Перейти к публикации

Polymerium PRO 10W-40 SP, А3/В4 свежее 2024


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Хороший NOACK, хорошая термостабильность. И -36С здесь не зазорно, для своих задач этого масла хватит. Лучше в таком масле -36С чем -45С. 

Ссылка на сообщение

Mefistоf вы как то сказали, что пакеты присадок разрабатываются ( не помню точные слова) вдумчиво или продуманно. Скажите, какие мысли посетили разработчика пакета, когда он для API SP сделал кальция 2700+ ppm? О чем он думал в это время? Неужели о тесте на LSPI, который невозможно "победить" с таким содержанием кальция?

 

Ссылка на сообщение
2 минуты назад, SAE88 сказал:

Mefistоf вы как то сказали, что пакеты присадок разрабатываются ( не помню точные слова) вдумчиво или продуманно. Скажите, какие мысли посетили разработчика пакета, когда он для API SP сделал кальция 2700+ ppm? О чем он думал в это время? Неужели о тесте на LSPI, который невозможно "победить" с таким содержанием кальция?

 

Передам Ваш вопрос. 

Ссылка на сообщение
15 минут назад, SAE88 сказал:

Mefistоf вы как то сказали, что пакеты присадок разрабатываются ( не помню точные слова) вдумчиво или продуманно. Скажите, какие мысли посетили разработчика пакета, когда он для API SP сделал кальция 2700+ ppm? О чем он думал в это время? Неужели о тесте на LSPI, который невозможно "победить" с таким содержанием кальция?

 

А вы где нашли массовое lspi в 2024 году?) И еще верите в сказки о том, что это масло виновато, что моторы ложились? 
Люди замешали хорошее современное масло 10w40 под современное A3/B4. И не думаю что это масло с кальцием 2700 как то убьет опелевские 1,4 турбо. Ведь опелевские 1,4 турбо массово мерли на масле с кальцием 1800-2000, а сейчас перестал эти истории слышать.

Ссылка на сообщение
1 час назад, RevaSN сказал:

А почему в протоколе SN? 

Если учесть, что тут магния 529, а кальция 2775, то это гораздо ближе к SN и есть. А вот почему на канистре SP написано? Опять минимальная партия в 10 000 этикеток расходуется медленнее, чем меняется рецептура:D?

 

P.s: скорректировал свою очепятку, что было замечено ниже. Слепой стал:D.

Изменено пользователем Павел-1966
Ссылка на сообщение

  

29.04.2024 в 17:34, SAE88 сказал:

Mefistоf вы как то сказали, что пакеты присадок разрабатываются ( не помню точные слова) вдумчиво или продуманно. Скажите, какие мысли посетили разработчика пакета, когда он для API SP сделал кальция 2700+ ppm? О чем он думал в это время? Неужели о тесте на LSPI, который невозможно "победить" с таким содержанием кальция?

 

Не все в целом разделяют идею о LSPI, неоднократно читал и противников которые считают, что LSPI это просто убогость двигателей конкретных моделей, борьба с ветряными мельницами, освоение бюджета и прочее. По поводу классификаций в целом тоже всё понятно, у Полимериума насколько я знаю никогда их официальных и не было, тут либо доверяешь и покупаешь либо не доверяешь и не покупаешь.

 

А так VOA красивый, не такой красивый как бывал Амсойл, Квакер или Редлайн но и стоит дешевле. Другое дело насколько по VOA можно классифицировать качество масла и примерно понять как оно покажет себя на длительной дистанции. :pardon:

 

Ссылка на сообщение

 Масло для старих евро тачки ,нелзя лить ето гуталин в какой нибуд японец или кореец где преписано API SP.Скорее маленкий маркетинг от блендера;)

Ссылка на сообщение
30 минут назад, RevaSN сказал:

А почему в протоколе SN? 

Видимо опечатка. 

На сайте нет 10w-40 SN 

Ссылка на сообщение
1 час назад, Павел-1966 сказал:

Если учесть, что тут кальция 529, а магния 2775, то это гораздо ближе к SN и есть. А вот почему на канистре SP написано? Опять минимальная партия в 10 000 этикеток расходуется медленнее, чем меняется рецептура:D?

 

"...кальция 529, а магния 2775..." - Ваши глаза, видимо, "в кучу" - выходные... По цифрам - наоборот.

Изменено пользователем Divo
Ссылка на сообщение

Divo , очепятка вышла:D. Сейчас скорректирую. Если бы магния было больше, то как раз SN был бы под сомнением.

Ссылка на сообщение
3 часа назад, Lobshter сказал:

вы где нашли массовое lspi в 2024 году?) И еще верите в сказки о том, что это масло виновато, что моторы ложились

А зачем вы задаёте  вопросы, уводящие от сути LSPI и спецификации API SP? 

Ссылка на сообщение
3 часа назад, Ivaylo Dimov сказал:

 Масло для старих евро тачки ,нелзя лить ето гуталин в какой нибуд японец или кореец где преписано API SP.Скорее маленкий маркетинг от блендера;)

Лить то можно,ездить тяжело,ну если только в ОАЭ :wink:

Ссылка на сообщение
5 минут назад, Stans сказал:

Лить то можно,ездить тяжело,ну если только в ОАЭ :wink:

Ну почему же ОАЭ? На нашем Юге можно круглый год, например у меня, так же как и на 10w-30. :bye2:

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...