Volume Synline GF6 0W-20 свежее 2024

[Volume Official 785]

Volume Synline GF6 0W-20 свежее 2024

Анализ проводил официальный представитель Volume.

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A.

1) По вязкости Volume соответствует стандарту SAE J300 как масло 0W-20.

2) Щелочное число = 7,65мгКОН - среднее. Это масло для разумных, коротких интервалов смены. "По азиатски", раз в 5000-7500км в тяжелых городских условиях. Volume обладает достаточными моющими/нейтрализующими свойствами, главное не переоценивать его возможности.

3) Температура застывания -52С - вот это да, я удивлен! Вроде бы масло на гидрокрекинге VHVI и у него не совсем уж низкая вязкость - откуда такая хорошая температура застывания? В общем Volume Synline подходит для использования в самых холодных регионах России. 

4) Вязкость динамическая CCS при -35С = 3952 - действительно получилось очень низкотемпературное масло. Абсолютно не боится морозов, шустро себя ведет даже в -35С. Я думаю даже в -37С попробовать завестиcь... Запас температуры застывания и вязкости CCS большой.

5) При этом и высокотемпературные характеристики не пострадали. NOACK испаряемость масс (угар) = 10,9% - для 0W-20 это хороший результат.

6) Температура вспышки = 227С - хорошая, нормальная. Масло термостабильно при высокой температуре.

7) Зольность сульфатная = 0,76% - низкая и безопасная для современных автомобилей с прямым впрыском GDI и T-GDI. Видно что присадки у него современные. 

8) Об этом же говорит низкое содержание серы = 0,216% - здесь чистая база + современные присадки. 

9) Пакет присадок Lubrziol API SP ILSAC GF-6A. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения, экономичности, шумности итд. Бор - улучшайзеры - возможно дисперсанты (борированные сукцинимиды), помогающие поддерживать двигатель в чистоте. Безопасные в плане детонации LSPI, магний-кальциевые детергенты  - моющие/нейтрализующие присадки. И традиционный противоизносный пакет на основе фосфора и цинка. Lubrziol умеет делать хорошие рецептуры, они долго срабатываются, чище работают, скорее всего эта не исключение.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга. 

 

Вывод: Хорошее масло из Кореи. Видно, что у него не простые базовые масла, так как очень хорошие характеристики даже для гидрокрекинга VHVI. Чистое на нежелательную серу и золу. Достойные низкотемпературные характеристики - температура застывания -52С. То есть, можно лить это масло хоть в Салехарде. При этом, оно не провалилось в термостабильности и NOACK. Не должно сильно угорать. Создано на основе рецептуры Lubrizol - серьезный производитель, масло обещает быть интересным в работе. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

VL72455 - Volume Synline GF6 0W-20 1L

VL72456 - Volume Synline GF6 0W-20 4L

VL72460 - Volume Synline GF6 0W-20 200L

Изменено 21 октября 2024 пользователем Volume Official

[Styler 2 570]

Экономичная, попадает в 0W-16

[Golfreef 5 579]

anti wear technology, молибдена то зажали.

косарь за литрушку и 3200 за 4л. в принципе норм.

Изменено 24 апреля 2024 пользователем Golfreef

[Flashback 173]

Очень неплохой CCS -35, для холодных регионов неплохой вариант. Молибдена бы 100+ но не уверен насколько он вообще критически нужен, есть и хорошо.

 

Изменено 24 апреля 2024 пользователем Flashback

[Golfreef 5 579]

Volume Official 

артикулы для заказа в конце анализа занесите:

VL72455-1л.

VL72456-4л. 

да и вообще всех масел, которые вы выложили 

Изменено 24 апреля 2024 пользователем Golfreef

[Volume Official 785]

3 минуты назад, Styler сказал:

Экономичная, попадает в 0W-16

По вязкости при 100 С попадает в оба класса SAE 20 и 16, но по HTHS >2,6, т.е. SAE 20. Иначе оно было бы 0W-16 и с ILSAC GF-6B

[Volume Official 785]

29 минут назад, Golfreef сказал:

anti wear technology, молибдена то зажали.

косарь за литрушку и 3200 за 4л. в принципе норм.

 

29 минут назад, Flashback сказал:

Очень неплохой CCS -35, для холодных регионов неплохой вариант. Молибдена бы 100+ но не уверен насколько он вообще критически нужен, есть и хорошо.

 

По поводу молибдена. Не могу не поддержать Lubrizol, на пакете которого сделано это масло, т.к. находил статью (найду, выложу), что после определенной концентрации органического молибдена его эффективность не меняется.  Другими словами, дальнейшее увеличение концентрации органического молибдена дает неисоизмеримо малый эффект увеличению его эффективности.  

Изменено 24 апреля 2024 пользователем Volume Official

[Flashback 173]

1 минуту назад, Volume Official сказал:

 

По поводу молибдена. Не могу не поддержать Lubrizol, на пакете которого сделано это масло, т.к. находил статью (найду, выложу), что после определенной концентрации органического молибдена его эффективность не меняется.  Другими словами, дальнейшее увеличение концентрации органического молибдена дает неисоизмеримо малый эффект увеличения его эффектифности.  

Будет интересно почитать статью если Вы выложите.

[Styler 2 570]

Здесь уже было на форуме где-то. Но в Тойоте всё равно больше 500, наверное они что-то знают

[Volume Official 785]

18 минут назад, Styler сказал:

Здесь уже было на форуме где-то. Но в Тойоте всё равно больше 500, наверное они что-то знают

Давайте вместе попробуем найти эту статью!

Видел анализ оригинального масла Toyota и удивился такой концентрации молибдена. Меня смущает, что Toyota - не разработчик формуляций масел, это больше вопрос к производителю масел, кто им выпускает оригинальную продукцию

Изменено 24 апреля 2024 пользователем Volume Official

[Любознательный 5 704]

Volume Official проясните, пожалуйста, ситуацию по базе. Судя по пурпоинту, флэшпоинту, NOACK, и CCS, в масле должно быть немного ПАО, по ИК-Спектру его не видно, чистый гидрокрекинг. 

[Stans 2 758]

55 минут назад, Volume Official сказал:

 

По поводу молибдена. Не могу не поддержать Lubrizol, на пакете которого сделано это масло, т.к. находил статью (найду, выложу), что после определенной концентрации органического молибдена его эффективность не меняется.  Другими словами, дальнейшее увеличение концентрации органического молибдена дает неисоизмеримо малый эффект увеличению его эффективности.  

Вот Идумитцу и его клоны то не знают...

[Golfreef 5 579]

Цитата

Идумитцу

Kixx Hybrid по ходу тоже.

Volume Official 

Цитата

кто им выпускает оригинальную продукцию

ENOC

Idemitsu Kosan 

[torcon 81 281]

Infineum про органический молибден писал, что при увеличении концентрации эффект уже не так растет. Но на самом деле это про их присадку Infineum C9xxx MoDTC и про техническую целесообразность концентрации молибдена - смотря для каких задач. Есть пороги при которых сколько не добавляй, много толку уже не получишь. Сам лично видел на трибометре. А так в мире масла с 600ppm молибден комплексом используются, даже сам Mobil использует сторонние от Vanderbilt (Mobil1 Racing 0w30) ну или в оригиналах Toyota. Они действительно снижают коэффицент трения в большем чем 75ppm содержани .

[torcon 81 281]

По маслу, я понять не могу где подвох? По ИК спектру оно на гидрокрекинге, а характеристики такие будто добавили ПАО. Температура застывания -52С, NOACK 10.9%. Либо это VHVI III+ какой то крутой, про GTL я уж не думаю...

 

Какая база? Из чего оно?