Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 свежее 2024

[torcon 80 220]

Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 свежее 2024 за анализ спасибо Yurij, Rybas, itseasy, aleks-s, Kolysha1976, duduvule, Alexey2la, Averon, Dumus, temon-cooler.

Образец закупал в рознице, в магазине запчастей Автогид г. Тюмень.

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B4. 

1) Вязкость густовата при 100C = 12,42 - не самая экономичная "тридцатка". Стандарту SAE 5W-30 масло удовлетворяет. 

2) Щелочное число = 12,26 - хорошие/моющие нейтрализующие свойства. У современных полнозольных масел появилась тенденция - высокие щелочные числа за 12мгКОН. Для чего? Ведь, вроде бы топливо становится все лучше и чище от серы. Хватит и среднего щелочного. Однако нет - масла становятся все ядренее и ядренее. В теории высокое щелочное число, чище отработает в зоне поршневых колец, предотвратит окисление масла и их слипание. У него изначально больше запас для нейтрализации кислот, его хватит на большие интервалы смены. Но, пакет присадок конструктор собранный заводом, это не Infineum P6780 с щелочным 12.3, как он будет работать и как щелочное будет падать - еще неизвестно. Надеюсь покажут будущие анализы отработок.

3) Зольность сульфатная = 1,10% - минимальная. Масло безопасно для современных двигателей. Оставляет после себя меньше зольных абразивных отложений. 

4) Температура вспышки = 228С - нормальная средняя термостабильность. Но от густого масла ждешь больше. Это масло реально гуще чем ACEA C3 5W-30, которые гораздо термостабильнее...

5) NOACK испаряемость масс = 9,9% - минимальный расход на испарение - естественный угар масла. Конечно, этот параметр не покажет угар целиком, когда у вас старые сальники клапанов или залипшие кольца, но что касается характеристик масла - угар минимален.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5150мПас - Lukoil HK не боится низкотемпературных запусков. До -30С - можно запускать спокойно. Этого запаса хватит для большинства центральных регионов России. Да собственно и в таких сибирских городах как Новосибирск, Екатеринбург, Омск - его хватит. Если не запускаться на нем в морозы -35С -40С. 

7) Температура застывания -46С - лучше чем обычно у масел 5W-30. Обычно - это -38С -42С.

8) Содержание серы = 0,310% - вот это мне не нравится здесь, такое ощущение что это простой API SP пакет, увеличенный в содержании. У современных масел с щелочным 12.3 уже давно сера 0,200%. Откуда здесь столько серы? 

9) Пакет присадок не известный. Это конструктор собранный самим заводом или готовый пакет в увеличенном содержании. На первый взгляд, здесь все скромно - нет ни бора, ни молибдена. НО дисперсантов здесь по ИК спектру очень много, просто они не в соединении с бором - какие то другие. А вот модификатора трения повышающего экономию топлива, действительно нет. Есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка и моющие нейтрализующие присадки на основе кальция и магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + очень много сукцинимидов (дисперсантов) + аминные антиоксиданты. 

 

Вывод: За 1800р канистра (на момент написания обзора), масло c высоким соотношением цена/качество. Очень хорошие моющие нейтрализующие свойства. Если вам нужно бюджетное масло для тяжелых условий и больших пробегов - можно его попробовать. Если вам нужно дешево отмывать двигатель короткими сменами - оно хорошо подойдет. Не склонно к угару - NOACK 9,9%. Выполнено на базе гидрокрекинга VHVI. По низкотемпературным свойствам подойдет как для европейской части России так и для Юга Сибири. Минусы? Вроде бы масло позиционируется как для корейских автомобилей, но судя по высокой вязкости - малоэкономично. Для них вообще эта вязкость не родная. В большинстве рекомендаций KIA/Hyundai стоит API SM; SL; SN и ACEA A5 с вязкостью при 100С=10, а здесь 12.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3149286 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 1L

3149287 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 4L

3149293 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 60L

3149291 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30  216.5L

[Проходящий мимо 4 658]

Масло стало другим, если сравнить анализ от 19 февраля 2020 года.

Изменено 8 мая 2024 пользователем Проходящий мимо

[Testis86 8]

1 минуту назад, Проходящий мимо сказал:

Масло стало другим, если сравнить анализ 2020 года.

Подскажите, а что за пакет присадок тут

[Проходящий мимо 4 658]

1 минуту назад, Testis86 сказал:

Подскажите, а что за пакет присадок тут

Я в маслах не разбираюсь

[kos7500 581]

26 минут назад, Проходящий мимо сказал:

Масло стало другим, если сравнить анализ от 19 февраля 2020 года.

У Лукойла каждый квартал другое масло

[Adaman Vazquez 154]

Гуталин конечно.. Ещё чуть-чуть и будет 40ка

[Dimmy 12 017]

Тянет на рекорд по дисперсантам.

[wrighty 1 021]

19 минут назад, kos7500 сказал:

У Лукойла каждый квартал другое масло

Слепые хужожники)

[FilAx 289]

Прямо 5W-38 по вязкости.

По современным временам "old school" какой-то...

 

Изменено 8 мая 2024 пользователем FilAx

[torcon 80 220]

На свой LV пакет не походит, там у них все с молибденом кроме LV 1560. На LV2200 (API SL A5/B5) не походит - он с молибденом. Масло свежак январь 2024 год. Поэтому я сдаюсь 

[Проходящий мимо 4 658]

Я его слепила из того, что было (с)

[chemistcoil 87]

щелочное и пурпоинт зачетные!

[Lacoste 2 845]

Ну серы много. Пакет? Не думаю, что минералка... 

48 минут назад, kos7500 сказал:

У Лукойла каждый квартал другое масло

Свечку держали? 

[torcon 80 220]

Скорее всего это конструктор. Хотя сделан грамотно. Много дисперсантов, есть аминные антиоксиданты, высокое щелочное число 12, в NOACK <10% прошел. И все это за 1800р канистра. 

Отдельный респект за то что не стали писать несуществующих спецификаций. Ограничились скромно API SL/CF; ACEA A3/B4. Это честнее.

[Ares 35 1 485]

42 минуты назад, FilAx сказал:

Прямо 5W-38 по вязкости.

По современным временам "old school" какой-то...

 

Так НК - это а3 и кв100 у него как у какого-нибудь g-energy active (а3) или с-оил голд (а3). Ранее наоборот НК у них было ниже 11сСт. Сейчас исправились.