Перейти к публикации

Sintec Extralife 7000 5W-30 A3/B4 отработка на Renault Logan после 9342км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
12.04.2024 в 09:31, coronamark2 сказал:

Грызет только огромное кол-во кальция (как бы он чего там не нагадил)...

Потому что это сульфонаты кальция вместо салицилатов, дешево и сердито, и вероятно в простом моторе ничего не испортят.

Ссылка на сообщение
8 минут назад, torcon сказал:

Вязкость была 12.3 стала 10.84 = 1.46 - падение но не такое уж и большое что бы сливать масло, в вязкости 5W-30 оно осталось.

Вот именно, вязкость на момент заливки была ХЗ какая...:mail1: особенно с учётом предыдущей заливки:pardon:

Ссылка на сообщение
14 минут назад, coronamark2 сказал:

Логан умудряется ПАО/эстеровую синь прибить за 15000 км, такой же эксплуатации

Кстати анализ куда-то делся из темы: 

 

Ссылка на сообщение
Только что, Евген48 сказал:

Вот именно, вязкость на момент заливки была ХЗ какая...:mail1: особенно с учётом предыдущей заливки:pardon:

Согласен, мало ли что в паспорте присланном было написано,

может там и было в канистре в пределах 11 с копейками

Ссылка на сообщение
38 минут назад, Styler сказал:

Думаю пока двадцаткой не стало можно катать. 

А стань оно 20-кой, то что катастрофичного произошло бы? Тем более зимой. 

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, celer сказал:

А стань оно 20-кой, то что катастрофичного произошло бы? Тем более зимой. 

Скорее всего ничего

Ссылка на сообщение
21 минуту назад, torcon сказал:

У K7M есть теплообменник, возможно он. 

Где теплообменник? 

Ссылка на сообщение

Этот двигатель за 10 тыс км щелочное = кислотное, какой он убийца? У Рено они вообще есть? :) 

Нельзя масло сливать с щелочным 7.4 - это святотатство :D 

Ссылка на сообщение
11 минут назад, Averon сказал:

Согласен, мало ли что в паспорте присланном было написано,

может там и было в канистре в пределах 11 с копейками

Да с чего бы? партия указана на канистре. От нее и  паспорт прислали! 

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, torcon сказал:

Этот двигатель за 10 тыс км щелочное = кислотное, какой он убийца? У Рено они вообще есть? :) 

Нельзя масло сливать с щелочным 7.4 - это святотатство :D 

Даже, если оно из 30-ки выскочит? И вспышка упадет до 150 град? 

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, torcon сказал:

coronamark2 загуглил вот такую графицапу показывает

https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/radiator-masljanyj-lynxauto-ro1023-g12781457749.html

Имхуется мне, что это доп. приблуда нештатная, типа тюнинга для маньяков! 

Ссылка на сообщение

coronamark2 да только жара наступит, бензин испарится и вязкость будет 11.5. У нас же кто то из форумчан на льющем двигателе, делал анализы через определенные периоды, на одном масле, где с каждой отработкой, была разная вязкость...

Ссылка на сообщение
8 минут назад, celer сказал:

А стань оно 20-кой, то что катастрофичного произошло бы? Тем более зимой. 

А нафига мне это? ДоложИте собранию! Давайте в Логан еще 0W16 или 0W8 зальем? А чего? Подумаешь? Чего с ним будет? 

Только что, torcon сказал:

coronamark2 да только жара наступит, бензин испарится и вязкость будет 11.5. У нас же кто то из форумчан на льющем двигателе, делал анализы через определенные периоды, на одном масле, где с каждой отработкой, была разная вязкость...

Что-то из Гравити летом ничего не испарилось... 

Ссылка на сообщение
55 минут назад, coronamark2 сказал:

И меди наточило...откуда

нормально всё, обычный износ

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...