Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

[Knop 474]

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Масло: Castrol  Supercar A 0W20

Автомобиль: Skoda  Fabia 2011 V4 1.6 CFNA АКПП
Общий пробег на одометре: 223 049 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9569 км
Моточасы: не считаны

Средняя скорость: ~ 37км/ч
Израсходованное топливо: не учитывается
Доливки масла: без доливок
Присутствие отложений в двигателе ДО: незначительный лаковый налёт, но он без изменений. Ранее пытался промывками всякими мыть, малоэффективно - бросил эту затею.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: этот великолепный лаковый загар остался неизменен.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ:  цепь
Предпусковые подогревы: нет, режим эксплуатации: зимой - запуск, обметание снега и в путь; весна-лето-осень - села и поехала. Ах, да, чуть не забыл - как погасла синенькая лампочка температуры двигателя - АКПП в спорт.режим.
Период эксплуатации: 23.09.2023 -  31.03.2024
Срок эксплуатации: 6 месяцев + 1 неделя
Топливо: бензин Лукойл 95 и 92(с декабря по февраль) 
Режимы: 20% город, 80% трасса (пригородная со светофорами и пеш.переходами).
Фильтр масляный: Фильтрон
Фильтр воздушный: Биг
Марка антифриза: Кулстрим Г13 (название точное не записал)
Объем заливаемого масла: 3.6 литра 
Отбор масла: насосом в маслоканистру, а с неё в бутылку для лаборатории. 

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: по осени использовал ранний запас - comma EF400M.

Присадки: ВаленаСВ в двойной концентрации

Что было до этого масла (в обратном порядке):

*G-Energy far east 5W20, 07.04.23-23.09.23 (213480-205226=8254)

*Castrol  Supercar A 0W20, 24.09.22-07.04.23 (205226-196431=8795)

*микс остатков Кикс+G-Energy+Сунисо, большей частью 5w30 23.04.22-24.09.22 (196431-188652=7779)

*Kixx G1 0W20, 03.10.21-23.04.22 (188652-178973=9679)

*Kixx G1 5W20, 27.03.21-03.10.21 (178973-169337=9636)

* если дочитали, то продолжаю: Castrol  Supercar A 0W20, 10.10.20-27.03.21 (169337-160185=9152);

*HYUNDAI XTeer "Gasoline Ultra Efficiency 5W20, 11.05.20-10.10.20 (160185-153674=6511).

Ранее в картере бывали w30, а перед ними (о боже!) w40. не все названия масел записывал, в основном это Лукойл в разных упаковках (УАЗ, СсангЙонг) с распродаж на которые были акции указанные на этом форуме. Поэтому на этом и остановлюсь. Скорее всего, и этот список не каждый до конца прочитает 

* Сейчас залит Нектар 10w20 от Полимериума. Без Валены.

Автомобиль эксплуатирует жена. Думаю что это тоже важно 

Сподобился первый раз на анализ, спасибо тебе Plis73

[Knop 474]

5 часов назад, Lobshter сказал:

Может w30…w40 в мотор заливать?

не думаю что все металлы от присадки 

На счёт w30 подумывал.

Посмотрю, что без присадки будет. Хотя, скорее всего за один раз не смоется. Наверное и в новом анализе медь с оловом будут высоки.

[Knop 474]

5 часов назад, Nickol сказал:

Да уж, давненько не было такой пИтницы.

 

Knop , поздравляю, надеюсь не с последним.

Постараюсь ещё сделать 

[Aleksszlat 8 626]

12 минут назад, Knop сказал:

На счёт w30 подумывал.

Посмотрю, что без присадки будет. Хотя, скорее всего за один раз не смоется. Наверное и в новом анализе медь с оловом будут высоки.

А зачем что б смывалось ?

Жидкие ионы + Валена прям отлично отработали. На W-30, по сравнению с W-20 почувствуешь "затуп" ... да и расход бенза на 0,5л. +/- возрастёт.

[Knop 474]

11 часов назад, Aleksszlat сказал:

А зачем что б смывалось ?

Жидкие ионы + Валена прям отлично отработали. На W-30, по сравнению с W-20 почувствуешь "затуп" ... да и расход бенза на 0,5л. +/- возрастёт.

Жидких ионов осталось на одну зиму 

Но пока ещё не всю 20-ку искатали

[Aleksszlat 8 626]

Только что, Knop сказал:

Жидких ионов осталось на одну зиму 

Но пока ещё не всю 20-ку искатали

Правильно, на зиму и оставляй, это оч. ценное масло !

[Ole 709]

13.04.2024 в 01:25, Aleksszlat сказал:

А зачем что б смывалось ?

Жидкие ионы + Валена прям отлично отработали. На W-30, по сравнению с W-20 почувствуешь "затуп" ... да и расход бенза на 0,5л. +/- возрастёт.

Откуда там ЖИ  (LI) ? Сам же сае вроде бы и открестился от них в этом конкретно масле. Он ведь кучу фейков незаметно накидал, особенно в начале своего "учебного курса".

А W-30 разное, например ESP LV 0-30 недалеко от этой 20ки ушло., оно еще и на старой рецептуре.

[Aleksszlat 8 626]

Только что, Ole сказал:

Откуда там ЖИ  (LI) ? Сам же сае вроде бы и открестился от них в этом конкретно масле. Он ведь кучу фейков незаметно накидал, особенно в начале своего "учебного курса".

А W-30 разное, например ESP LV 0-30 недалеко от этой 20ки ушло., оно еще и на старой рецептуре.

Ну вообще то ЖИ в этом масле и в ZIC ZERO 20 0W-20, разве не ???

[Ole 709]

5 часов назад, Aleksszlat сказал:

Ну вообще то ЖИ в этом масле и в ZIC ZERO 20 0W-20, разве не ???

Про ZIC не буду ничего говорить, помню только что в описании (рекламе) было написано, что "изготовлено с использованием технололгий ЖИ. И как потом НЕКТО ткнул всем, чьл это не значит, что в готовом продукте оно есть. 

Многие так думали про кастрол (почему - не знаю). Вот дайте мне источник ваших знаний, но технически достоверный. Помню, что этот миф сам же САЕ и опроверг в своих прощальных записках.

[Aleksszlat 8 626]

Только что, Ole сказал:

Про ZIC не буду ничего говорить, помню только что в описании (рекламе) было написано, что "изготовлено с использованием технололгий ЖИ. И как потом НЕКТО ткнул всем, чьл это не значит, что в готовом продукте оно есть. 

Многие так думали про кастрол (почему - не знаю). Вот дайте мне источник ваших знаний, но технически достоверный. Помню, что этот миф сам же САЕ и опроверг в своих прощальных записках.

Если бы Вам было действительно интересно, сами бы уже давно узнали, а так вам в клюв положь и пережуй.

"Неверующим" ничего, никогда не доказываю, это их проблемы..., хотя могу носом ткнуть...

 

[Ole 709]

37 минут назад, Aleksszlat сказал:

Если бы Вам было действительно интересно, сами бы уже давно узнали, а так вам в клюв положь и пережуй.

"Неверующим" ничего, никогда не доказываю, это их проблемы..., хотя могу носом ткнуть...

Так я ведь ясно  выразился - ZIC обсуждать не собираюсь. Мы тут конкретно про кастрол говорили. А вот ZIC вы сами лично сюда зачем-то прицепили.

[Aleksszlat 8 626]

1 час назад, Ole сказал:

Так я ведь ясно  выразился - ZIC обсуждать не собираюсь. Мы тут конкретно про кастрол говорили. А вот ZIC вы сами лично сюда зачем-то прицепили.

Ну вот, хоть про ЗИК уже сдулся(чо писал то хоть помнишь, или носом ткнуть ещё раз)...?

Повторить ? Убеждать не собираюсь

[Aleksszlat 8 626]

15.04.2024 в 21:42, Ole сказал:

Так я ведь ясно  выразился - ZIC обсуждать не собираюсь. Мы тут конкретно про кастрол говорили. А вот ZIC вы сами лично сюда зачем-то прицепили.

Ладно, я сегодня добрый, вот от SAE20, он не я, сам небось участвовал в "блендинге" ...

PS что такое четвертичный фосфоний(IL1), тебе разжёвывать ?

 

[martok 166]

15.04.2024 в 14:22, Ole сказал:

Сам же сае вроде бы и открестился от них в этом конкретно масле. Он ведь кучу фейков незаметно накидал,

Будьте любезны, дайте ссылку где он открестился от жидких ионов в этом масле?

И что за фейки он накидал?

[Ole 709]

2 часа назад, martok сказал:

Будьте любезны, дайте ссылку где он открестился от жидких ионов в этом масле?

И что за фейки он накидал?

А вот пусть сначала нам дадут ссылку на технически достоверное подтверждение что там есть IL. 

Производитель же ничего такого не обещал.

 

В "завещании посмертном", после ухода с форума, на одном ресурсе, с которого он уже это давно удалил.  Он там признавался, что много фейков подпускал в начальный период. Так что ищите следы, если хочется, если вовремя не читали. Хотя и много ценного и важного напостил (по его же словам) во второй половине своего тут присутствия, опять же - с его слов

И да - он в "завещании посмертном" как раз и написал что "конечно же никакого ILтам (SC 0-20)  нет". Это типа его розыгрыш-тролинг был.  Он регулярно нечто спорное накидывал, типа на вопрос "а почему масло 5-30 плохое, а 0-30 и 10-30 - хорошее" отвечал что-то  вроде" это мое  предпочтение" субъективное. Но с 5-30 боролся нещадно - это же главный "враг" его 0-20.

[martok 166]

46 минут назад, Ole сказал:

В "завещании посмертном", после ухода с форума, на одном ресурсе, с которого он уже это давно удалил.

Подтвердить не можете? Понятно.

И да Саян говорил, если кто то будет говорить что это я - не верьте. С чего вы решили что это он?

 

  

46 минут назад, Ole сказал:

Он регулярно нечто спорное накидывал, типа на вопрос "а почему масло 5-30 плохое, а 0-30 и 10-30 - хорошее" отвечал что-то  вроде" это мое  предпочтение" субъективное. Но с 5-30 боролся нещадно - это же главный "враг" его 0-20.

Нет, это не так. Он все подтверждал фактами.

Цитата

10W-30 с низким PP,  с маленьким кол-вом загустителя и потому очень средним VI, низким Noack , и большой долей "синтетичности" базы (ну там PAO, эстеры особенно) - это масло при теоретических расчетах оптимально ведет себя

Цитата

Но к 2016 ряду компаний-suppliers R&D для тройки (Shell, BP,  Total) стало очевидным, что масла B3 (C3) - самые массовые в ЕС на 2015 по объемам продаж - содержат более других масел компоненты, приводящие к преждевременному "закоксовыванию" колец и повышенному расходу масла. Открыто об этом никто не скажет. Это не открытые исследования. Большинство работ по этой теме прекращены, ввиду того, что на совместных митингах в рамках ACEA - где-то в 2018 году получился скандал. Таварес, Йоннарт PSA и Total заняли позицию про-А3, называя исследования, что A3(С3) - "говно" - ерундой и совершенно неактуальными мелочами. В общем их время прошло. Уитем и Мэнли, надеюсь, сделают все, чтобы эти рекомендации ушли в прошлое. 

Цитата

Так вот 5W-20 в среднем ведет себя гораздо лучше чем 0W-30.

Самое тупое в лоб - кавитация в кольцах на ХХ у 0W-30 за 100 моточасов наблюдается на 40% чаще, чем на 5W-20. Кавитация скорее будет видна в UOA. На пробке вы ее не найдете никогда.  

 

Ну и с вязкостью он никогда не боролся. Ни с какой. Тем более с 5-30. 0-30 ругал А3, но хвалил С2

Цитата

ACEA A5 мне нравится не потому, что это какой-то допуск (это не допуск), а по хар-кам.

API тоже задает стандарты. Неплохие. ILSAC тоже. 

А боролся он с HTHS 3,5

Цитата

Надо бы пояснить.

Если смотреть на проблему с точки зрения средней рецептуры (много III, мало IV, vii/vim, депрессор) - средней по рынку для PCMO (потому что тракторное, например, есть и 15W-30 минералка и такое я не беру для PCMO)  

То ситуация такая -

 

1. 0W18, 5W20, 10w30 - идеальные вязкости, но лучшие рыночные продукты сейчас не только 5W20-10W30 , а скорее уже 0W20

2. 5W30 - самый масс-маркет мировой, то что было в ЕС когда-то 5W-40, проблема с 5W-30 в идиотском делении на до 3.5 и после 3.5, 5W30 после 3.5 - днище, 5W30 с HTHS около 3.0 - очень хорошо

3. 0w40 - плохая вязкость,  но есть 3-4 суперкрутых продукта точно. Возможно больше. Эта вязкость - узкий сегмент премиума. Оно уходит, но пока на рынке есть самые топовые продукты в этой вязкости. Состав иногда лучше реологии. 

4. 0w30 - найти что-то приличное тяжело. 2-3 продукта на весь рынок. Проблема усугубляется случаем 2. - надо искать 0W30 с HTHS не более 3, а таких мало.

5. 5W40 - я знаю только 1 масло в 2020 которое мне нравится в этой вязкости

И все это на 3-4 странице его темы, даже искать не пришлось

 

Перечитайте Саяна, очень много для себя откроете нового. 

Изменено 21 апреля 2024 пользователем martok