Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP свежее 2023

[torcon 80 243]

Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP свежее 2023 за анализ спасибо Steelscorp, Любознательный, denis.platonov, Serg_90, kkasyn, fallenmonty, fareastwood.

Образец закупал на озоне у продавца Sintec Delivery.

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP, ACEA A7/B7, A5/B5,BMW LL-01 FE, MB 229.6, RN 0700.

1) Вязкость масла соответствует SAE 0W-30. Это действительно экономичная низковязкая ACEA A7/B7 (A5/B5). 

2) Щелочное число = 12,35мгКОН - высокое, у него хорошие моющие/нейтрализующие свойства и большой запас для длинных интервалов смены. Обычно такие масла лучше противостоят последствиям некачественного топлива, у них больше сил для нейтрализации кислот.

3) При том, что у Rolf очень высокое щелочное число, оно обладает минимальной зольностью сульфатной = 1,07% - то есть безопасно для современных моторов. Особенно в тех случаях, когда у вас двигатель с прямым впрыском в камеру сгорания, а производителем требуется полнозольник ACEA A5/B5. (KIA; Huyndai; Volvo итд.). По низкой золе мы видим, что используется современный пакет присадок - салицилаты, магний, дисперсанты. 

4) Температура вспышки = 232С - хорошая, масло термостабильно при высокой температуре. 

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 8,7% - низкая. Малый расход на угар, меньше доливок за весь интервал, если это зависит от масла, а не строения или состояния двигателя. Видно, что тут непростая база - на одном гидрокрекинге VHVI такое трудно получить.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -35С = 5691мПас - хорошая. Масло не слишком низковязкое, не слишком густое. Достойно ведет себя в морозы.

7) Температура застывания -55С - экстремально низкая, сразу видно что это не гидрокрекинг VHVI - скорее всего действительно GTL или что то аналогичное.

8) Минимальное содержание серы = 0,191%

9) Пакет присадок Infineum P6782 - последняя современная рецептура. Здесь есть органический молибден - модификатор снижающий коэффициент трения, дополнительно выполняющий противоизносную и антиокислительную функцию. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе борированного сукцинимида - удерживает загрязнения во взвеси масла и выносит их вместе со сливом, не дает им слипаться в большие отложения. Магний + кальций - моющая нейтрализующая присадка, снижающая вероятность детонации LSPI в современных турбомоторах с прямым впрыском. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе GTL/VHVI(тут я не знаю, у них пики одинаковые)+ ПАО + не мало борированных сукцинимидов (дисперсанты) + аминные антиоксиданты.

 

Вывод: Не хочу прям нахваливать это масло. Его и так активно продвигают в газетах и журналах, а меня злые языки запишут в его амбассадоры, кем я не являюсь от слова "совсем".  Просто перечислю, что у нас в сухом остатке. Это масло скорее всего действительно выполнено на GTL базе полученной из газа. Похоже что здесь добавлена ПАО синтетика для улучшения свойств. Достаточно много дисперсантов и антиокисдантов. Создано на пакете присадок Infineum P6730. У него точно выполнена вязкость - завод нигде не гульнул. Хорошие моющие нейтрализующие свойства - высокое щелочное 12.35. Благодаря непростой базе - хорошая термостабильность при высоких температурах. Достойные низкотемпературные характеристики - температура застывания -55С. Чистое на нежелательные элементы - серу и золу. То есть, по всем признакам, оно подойдет в иномарки, в том числе самые современные. Нормально зайдет для использования в Сибири. Не будет требовать много доливки. Технических минусов не увидел, разве что агрессивный маркетинг и высокая цена.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

322945 - Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP 1L

322946 - Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP 4L

[torcon 80 243]

14 минут назад, skorp777 сказал:

Даниил, я тебя не понимаю... Вот масло, Синтек, уже 2 раза эта ссылка была, я и в третий раз её дам, там т.заст -60, пусть МИЦ накосячила, но -55 там точно будет, и ГТЛ в масле не заявлено. У НОВУС куча масел без ГТЛ, и т.заст -55 и ниже.

Руку на отсечение конечно не дам.  Но когда масло 0W-30 (нужно рассматривать именно в рамках этой вязкости) на базе гидрокрекинг + ПАО. А ПАО если учесть что пик ИК = 1.09, здесь будет процентов 20%. То температура застывания должна быть около -48С. -55С слишком много... А вот если это GTL то -55С запросто. 

 

Но тут понимаете все намеками и догадками. Точно не скажет ни один параметр. Есть только -55С. Если бы это была 5W-40, база GTL выдала бы себя вспышкой 245С. Но перед нами 0W-30 - низковязкая GTL не блещет высокими вспышками.  

[Сергей Васильевич 3 036]

Кстати, в Синтек Премиум А5/В5 изменили сецификации, стали точно такие же, как у Рольфа, а спецификаций Ford/Jaguar/Land Rover нет.

[Bankol 1 243]

Ну все продажи паленого шела теперь упадут 

[doktordugi 1 771]

1 час назад, skorp777 сказал:

Не наврали, а манипулировали фактами!

А что до цены- так наверное, все знают, что есть категория людей, которые качество напрямую приравнивают к цене. Таких ведь то же надо как то привлекать, ну, будет Рольф стоить 2500 р, так по их логике, это так себе масло. А вот за 4000 р это уже супер-пупер, можно брать! Так что Синтековцы молодцы, для тех, кто понимает-просто Синтек, для фанатов всего  японцкого- Такаяма, для крутых пацанов на БМВ и Меринах- Рольф! Все довольны.

Скрытый текст

Эт прям мой брат. Вот зик за 4к-это топчик. А сойл за 2,5-фуфло. 

 

[Lacoste 2 847]

52 минуты назад, Bankol сказал:

Ну все продажи паленого шела теперь упадут 

Можно без проблем нормальный купить. Продавцы тут даже на форуме есть. И ценник аналогичен рольф. Дело то вообще в другом. Само масло то норм. А вот как его позиционируют тут на форуме это вопрос. Для обычных то GTL пофиг, кто повёлся на немецкое тому и до лампочки на все остальное) 

[veluk 374]

2 часа назад, skorp777 сказал:

Когда предложил ему покупать Синтек раза в 2 дешевле, сильно обиделся, даже обзываться начал

а как он вас обзывал?

[skorp777 13 894]

1 час назад, Lacoste сказал:

А вот как его позиционируют тут на форуме это вопрос.

Да я и в телевизоре рекламу Рольфа где был намек на ГТЛ, не прямо про ГТЛ сказали, а типа, "чистое масло, сделанное из газа". Может и есть в нем 10-15-20 процентов ГТЛ, но нашими бюджетными методами мы его (ГТЛ) точно не определим. Да и лично мне что ГТЛ, что ПАО фиолетово, вот АН или эстеры- это круто! Я за то, что ГТЛ есть, немного но есть, и так же есть в Синтеке-9000. А если даже в Синтеке-9000 нет ГТЛ, то платить 2 цены за жестяную канистру и чайную ложку ГТЛ- это изврат, мне непонятный.

Кстати, рисунок на канистре Рольфа на уровне подсознания и НЛП-шарлатанства напоминает Шелловскую ракушку. Но там раковина, типа раковины гребешка, а здесь какая-то улитка, типа трилобита, что ли

Изменено 6 мая 2024 пользователем skorp777

[kos7500 581]

2 часа назад, torcon сказал:

Только вот откуда они ее взяли

 

[torcon 80 243]

kos7500 ну лишь бы это не маркетинг был на счет ОАЭ и UPEC 

[kos7500 581]

torcon на самом деле UPEC - не новая тема. Они производили Elf и многие другие известные брэнды до санкций.

Есть и другой вариант. Рольф официально не является отечественным брендом и имеет немецкую регистрацию - ROLF Lubricants GmbH, Leverkusen/GERMANY. Так что вполне может покупать компоненты на свободном рынке.

[kos7500 581]

torcon думаю, что это не просто маркетинг 

[Ole 708]

Ну теперь то мобил слезами умоется. У них то я A7/B7 не вижу. Как было только A5/B5 так и осталось, и то - не везде. Не достигли еще.

[medvedeff 20]

7 часов назад, Dimmy сказал:

Очень достойно для маловязкого масла в фордовские и азиатские моторы.

Если в двигатель рекомендовано С2 или ILSAC то это масло можно использовать, или это "другая опера"?

[SAE88 610]

25 минут назад, Ole сказал:

Ну теперь то мобил слезами умоется. У них то я A7/B7 не вижу. Как было только A5/B5 так и осталось, и то - не везде. Не достигли еще.

Думаю, что это просто не очень популярная спецификация. Как бы истории, как с АСЕА С1 не произошло.

У них все же есть масло Mobil Super 3000 Formula VC 0W-30.

[СергейБ56 97]

7 часов назад, масленкин сказал:

нормальная цена для такого масла (вроде снижают)) видимо по 5-6.000руб. не очень пошло..

  Показать содержимое

https://www.ozon.ru/product/rolf-ultra-0w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1425240741/?asb2=0AZMmMQfy5zWywMJRCHkaRO3Eb3iAbMUoJ6YK2fiTw3abZkmaQ0TzurPE0UjsI23QvY7cGZCY1WYX1TeKXQOEQ&avtc=1&avte=2&avts=1714975000&keywords=Rolf+Ultra+0W-30+A7%2FB7+API+SP

 

 

Завод регулирует цены, продавцы подстраиваются уже потом. Да, цены завод прижал, это хорошо!
Знакомому на Мурано порекомендовал на зиму именно это масло. Залил он вместо ZIC TOP. С его слов заметно лучше заводилось зимой. А в остальном - время покажет! )

Сам катаю на 5-30 УЛЬТРЕ а3/в4, 2 заливки. На зиму даже не менял с 5-30 на 0-30, т.к. температура замерзания итак норм. Остался на 5-30 а3в4... Заводилась очень классно даже в дубак. Вообще как летом. Поэтому холодный пуск на ULTRA отличный. В остальном, надеюсь, тоже!

Хотя вот начал читать тему SAE 20 и понял что согрешил... надо было всё же 0-30 круглый год, ДА ЕЩЁ И НЕ А3/В4!

Изменено 6 мая 2024 пользователем СергейБ56