Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP свежее 2023

[torcon 80 194]

Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP свежее 2023 за анализ спасибо Steelscorp, Любознательный, denis.platonov, Serg_90, kkasyn, fallenmonty, fareastwood.

Образец закупал на озоне у продавца Sintec Delivery.

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP, ACEA A7/B7, A5/B5,BMW LL-01 FE, MB 229.6, RN 0700.

1) Вязкость масла соответствует SAE 0W-30. Это действительно экономичная низковязкая ACEA A7/B7 (A5/B5). 

2) Щелочное число = 12,35мгКОН - высокое, у него хорошие моющие/нейтрализующие свойства и большой запас для длинных интервалов смены. Обычно такие масла лучше противостоят последствиям некачественного топлива, у них больше сил для нейтрализации кислот.

3) При том, что у Rolf очень высокое щелочное число, оно обладает минимальной зольностью сульфатной = 1,07% - то есть безопасно для современных моторов. Особенно в тех случаях, когда у вас двигатель с прямым впрыском в камеру сгорания, а производителем требуется полнозольник ACEA A5/B5. (KIA; Huyndai; Volvo итд.). По низкой золе мы видим, что используется современный пакет присадок - салицилаты, магний, дисперсанты. 

4) Температура вспышки = 232С - хорошая, масло термостабильно при высокой температуре. 

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 8,7% - низкая. Малый расход на угар, меньше доливок за весь интервал, если это зависит от масла, а не строения или состояния двигателя. Видно, что тут непростая база - на одном гидрокрекинге VHVI такое трудно получить.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -35С = 5691мПас - хорошая. Масло не слишком низковязкое, не слишком густое. Достойно ведет себя в морозы.

7) Температура застывания -55С - экстремально низкая, сразу видно что это не гидрокрекинг VHVI - скорее всего действительно GTL или что то аналогичное.

8) Минимальное содержание серы = 0,191%

9) Пакет присадок Infineum P6782 - последняя современная рецептура. Здесь есть органический молибден - модификатор снижающий коэффициент трения, дополнительно выполняющий противоизносную и антиокислительную функцию. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе борированного сукцинимида - удерживает загрязнения во взвеси масла и выносит их вместе со сливом, не дает им слипаться в большие отложения. Магний + кальций - моющая нейтрализующая присадка, снижающая вероятность детонации LSPI в современных турбомоторах с прямым впрыском. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе GTL/VHVI(тут я не знаю, у них пики одинаковые)+ ПАО + не мало борированных сукцинимидов (дисперсанты) + аминные антиоксиданты.

 

Вывод: Не хочу прям нахваливать это масло. Его и так активно продвигают в газетах и журналах, а меня злые языки запишут в его амбассадоры, кем я не являюсь от слова "совсем".  Просто перечислю, что у нас в сухом остатке. Это масло скорее всего действительно выполнено на GTL базе полученной из газа. Похоже что здесь добавлена ПАО синтетика для улучшения свойств. Достаточно много дисперсантов и антиокисдантов. Создано на пакете присадок Infineum P6730. У него точно выполнена вязкость - завод нигде не гульнул. Хорошие моющие нейтрализующие свойства - высокое щелочное 12.35. Благодаря непростой базе - хорошая термостабильность при высоких температурах. Достойные низкотемпературные характеристики - температура застывания -55С. Чистое на нежелательные элементы - серу и золу. То есть, по всем признакам, оно подойдет в иномарки, в том числе самые современные. Нормально зайдет для использования в Сибири. Не будет требовать много доливки. Технических минусов не увидел, разве что агрессивный маркетинг и высокая цена.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

322945 - Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP 1L

322946 - Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP 4L

[Любознательный 5 558]

6 часов назад, b112ax сказал:

Новую тему бы открыть на Рольф парт номер 322942 с С3 допуском

Отправьте масло на анализ, протокол пришлите Торкону, либо сюда закидывайте свои кровные, следуя инструкциям, и открывайте сбор.

 

6 часов назад, b112ax сказал:

зола, вроде 1,29 пишут где-то

Вы с A3 перепутали, у C3 зола не более 0,8%, хотя есть рецептура от Infineum, которая даёт плюс-минус 0,85.

[Misha6112008 542]

7 часов назад, b112ax сказал:

Новую тему бы открыть на Рольф парт номер 322942 с С3 допуском. Интересует там зола, вроде 1,29 пишут где-то. Это перебор, хотя 229.51 имеется на нем

 

 

Откуда тут зола при таком щелочном числе.

[Павел1983 2]

13 минут назад, Misha6112008 сказал:

Откуда тут зола при таком щелочном числе.

По идеи при таком щелочном и зола примерно 0.9 и будет 

[torcon 80 194]

смотрим сюда, запоминаем пакет присадок по бору, молибдену, магнию, кальцию. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/89433-rolf-s9-ultra-0w-30-c3-otrabotka-na-kia-sorento-xm-fl-22-crdi-d4hb-posle-7-696-km/

и смотрим какую золу дает этот пакет Infineum P6800

https://www.oil-club.ru/forum/topic/87480-valvoline-synpower-mst-fe-c6-0w-20-api-sp-svezhee/

Ответ зольность сульфатная = 0,75-0,76%.

[square5 0]

Доброго дня! Подскажите пожалуйста, подойдёт ли данное масло на smartstream 2.5 gdi hyundai sonata 2022. Эксплуатация в крыму. В год максимум 2000км катает в летнее время, замена масла раз в два года.

[Данил11 59]

Непонятно почему оно дороже , чем синтек премиум 0-30?вроде почти одинаковые 

[torcon 80 194]

square5 по мануалу масло нужно менять через 7500км и 6 месяцев что наступит ранее. С одной стороны верю что ничего за два года маслу не будет, с другой стороны от греха подальше, я бы менял хотя бы через 1 год. 

Из полнозольников этот вариант масла на современном пакете больше всего подходит. Но я бы лил в GDI, масла ACEA C2 или С3 - то есть среднезольные, где золы еще меньше <0.8.

[Любознательный 5 558]

1 час назад, Данил11 сказал:

Непонятно почему оно дороже , чем синтек премиум 0-30?вроде почти одинаковые 

GTL + PAO здесь, а в Синтеке гидрокрекинг VHVI + PAO. Да и типа Германия.

 

1 час назад, square5 сказал:

Доброго дня! Подскажите пожалуйста, подойдёт ли данное масло на smartstream 2.5 gdi hyundai sonata 2022. Эксплуатация в крыму. В год максимум 2000км катает в летнее время, замена масла раз в два года.

Возьмите недорогой ILSAC и меняйте раз в год, это будет куда лучше.

[Карамболь 295]

24.10.2024 в 15:22, square5 сказал:

Доброго дня! Подскажите пожалуйста, подойдёт ли данное масло на smartstream 2.5 gdi hyundai sonata 2022. Эксплуатация в крыму. В год максимум 2000км катает в летнее время, замена масла раз в два года.

Почти такие же вводные у меня. Правда Сочи и Tucson и километров с тысячу. 

 Первое ТО-4000 ради приличия сделал,  за два года, ZIC X7 5w-30 

[Olejik 682]

А разве SP может быть с золой 1,07? Вроде же до 0,8. Или я чего путаю?

У них так же А5/В5 заявлено SP. Вот тоже интересно сколько там золы, обычно больше 1

Изменено 25 марта пользователем Olejik

[Misha6112008 542]

47 минут назад, Olejik сказал:

А разве SP может быть с золой 1,07? Вроде же до 0,8. Или я чего путаю?

У них так же А5/В5 заявлено SP. Вот тоже интересно сколько там золы, обычно больше 1

 

[Misha6112008 542]

Изменено 25 марта пользователем Misha6112008

[Misha6112008 542]

[home_boy 29]

1 час назад, Olejik сказал:

Или я чего путаю?

 

API с ACEA?

[Olejik 682]

Misha6112008 спасибо. Не нашёл у них 5в30 Ilsac. Думал А5/В5 SP заменяет. Оказывается нет. Хотя раньше вроде и 0в20 и 5в30 были для азиатов