Volume Synline XL-III C3 5W-30 свежее

[Volume Official 705]

Volume Synline XL-III C3 5W-30 свежее

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3, VW 504 00/507 00, MB 229.51, BMW LL-04, PORSCHE C30

1) Вязкость при 40С и 100С всем видом показывает, что это ACEA C3 5W-30. С вязкостью масла все нормально.

2) Щелочное число = 9,04 - высокое, даже для среднезольника. Немного больше присадок положили на заводе, поэтому оно такое, должно быть 8.2-8.5 примерно - но не суть важно. В целом можно сказать, что обеспечивает достаточные моющие/нейтрализующие свойства.

3) Температура застывания -49С - отличная. Обычно у таких высоковязких тридцаток, температура застывания -42С и это считается хорошо. У Volume большой запас для запуска в морозы. Конечно прокручивать его лучше до -30С, но если приспичило, можно чуть ниже. Так же это говорит о том, что в масле явно есть ПАО синтетика. На одном гидрокрекинге, в 5W-30, такое маловероятно. 

4) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5144мПас - хорошая, то есть оно отлично переживает морозы. 

5) Испаряемость масс NOACK = 8,3% - прекрасно. Volume обладает малым расходом на угар, его не нужно доливать литрами (на сколько это зависит от масла, а не от состояния мотора). Такие масла должны выдавать NOACK<10%. Что мы и наблюдаем. 

6) Температура вспышки = 233С - обладает малым окислением в зоне высоких температур. 

7) Зольность сульфатная = 0,91% - превышена, должно быть <0,8%. Но во первых, это не критично. Во вторых виноват не производитель масла, а производитель присадки Infineum - у них эти пакеты все идут с превышением золы. Хотя вру, есть небольшая вина и производителя - положили больше присадок - это дало чуть большую зольность.

8) Пакет присадок у Volume Synline - Infineum P6080A. На нем действительно делают масла спецификаций API SN/CF, ACEA C3, VW 504 00/507 00, MB 229.51, BMW LL-04, PORSCHE C30. Здесь очень много борированных сукцинимидов - это дисперсанты удерживающие во взвеси загрязнения, помогают поддерживать чистоту двигателя. Детергенты на основе кальция - основные моющие нейтрализующие присадки - борятся с кислотами, коррозией, возникновением отложений итд. И противоизносные присадки на основе фосфора и цинка 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + ПАО синтетика + много сукцинимидов (предположительно дисперсанты) + аминные антиокислители. 

 

Вывод: Хорошее среднезольное масло стандарта ACEA C3. Подойдет как дизельным корейцам с сажевыми фильтрами, так и бензиновым ВАГам с рекомендацией VW 504/507. Масло в основном выполнено на гидрокрекинге VHVI. Плюс дополнительно добавлена ПАО синтетика для улучшения свойств. В итоге - хорошая термостабильность и малый расход на угар. Хорошее поведение при низких температурах - не спасует в Сибири, если не возлагать на него запуск в морозы под -36С -40С. Правильная вязкость, правильный пакет присадок. Вполне достойный продукт. (описание torcon)

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

VL72395 - Volume Synline XL-III C3 5W-30 1л

VL72396 - Volume Synline XL-III C3 5W-30 4л

VL72397 - Volume Synline XL-III C3 5W-30 6л

VL72400 - Volume Synline XL-III C3 5W-30 200л

[ChaCha 3]

Масло то не плохое, бесит что закос под всем известный бренд, а это низко!

[Любознательный 5 548]

4 часа назад, ChaCha сказал:

Масло то не плохое, бесит что закос под всем известный бренд, а это низко!

Вы бы удосужились сначала почитать про него, или, хотя бы, белую часть этикетки с обратной стороны канистры на фото из шапки, а потом уже рассуждать о дизайне.

[torcon 80 019]

ChaCha это действительно многих сначала выбесило - по истине много граней маркетинга, от приукрашательства до откровенной лжи и лохотрона когда тебе пишут Made in Germany на продуктах отечественного завода. Но по анализам масла хорошие. Завод их делает нормальный. 

 

Не забывайте что мы сейчас живем в мире санкций и копий заменителей Coca-Cola - Добрый Cola итд. Отчасти еще и поэтому. 

[ChaCha 3]

30.09.2024 в 04:33, Любознательный сказал:

Вы бы удосужились сначала почитать про него, или, хотя бы, белую часть этикетки с обратной стороны канистры на фото из шапки, а потом уже рассуждать о дизайне.

Удосужился, на заборе тоже написано, намек что это дочка vl, по мне это все маркетинг, где это написано? нигде.... либо официально так и скажите, что это замена vl, который ушел с рынка, кстати до сих пор ввозят без проблем, все же истинный vl делается в Нидерландах. Volume это скорее аналог, а не замена VL, вот и все!

[torcon 80 019]

Ну определенно были цели закосить по Valvoline. Коммерсанты прибегают к разному сорту маркетинга, из принципа "если не запрещено, значит можно".

Но масло сделали нормальное, по анализам это видно. 

[igorkzn 18]

C2 есть у вас ?

[Volume Official 705]

1 час назад, igorkzn сказал:

C2 есть у вас ?

Да, конечно. Это Volume Synline FE 5W-30. Анализ есть на форуме:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/85894-volume-synline-fe-5w-30-svezhee-2024/

[igorkzn 18]

3 часа назад, Volume Official сказал:

Да, конечно. Это Volume Synline FE 5W-30. Анализ есть на форуме:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/85894-volume-synline-fe-5w-30-svezhee-2024/

а MST С3 0в30 или 5в30 -  были анализы ? Эти масла ближе к С2 ?

Изменено 11 марта пользователем igorkzn

[Volume Official 705]

5 часов назад, igorkzn сказал:

а MST С3 0в30 или 5в30 -  были анализы ? Эти масла ближе к С2 ?

Volume Synline MST C3 0w-30 мы пока не выпускали, малый спрос.

Продукта Synline MST C3 с вязкостью 5W-30 в принципе не существует.

Synline FE 5W-30 как раз со спецификацией ACEA C2.