Масло для Mitsubishi Pajero Sport 2.5

[ai_gelios 2 307]

Всем привет! Решил заморочаться за выбор правильного масла для отцовской Mitsubishi Pajero Sport 2010 г.в.

Двигатель 2.5 Турбодизель, экологический класс Евро-4, МКПП, в выхлопе есть каталитический нейтрализатор

(может это просто так обозвали сажевый фильтр? или сажевый это отдельное устройство, помимо катализатора?)

Есть предпусковой подогреватель WEBASTO.

 

Мануал предписывает для TD 2,5

по SAE 5w-30,

по ACEA A3/b3 , A3/A4 , A5/B5

по API CF-4

 

Так вот, с какой радости папе в сервисе умники избрали mobil 1 ESP Formula 5w-30, то есть малозол c2, c3 ?

Чем может угрожать его применение там где нет рекомендаций его применять? Если в мануале этого не написано, значит, полагаю, нечего им делать в его двигателе.

 

Способно ли a5/b5 обеспечить этому движку максимальную защиту? Или оно тут просто как аппендикс, чтобы уложить машину в нормы евро-4 ??

Мало того что тут низкий HTHS, так ещё и дополнительная термическая нагрузка на масло при остуживании турбины? В турбозоне двиг у папы работает примерно 40% пробега.

 

Сам склоняюсь к тому чтобы перевести его на масла A3/B3/B4 для максимальной защиты, но опять же упираюсь в мысль что это может ускорить износ очистителя выхлопа.

 

Жду Вашего компетентного мнения! Ну и конечно конкретное предложение по маслу ) и рекомендуемый интервал замены.

 

Всем заранее спасибо!

Изменено 29 октября 2013 пользователем ai_gelios

[ai_gelios 2 307]

отличный вариант, меду прочим - всепогодный

 

Издеваетесь? )))) Где я этот RARE ITEM должен искать?

Изменено 18 сентября 2013 пользователем ai_gelios

[Вадим_69 8 159]

10w30 Pennzoil Ultra круглогодично! И пусть A5/B5 не смущает! У него HTHS=3.3 и вязкость базового масла 7 cst. Уж точно получше некоторых 5w30 A3/B4 будет...

[igork 3 465]

Поскольку масел С2,С3,С4 в рекомендациях нет, то у тебя отсутствует DPF(сажевый фильтр), такое встречается на современных дизелях, что очень хорошо. Так что малозольники можешь исключить из рассмотрения. Остаётся проблема низких температур зимой и отсутствие в рекомендации масел вязкостью 0W-XX. Здесь, конечно вот это масло хорошо бы подошло TDS G-Energy Expert L 5W-30 5W-40 10W-40 rus.pdf, но его скорее всего трудно найти.

Из более доступных это NGN NORD 5W-30, NGN MAXI 5W-30, Shell Helix Ultra E 5W-30. Или поищи другие подобные, но выбирай, чтобы CSS был пониже. Хотя у тебя WEBASTO стоит, так что выбор очень большой.

Изменено 18 сентября 2013 пользователем igork

[Gaffer 3 297]

Издеваетесь? )))) Где я этот RARE ITEM должен искать?

вообще, чего голову морочишь тогда, если нет ничего культурного..?, - покатайтесь тысяч пять или до начала зимы на этом есп мобил 1 5/30 и сделайте анализ - думается мне, что ничего криминального в нём не будет.

Изменено 18 сентября 2013 пользователем Gaffer

[Гость Flamie]

Даа, парни. A5/B5 в этот дизель, конструкции 90-х годов? Хватит издеваться В нем только топливную систему модернизировали, да давление наддува подняли. Все! Движек архаичный на больших зазорах! В дизельном моторе кстати FE вообще малозаметное понятие из за в принципе небольшого расхода и высокого крутящего, который позволяет не замечать более густого масла.

 

PC Дюрон туда самое то. Можно кстати не сильно париться с зольностью, до 1,2 вполне допустимо. Сажевый там дубовый. (он есть)

Изменено 18 сентября 2013 пользователем Flamie

[igork 3 465]

... Сажевый там дубовый. (он есть)

Где же он там есть, если нет программы регенерации(очистки)?

[Гость Flamie]

Где же он там есть, если нет программы регенерации(очистки)?

 

Да, лоханулся. Это на Pajero 3,2. Но двигло такое же древнее. )

[Вадим_69 8 159]

Даа, парни. A5/B5 в этот дизель, конструкции 90-х годов? Хватит издеваться В нем только топливную систему модернизировали, да давление наддува подняли. Все! Движек архаичный на больших зазорах!

Да никто и не издевается

Считаю, что высокая вязкость базового масла 10w30 (а у Pennzoil Ultra это 7 cst) в дизельный внедорожник предпочтительнее многих нулёвок и пятёрок B3/B4, где база 4 cst (в лучшем случае 6) с кучей загустителя. При этом разница в HTHS минимальная (0.2-0.3) и легко перекрывается мощным антиизносным пакетом с эстерами у Ультры...

Короче, в данном аспекте A5/B5 - не только энергосбережение, а, возможно, и меньший износ

P.S. 10w30 PC Duron E тоже вариант, но вроде для хорошей соляры (может ошибаюсь)

[igork 3 465]

Да никто и не издевается

Считаю, что высокая вязкость базового масла 10w30 (а у Pennzoil Ultra это 7 cst) в дизельный внедорожник предпочтительнее многих нулёвок и пятёрок B3/B4,...

P.S. 10w30 PC Duron E тоже вариант, но вроде для хорошей соляры (может ошибаюсь)

У Pennzoil Ultra нет ни одного дизельного допуска.

А вот 10w30 PC Duron E это может быть вариант, но для хорошей солярки, поскольку у этого масла зола

Думаю, что Shell Helix Ultra E 5W-30 будет оптимальным вариантом. И по цене и по доступности и по совокупности подходящих параметров.

[vasco 789]

Способно ли a5/b5 обеспечить этому движку максимальную защиту?

не способно - лучше ,чем 5w40 В3\В4 зимой,10w40 В3\В4 летом масел для этого двигателя нет

[Вадим_69 8 159]

У Pennzoil Ultra нет ни одного дизельного допуска.

Не знаю, конечно, ACEA B5 2010 - бензиновый что-ли?

[igork 3 465]

Не знаю, конечно, ACEA B5 2010 - бензиновый что-ли?

Беру свои слова обратно, невниматеоьно посмотрел PDS.

[Gaffer 3 297]

другое дело, что B5 как-то не воспринимается за нормальный дизельный допуск, - по-моему, масла имеющие ACEA A5/B5 не имеют какого-нибудь аналогичного API CF и в описании позиционируются, как масло для бензинового мотора? Изменено 21 сентября 2013 пользователем Gaffer

[Вадим_69 8 159]

@Gaffer, возможно, бывает и так Хотя ACEA - стандарты серьёзные. Но вот как к ним относятся американские производители - другой вопрос...

[Православный 79]

Такое ощущение ,что мицубиси вдруг создало высокотехнологичный дизель!!! А-5,В-5!На кой хрен оно ему???обычный древний блок.на который повесели электронику.что бы хоть как то уложится в экологию.....Зимой Мобил1Дельвак5-40,летом Дельвак МХ 10-40 и будет ему простое дизельное счастье....тем более у него Webasto висит,в принципе может любое В-3 заливать,печурка вспыхнула,блок горячий,фильтр разогретый,чего еще желать?Разве что соляры арктической...