Toyota Engine Oil 0W-20 API SP свежее Арабия

[torcon 67 198]

Toyota Engine Oil 0W-20 API SP свежее Арабия за анализ спасибо форумчанам Styler, Andysibir, Golfreef, Bozon, Любознательный, Midin.

Образец на анализ закупал и отправлял Andysibir.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE J300. Оно из разряда супер-экономичных низковязких двадцаток. Обычно такие масла обладают очень низкой вязкостью и молибден комплексами. 

2) Индекс вязкости = 222 - мега-высокий. Характерная черта экономичных масел.

3) Щелочное число = 7,53мгКОН - среднее. Toyota Motor Oil создано для коротких "азиатских" интервалов смены 5000-7500км. (в тяжелых городских условиях). Это масло не задумано для больших интервалов смены и больше подходит под философию "лучше чаще менять масло, чем покупать дорогое навороченное и по долгу его не менять". 

4) Зола сульфатная = 0,78% - минимальная. Подходит для самых современных двигателей с прямым впрыском. Оставляет минимум зольных отложений. 

5) Температура вспышки = 222С - достаточная. Для низковязкой экономичной 0W-20 - это даже неплохая вспышка. 

6) Испаряемость NOACK = 13,3% - не выдающийся. Это масло нормально поведет себя в новом двигателе, но может обильно угорать в возрастном, где уже присутствует угар. Не самый лучший параметр из-за конструкционных особенностей этого масла. Что бы сделать его максимально экономичным, его создали на VHVI-4 - а чем ниже вязкость, тем хуже термостабильность (при прочих равных).  Это не залет, это его особенность. NOACK в стандарте API SP ILSAC GF-6A может быть до 15%. 

7) Температура застывания - 47С - а вот это уже плюсы от низкой вязкости - хорошие низкотемпературные характеристики. Toyota Motor Oil 0W-20 не боится морозов, оно очень легкое на запуск. Подойдет для использования в Сибири. 

8) Содержание серы = 0,281 - обычное, для этого пакета присадок нормальное. 

9) Пакет присадок считаю что Afton Hitec. Здесь мощный молибден комплекс, снижающий трение и выдающий больший КПД двигателя. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор - какой то улучшайзер, либо по старинке борированный сукцинимид - дисперсанты. Кальций и магний - современные моющие присадки, дающие мало золы и снижающие вероятность детонации LSPI в моторах с прямым впрыском. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Так же присутствуют аминные антиоксиданты. 

 

Вывод: Настоящее оригинальное масло, ничуть не хуже японской Toyota в жестебанке. По факту это тоже самое, просто изготовлено на другом заводе и разлито в другую пластиковую тару. Создано на базе гидрокрекинга VHVI.  Это масло из разряда супер-экономичных 0W-20. За счет низкого сопротивления вязкости деталям двигателя, позволяет добиться большей экономичности и хорошего КПД. Не смотря на то, что масло сделано в жарких ОАЭ, у него отличные низкотемпературные характеристики. CCS при -35C не тестировали, но я вижу что она будет шустрая. Температура застывания -47С. Из минусов - может угорать в возрастных моторах.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

08880-84356 - Toyota Engine Oil 0W-20 API SP 1L

08880-84355 - Toyota Engine Oil 0W-20 API SP 4L

[SaintBeaver 386]

Geha31 кто кого будит 10 страниц?

[Geha31 171]

1 минуту назад, SaintBeaver сказал:

Geha31 кто кого будит 10 страниц?

Обсуждение цвета и время . 

[SaintBeaver 386]

Скрытый текст

Geha31 а, я думал проснувшиеся будят спящих

 

[Midin 68]

2 часа назад, SaintBeaver сказал:

 

@Midin Что вы хотите этим сказать?

О чём Вы сейчас спрашиваете ?

[SaintBeaver 386]

Едет моя отработка в УРЦ

[AlBER88 119]

24.04.2024 в 12:41, IvanRND сказал:

Я на этой машине(ездит жена) не фиксирую данные по топливу, расходу, режиму работы, не совсем информативно будет. По хорошему двигатель еще мыть и мыть от предыдущего владельца.

Если принципиально, можно будет ближе к лету залить еще раз, с фиксацией показателей проехать интервал.

  Скрыть содержимое

 

А зря, жену приучил сбрасывать одометр короткого пробега и скидывать мне фото пробега. По началу ерепенилась, теперь уже на автомате. Плюс ей самой приятней, когда среди подружек может козырнуть, что знает про расход, одометр, когда масло надо менять и почему после зимы меняет до 5 тысяч)

[AlBER88 119]

24.04.2024 в 13:16, IvanRND сказал:

Думаю это просто перекаты на 2NZ моторе. Если раз в 10-15к менять. У многих владельцев 1NZ, 2NZ "взявших с рук" такая ситуация.

Все верно, а в северных регионах можно и за 8 укатать масло до переката. С несильно холодной зимой у меня средняя скорость вышла 11.8. А брал в Урае, где скорость движения будет скорее всего меньше, так как нет объездных нормальных как у нас.

вот так укатали на Кастл 0w20 за 80 тысяч. 
P.S. Мотор  1NZ-FXE гибрид. 

Изменено 22 мая пользователем AlBER88

[KMax056 2]

1 час назад, SaintBeaver сказал:

Едет моя отработка в УРЦ

Сколько успели проехать на данном масле? Заливали его в первый раз?

[SaintBeaver 386]

KMax056 на этот раз достаточно, будет интересно. Ожидайте 

[KMax056 2]

5 минут назад, SaintBeaver сказал:

KMax056 на этот раз достаточно, будет интересно. Ожидайте 

Еще как интересно. 

[Andysibir 810]

15 минут назад, SaintBeaver сказал:

KMax056 на этот раз достаточно, будет интересно. Ожидайте 

Тож в планах осенью сделать отработку  

[Andysibir 810]

22.05.2024 в 18:02, SaintBeaver сказал:

KMax056 на этот раз достаточно, будет интересно. Ожидайте 

Здравствуйте. Не сделали ещё анализ отработки?

[SaintBeaver 386]

Andysibir доставляли неделю. Завтра-послезавтра скорее всего.

[SaintBeaver 386]

Andysibir KMax056 анализ тут

[SaintBeaver 386]

Любознательный Andysibir @StylerGolfreef @Midin

@torcon

Господа, как насчет замерить hths? Анализ дорогой, без коллективного участия тоскливо.