ли создать C3 масло с учетом всех проблем? - Да, можно. Но сложнее.

10W-30, 5W-20 HTHS < 3.5 - лишены проблем, почти все хорошие, особенно от именитых производителей;
0W-20, 5W-30, 0W-30 HTHS < 3.5 - если от именитых производителей то скорее всего лишены проблем, проблемные есть, но редко;
0W-30, 5W-30, 0W-40 HTHS > 3.5 - можно доверять только именитым производителям, но неудачные масла есть и у именитых и много. Количество проблем стремительно растет у 5W-30 - ввиду объемов, количества рецептур и допусков;
5W-40 HTHS > 3.5 - каждый второй продукт на рынке неудачный, минное поле, даже у именитых производителей бывают неудачи, связано с массовостью продуктов в прошлом, и бардаком в рецептурах и допусках. (c) SAE20

Elrus · 18 февраля 2023

47 минут назад, Аргентум сказал:

типа чуть выше вязкость плохо якобы? )

ниразу не видел требования для этих движков, у корейцев как-то тухло с мануалами, ни тойота ниразу

Ох им бы Серёжу мануал то писать!

Elrus · 18 февраля 2023

1 минуту назад, TSL601 сказал:

- не нравится категорически: 5W-* типа A3/B4 (особенно плохо 229.5)

Но есть проблема.
Масло 0W и 5W с HTHS выше 3.5 - это сложная система.
Если бы мы пытались создать 5W-30 (KV100 - до 12) масло максимально устойчивое к разрушению и накоплению проблем (простой раствор, загустителя как можно меньше - или загуститель "лучший") то у нас бы получилось масло 5W-30 с HTHS никогда не выше 3.1 (для 0W-30 никогда не выше 2.9)
Но нам надо создать масло с HTHS 3.5 и выше.
Значит - мы усложняем систему ради HTHS.
Усложняя систему мы должны понимать риски накопления проблем. Лучшие рецептуры 5W-30 C3 на рынке разработаны часто серьезными специалистами и даже для самых сложных систем, типа 5W-40 и 0W-40 все проблемы несколько раз проверены. Но так как наука не стоит на месте - за последнии годы
мы получили много новых данных. Эти данные показывают что масло с VI 180 - 0W-20 и масло c VI 180 0W-40 с разной скоростью накапливают проблемы, связанные с дилатантностью и не только. Так как эти проблемы могут быть учтены разработчиками - масло 0W-40 может оказаться не хуже, но если это не было
принято во внимание - проблема может оказаться неприятной.
Можно ли создать C3 масло с учетом всех проблем? - Да, можно. Но сложнее.

10W-30, 5W-20 HTHS < 3.5 - лишены проблем, почти все хорошие, особенно от именитых производителей;
0W-20, 5W-30, 0W-30 HTHS < 3.5 - если от именитых производителей то скорее всего лишены проблем, проблемные есть, но редко;
0W-30, 5W-30, 0W-40 HTHS > 3.5 - можно доверять только именитым производителям, но неудачные масла есть и у именитых и много. Количество проблем стремительно растет у 5W-30 - ввиду объемов, количества рецептур и допусков;
5W-40 HTHS > 3.5 - каждый второй продукт на рынке неудачный, минное поле, даже у именитых производителей бывают неудачи, связано с массовостью продуктов в прошлом, и бардаком в рецептурах и допусках. (c) SAE20

Только хундай сае не читал, для рынка РФ и не только, будут 'унылые' a3.

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

Рекомендованные сообщения

torcon 81 276

Ссылка на сообщение

TSL601 361

Ссылка на сообщение

Elrus 6 056

Ссылка на сообщение

Golfreef 5 579

Ссылка на сообщение

krasbars 84

Ссылка на сообщение

Mr.Onizuka 0

Ссылка на сообщение

NLK 458

Ссылка на сообщение

Elrus 6 056

Ссылка на сообщение

Elrus 6 056

Ссылка на сообщение

Аргентум 6 416

Ссылка на сообщение

TSL601 361

Ссылка на сообщение

Pulser 2 744

Ссылка на сообщение

Elrus 6 056

Ссылка на сообщение

TSL601 361

Ссылка на сообщение

Elrus 6 056

Ссылка на сообщение

Elrus 6 056

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 1 пользователь

Объявления

Реклама

11605 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама