Polymerium XPRO1 0W-40 API SN А3/В4 свежее 2024

[Mefistоf 4 311]

Polymerium XPRO1 0W-40 API SN А3/В4 свежее 2024 за анализ спасибо Polymerium.

Анализ проводил Polymerium.

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502 00 / 505 00; Renault RN 0700 / 0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-M2; BMW LL-01; Ford WSS-M2C937-A.

1) Вязкостные характеристики соответствуют стандарту SAE J300 как 0W-40. 

2) Щелочное число = 11,44 - высокое. У масла хорошие моющие нейтрализующие свойства. Имеется большой запас до сработки щелочного. Обычно таких масел хватает на большие интервалы. Но лучше всего, конечно, покажет анализ отработки. 

3) Температура застывания -47С - хорошая. Это конечно не полностью ПАО синтетика с температурой застывания -56С, здесь гидрокрекинг + ПАО, поэтому и -47С. Но этой нулевки, спокойно хватит для большинства сибирских областей. А для более сурового климата Якутии, Салехарда и Норильска, у них есть другой продукт XPRO2.

4) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5010мПас - Polymerium достойно ведет себя при низкотемпературном запуске. В стандарт SAE до <6200 укладывается и даже с запасом. 

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 8,3% - для 0W-40 это хороший результат. Видно, что здесь есть ПАО синтетика, она и улучшила поведение масла при высокой температуре. Расход на угар должен быть не высоким. На сколько это зависит от масла... 

6) Температура вспышки = 227С - нормальная.

7) Это масло, не смотря на высокое щелочное число, дает очень мало золы 1,05% - оно должно быть чистое на зольные отложения и безопасное для моторов с прямым впрыском. 

8) Содержание серы = 0,204% - минимум. Видно что здесь хорошо очищенные базовые масла. 

9) Пакет присадок конструктор, собранный на заводе. Соответственно, не имеет перечисленных на банке спецификаций ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502 00 / 505 00; Renault RN 0700 / 0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-M2; BMW LL-01; Ford WSS-M2C937-A. Здесь есть модификатор трения на основе молибдена - он снижает коэффициент терния, дает больший КПД и лучшую экономичность. Дисперсанты на основе борированного сукцинимида. Моющие нейтрализующие присадки на основе магния и кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. 

 

ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло создано на базе ПАО + гидрокрекинг + эстеры + аминные антиокислители + много сукцинимидов (предположительно дисперсанты.)

 

Вывод: Хорошее отечественное масло. Создано на базе ПАО синтетики + гидрокрекинга VHVI + немного эстеров. Нормальное поведение при низких температурах. Подойдет для использования в европейской части России и южных регионов Сибири. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Собственный пакет присадок, где добавили много хороших ингредиентов. Видно, что старались сделать свой продукт функциональным. Есть и антиокислители, и дисперсанты, и низкая зола, и высокое щелочное число. Минусы - так как пакет присадок собирался не производителем присадки, а заводом блендером, перечисленные на банке спецификации под вопросом. (описание torcon)

 

Артикул для заказа в интернет магазинах:

plmx10401 - Polymerium XPRO1 0W-40 API SN А3/В4 1L

plmx10404 - Polymerium XPRO1 0W-40 API SN А3/В4 4L

[Павел-1966 2 103]

А вот это масло я бы как-нибудь зимой на одном из своих ВАЗов протестировал. Цифры анализа очень даже интересные.

[МаратМ 64]

4 часа назад, Павел-1966 сказал:

А вот это масло я бы как-нибудь зимой на одном из своих ВАЗов протестировал. Цифры анализа очень даже интересные.

 

Согласен ) на ВАЗ как раз думал его в зиму поначалу...но взял xpro2 0w40 (пока не заливал)) в цене разница капелюшка была.

Изменено 25 апреля 2024 пользователем МаратМ

[torcon 80 217]

Описал масло. 

[Pls22 480]

Отличная сороковка.

 

 

[BECHA 1 059]

8 часов назад, Павел-1966 сказал:

это масло я бы как-нибудь зимой на одном из своих ВАЗов

в Москвоской области 10в "за глаза", зачем "нулеффки"?

[Павел-1966 2 103]

BECHA , блажен, кто выезжает из тёплого гаража или Вебастой при минусовых температурах греется. А у меня этим январём температура во дворе, где машина стоит, и пониже запечатлённой на фото опускалась.

 

[BECHA 1 059]

54 минуты назад, Павел-1966 сказал:

и пониже запечатлённой на фото опускалась.

целый 1 или два раза за всю зиму?

[Шиза 3 938]

1 час назад, BECHA сказал:

в Москвоской области 10в "за глаза", зачем "нулеффки"?

Тебя это не должно волновать. Здуй в ветку минеральных масел и там проповедуй свой легендарный фуфел.

[Павел-1966 2 103]

BECHA , хотя сам из Москвы, но начинаю смотреть на подобные комментарии москвичей, как на жителей какого-то другого региона. Нет, у нас на севере Московской области весь январь морозил не по-детски. И утренних дней за -30 этой зимой хватило. И в Москве морозило. Просто из окна многоэтажки, да забегом дом-метро-работа, наверное, это не так ощущалось.

[Шиза 3 938]

@Павел-1966 Вы вроде не первый день на форуме, местных троллей вроде бы уже должны запомнить.

[Ecowar 274]

1 час назад, Павел-1966 сказал:

Вебастой при минусовых температурах греется.

отнюдь вэбасто не греет масло в картере )))

[rc51 30]

чёта у Полика в последних анализах стабильно алюминий 2 ппм. это что где то строгается в технологическом оборудовании или ёмкостях хранения? или может такой маркер защиты от подделки... на случай гарантийных претензий??

[Dm17rik 119]

Это от пакета присадок побочка вроде... 

[Павел-1966 2 103]

29 минут назад, Ecowar сказал:

отнюдь вэбасто не греет масло в картере )))

Это понятно, что Вебаста не греет напрямую масло. Но, двигатель – большая хорошо теплопроводная железяка. За условных 10 минут нагрева маслу обязательно что-то перепадёт. Нагрев на 5°С переводит масло на следующую условную ступень цифры слева от W.