Teboil Gold FE 0W-20 API SP свежее

[torcon 80 549]

Teboil Gold FE 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам fareastwood, and2949, Sanlis, Любознательный, Shuran, just_4_lulz, Taras, Eduard22, Andysibir, Sander7573.

Образец закупал на озоне у продавца Teboil.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость соответствует обычной 0W-20. Единственное что вязкость при 100С = 7,93 - низкая, обычно она в "двадцатках" повыше.

2) Щелочное число = 8,85мгКОН - хорошее, высокое. Масла этого стандарта не рассчитаны на большие интервалы смены. Желательно в японцах/корейцах/китайцах, менять их через 7500км максимум. Я сейчас имею ввиду тяжелые городские условия, когда много пробок, светофоров, старт-стопов, холостого хода в зимнее время итд. У Teboil достаточные моющие/нейтрализующие свойства для таких интервалов. 

3) Зольность сульфатная = 0,79% - не высокая. Это масло безопасно для современного автомобиля, оснащенного такими примочками, как прямой впрыск в камеру сгорания, многоуровневый катализатор с мелкими сотами, турбонагнетатель + прямой впрыск GDI итд. 

4) Вязкость динамическая CCS при -35С = 6121мПас - показывает, что в морозы до -35С, масло при запуске безопасно отработает, но ниже уже нужен подогрев картера. Потому что это гидрокрекинг и дальше  будет сильное загустение. 

5) Температура вспышки = 223С - она обычная для масла вязкости 0W-20 на гидрокрекинге VHVI.

6) NOACK (испарение масла, угар) = 12,4% - ничего выделяющегося из общей массы. В новом моторе, должно отработать без угара, но чудеса стойкости испарения не показывает. Нетребовательному в плане NOACK cтандарту API удовлетворяет (<15%) и ладно. Вообще конечно, от масла с таким высоким CCS = 6121 - ожидаешь высокотемпературные характеристики получше. Когда такой высокий CCS, думаешь что базового масла VHVI-6 в составе больше, а оно термостабильнее и меньше угорает. Но как видим не всегда так, есть и другие факторы...

7) Температура застывания -45С - хорошая. Для большинства регионов России этого достаточно.

8) Пакет присадок очень походит на Richful RF 6188. У этого пакета в описании заявлен только API SP, не знаю как это масло оказалось ILSAC GF-6A. Хотя думаю (и видел даже некоторые тесты) отработает нормально, не хуже какого-нибудь Afton Hitec. Здесь есть органический молибден делающий масло чуть экономичнее. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция и магния. То есть все что нужно вроде бы присутствует.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI, фенольные и аминные антиоксиданты, очень немного сукцинимидов (предположительно дисперсанты.)

 

Вывод: Обычное масло 0W-20, на китайском пакете Richful API SP. Выполнено на основе гидрокрекинга VHVI. Если стоит недорого или продается по скидке - хороший вариант, можно брать. Если на уровне крупных зарубежных брендов - мало смысла. Вообще, Gold у Teboil всегда было бюджетной линейкой. Поэтому остается надеется, что Лукойл продолжит эту традицию Teboil и будет продавать его по низкой цене. Каких-то прям выдающихся характеристик термостабильности или поведения в низкие температуры не выдает, но по параметрам все нормально.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3468065 - Teboil Gold FE 0w-20 ILSAC GF-6A 1L
3468067 - Teboil Gold FE 0w-20 ILSAC GF-6A 4L

[Любознательный 5 635]

celer 

Скрытый текст

Да можно и на 10W-40 запускать в -35, а потом как будто на ручнике ехать, пока масло нормально не прогреется, что я по неопытности и делал, только зачем мучить бричку? 

 

[celer 2 622]

10 минут назад, Любознательный сказал:

celer 

  Скрыть содержимое

Да можно и на 10W-40 запускать в -35, а потом как будто на ручнике ехать, пока масло нормально не прогреется, что я по неопытности и делал, только зачем мучить бричку? 

 

На 5/30 едется совершенно нормально, там  более когда морда машины закрыта чехлом и мотор нагревается быстро. Никаких мучений не припоминаю. 

[Любознательный 5 635]

celer 

Скрытый текст

А я вот отлично помню разницу как после замены 5W-30 на 5W-20, когда я в сентябре поменял ещё при плюсовой температуре, так и после замены в декабре 5W-20 на 0W-20 уже в районе -7. Это в моих условиях, на моём автомобиле, мои персональные ощущения. Поэтому для меня выбор очевиден.

 

[Alex Ekb 2 005]

1 час назад, Sinbadmorehod сказал:

Это неправда .  T-PARTS & OILS 0W-20 Advanced Fuel Economу производит Газпромнефть (Фрязино) этикетку публиковал уже. Вроде как по заказу делают. И мне конечно интересно , это тойотаобразное  масло или нечто иное. 

T-parts WS делает Лукойл в Торжке. На сайте Лукойла есть Лукойл WS. По тем данным, что выложены - не похожа на Toyota WS. Где-то проходила информация, что и Газпромнефть и Лукойл им масла делают

[celer 2 622]

54 минуты назад, Любознательный сказал:

celer 

  Скрыть содержимое

А я вот отлично помню разницу как после замены 5W-30 на 5W-20, когда я в сентябре поменял ещё при плюсовой температуре, так и после замены в декабре 5W-20 на 0W-20 уже в районе -7. Это в моих условиях, на моём автомобиле, мои персональные ощущения. Поэтому для меня выбор очевиден.

 

А летом тоже надо непременно 0/20？

[AGV 38]

3 часа назад, torcon сказал:

Высокий CCS здесь к сожалению не дал каких то плюсов, так как NOACK 12,4%, вспышка тоже обычная. Пакет присадок предполагаю конструктор, и на запад не походит, и на Китай не походит.

https://www.richful.com/en/product/fhj-detail-218.htm

На этот не походит?

Чуть чуть меньше содержание присадки

[Любознательный 5 635]

14 минут назад, celer сказал:

А летом тоже надо непременно 0/20？

Скрытый текст

Тут уже каждый сам решит, почитав мануал и темы подбора.

 

[trump 39]

29 минут назад, Любознательный сказал:

  Скрыть содержимое

Тут уже каждый сам решит, почитав мануал и темы подбора.

 

[torcon 80 549]

4 часа назад, AGV сказал:

https://www.richful.com/en/product/fhj-detail-218.htm

На этот не походит?

Чуть чуть меньше содержание присадки

Ха, точно ведь все элементы совпадают, если этой присадки взять 8.2%. 

Получается финский Teboil, из России, на китайских присадках.

[Lacoste 2 847]

47 минут назад, torcon сказал:

Ха, точно ведь все элементы совпадают, если этой присадки взять 8.2%. 

Получается финский Teboil, из России, на китайских присадках.

Здравствуйте.  Линейка Gold на тех же, что и дешевые линейки самого Лукойла. 

[Nickol 1 186]

10 часов назад, Mefistоf сказал:

Это называется ипортозамещение. ...

За свою цену масло нормальное. Других 0w-20 уже не стало почему-то

имея запас импорта из Joпан, pro канстры с импортозамещением proсто Х как долго читать мне ещё для 4B11. 

 

[Euro 2 270]

20 часов назад, Sinbadmorehod сказал:

Это неправда .  T-PARTS & OILS 0W-20 Advanced Fuel Economу производит Газпромнефть (Фрязино) этикетку публиковал уже. Вроде как по заказу делают. И мне конечно интересно , это тойотаобразное  масло или нечто иное. 

По трансмиссионным T-PARTS правда!

[torcon 80 549]

12 часов назад, Lacoste сказал:

Здравствуйте.  Линейка Gold на тех же, что и дешевые линейки самого Лукойла. 

И они не обманывают, посмотрел Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20, там тот же самый пакет присадок.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/81224-lukoil-genesis-armortech-jp-0w-20-api-sn-svezhee-2023/

 

Вот только индексы и развесовка баз 4+6 разная. 

Здесь CCS = 6100, а у Lukoil JP 0W-20 = 3700. 

Здесь индекс вязкости 164, у Lukoil JP 0W-20 = 179.

 

вообще конечно интересно наблюдать за поведением индекса вязкости. Вроде бы вязкость почти одинакова, чуть чуть при 40С разная. А индекс улетает в небо...

А CCS так вообще как-будто лаба накосячила  NOACK одинаковый у масел, вспышка одинакова. Это так хорошо на низковязкий JP повлиял полимерный загуститель? Странно.

[torcon 80 549]

добавил описание.

[Sinbadmorehod 30]

15 часов назад, Euro сказал:

По трансмиссионным T-PARTS правда!

Вы писали конкретно про  0w20 . И я вам ответил про 0 w20 .