Polymerium XPRО2 0W-20 ILSAC GF-6А отработка с Changan CS55PLUS после 9056 км

[Mefistоf 4 311]

Polymerium XPRО2 0W-20 ILSAC GF-6А отработка с Changan CS55PLUS после 9056 км

Автомобиль: Changan CS55PLUS (1,5л, турбина, 181 л.с.)
Общий пробег на одометре: 14544км
Пробег на масле: 9056км
Моточасы: 300

Средняя скорость: 32 км/ч
Израсходованное топливо: примерно 820 литров
Доливки масла: не было
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: нет информации
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: ежедневно зимой по 30-40мин
Период эксплуатации: с 10.11.23-13.04.24
Срок эксплуатации: 5 месяцев 
Топливо: Башнефть, 50% АИ-92,50% АИ-95
Режимы: 50% город , 50% трасса
Фильтр масляный: аналог
Фильтр воздушный:  оригинал
Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 4,5 литра
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячего 

Промывка промывочным маслом: да

Присадки: нет 

[Алексей 84 2]

5 часов назад, Gloryk сказал:

Зачем на нулевке 0w-20 греть авто 30-40 минут? Или это баловство сигналкой с авто запуском? Типа проснулся нажал кнопку- М/Ж- планка-( утренний кекс)-помылся - побрился- яишница-собрался - вышел .... И так 5 месяцев зимы подряд. Даже в выходные и новогодние длинные праздники? Стоят под окнами и тарахтят неделю никуда не выезжая. И даже щас когда за +15 новые китайцы во творе тарахтят автозапуском и прогревом. Ждут хозяев. 

Масло в таких варварских условиях отработало хорошо. Бензина много не налило ( несмотря на прогревы). Параметры сильно не просели. И кстати ( не сильно обводнилось, )

Может я не правильно понял, я имел виду в день прогревы 30-40 мин, у меня в день по работе очень много коротких поездок. Приходится греть часто, а так прогрев 5-10 мин перед поездкой.

[M1SH4N 32]

4 страницы флуда, а по отработке никто ничего путного не сказал...

[Любознательный 5 550]

13 минут назад, M1SH4N сказал:

4 страницы флуда, а по отработке никто ничего путного не сказал...

А что тут скажешь? Мотор ещё прикатывается, отсюда довольно много металлов, а кремний от герметиков. Масло на грани сработки, запас очень небольшой что по IPH, что по TBN. Для турбированного двигателя всё очень даже хорошо.